途观L3个月用车费用
- 途观L3个月用车感受!途观L三个月用车感受,体验感非常的棒途观l外观耐看越看越好看,菱角分明,大气。空间也大,我身高185前排后排都非常宽裕,尤其是头部空间,不像轿车一直顶着头那么压抑了,动力强,操控好,动力随叫随到,无论是起步还是中后段都是非常的给力,油门跟刹车都是特别的线性,是一款非常好开的一款车,跑高速太稳了,毕竟是1.7吨重,厚重感很强地盘很扎实,车卖的好不是没有道理的。内饰不能说有多豪华,但是比我试驾的日系车来说算是比较好的了,很多地方都是软包材质,外加可以开启的全景大天窗该有的配置基本都有无钥匙进入无钥匙启动,360前后雷达定速巡航,方向盘加热座椅加热,日常家用是够用了隔音比同级别来说是不错了但是我感觉更好一点就完美了,高速110以后胎噪风噪就出来了买之前看网上说颗粒捕捉器容易堵塞,但是开了近三个月还没有出现这种问题,途观车友群里面车友也没遇到过这种问题,应该是很大程度上解决了油耗来说真的是比较惊喜,买之前心里预算就是九个油上下毕竟车的体积在这了,跑高速最低跑过5.5个油一路畅通的郊区也跑过5.3的油耗,在市区内油耗大概七八个油上面算是比较满意了 优点一:“大”是途观L最大的优点之一,2791mm的轴距,C柱后面的尾部也比上一代的要长,这样外观的视觉效果比上一代车型大了一圈。优点二:乘坐空间大,不管是前排还是后排,腿部和头部空间都没有挑剔,座椅宽大柔软,车厢通透感比较强,舒适性值得表扬。优点三:发动机动力绝对不错,2.0T涡轮增压,中高转速动力输出比较顺畅。优点四:比较省油,最新第三代EA888发动机配合湿式双离合变速箱,动力总成效率比较高。优点五:日常开起来比较轻松惬意,转向轻快,不会因为车身庞大而难以驾驭。优点六:悬挂对震动的过滤比较彻底,压缩阻尼和回弹阻尼都调教得不错,有韧劲,有高级感。 查看详情>>
- 9个月途观L的用车费用!首先亮一下我的爱车:途观L380四驱越享版 汽车——它实实在在是一个消耗品,你从销售人员手中接过钥匙开上路的那一刻起,从逻辑上来说它就已经在开始贬值。 所以说我现在以一个过来人的经验对正在购买新车或打算购买新车的朋友提供一个小小的建议:买车尽量量力而为,按需而为;当然,土豪随意。 买一辆新车,是一件很值得高兴的事情,我自己也是去年十一月初趁着国家汽车购置税减半购买的上汽大众途观L,但当提车时看到买车所需要的成本和以后日常使用过程中的费用也是实实在在的,下面我就个人这9个月来在日常用车中所产生的成本记录(偶尔有漏记的😜😜)和大伙聊一聊这个话题 日常用车成本可以从以下几个方面进行记录和计算: 油费:1600左右/月 有记录可查再加上凭记忆中的加油金额加起来然后平均折算下来,目前驾驶里程为19430公里,折算下来居然为七毛多一公里,对于380四驱来说,还可以接受! 保险费4500/年 新车第一年的保险费用要高一些,在不出险的前提下,以后会逐年下降;但每个地区和城市政策各不相同我就不上传保险发票了 车辆保养费用:200左右 新车刚半年四千公里左右,汽车首保一般都为厂家赠送,去做了首保,加价换了上汽大众首保升级全合成机油大概费用为两百元左右。第二次保养13000公里的时候去的,用了厂家的V豆抵扣了,这不得不赞一点。 车辆维修费用:0 开车也有将近十三四年了,算是老司机吧。第二辆车了,车辆目前为止还没出现任何刮蹭损伤 高速费用:200元/月 我经常要去拜访客服一直都是走的一段高速路,所以高速过路费是每个月用车成本里必不可少的一部分,去年过年暂时没有回去过老家。 车辆设备购置费:2000元左右 我这辆车就贴了膜、汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、两个头枕,基本就没添置其他额外的配置,一切从简。 车辆折旧费用:24000 车辆折旧费一般根据车辆购买价格和使用年限计算,我第一年算是准新车折旧率大概为10% 违章罚款费用:0 红灯停,路灯行 文明行车,文明驾车 宁等三分钟,不抢一秒钟 安全出行,做遵守交通规则的好司机 以上就是这半年来我通过记录的得到的所有成本费用,这样可以更好地掌握自己的用车成本,做出合理的预算和决策 总结下来就是感觉每年的用车成本最大还是油费、保险和折旧费这三个项目,油费主要看个人的用车,车辆折旧费这个避免不了,最坑的就是保险了但也不能不买,当然,花钱买份保险还是很有必要的;最后还是祝愿所有的司机朋友车友们开车都能平平安安,买保险都只是买一份保险而已。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] #途观L #日常用车 查看详情>>
- 老途观的年度用车费用盘点和节约经验分享[_LinkTopic:养车成本,51036,37][_LinkTopic:用养成本全攻略,36588,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚘车型:2016全新途观风尚版,300tsi发动机,手自一体变速箱。 🚙购买时间:2016年6月 🏁总里程:35610公里 👣年度里程:约4500公里 👀所在城市:安徽宁国 👉用车场景:日常通勤代步为主,闲暇自驾休闲次之,外出长途较少。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 👆❤前言:岁月如歌,斗转星移,爱车途观已经陪我7周年多了,时光似水,白驹过隙,一眨眼又是年底了。 年关年关,关门算账。每逢年底,盘点盘点爱车一年的费用也是件很有意义的事。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ✋今年的养车用车费用大致为12273.88元,包括以下八个方面: 👉👉一、保险费用(含车船税):2770.88元。 1、交强险665元 2、车船税360元 3、商业险1406.88元,其中三责险保额三百万。 4、非车商业险339元。 👅👅👅👅👅👅 👉👉二、保养费用:837元,4S店保养,使用全合成黑钻机油。 👅👅👅👅 👉👉三、维修费用:3600元 其中: 1、4S店更换四只轮速传感器,费用400元 2、到期更换变速箱油,费用3200元。 👅👅👅👅👅👅 👉👉四、燃油费用:今年燃油价格高位徘徊,费用上升,大致3200元。 👅👅👅👅👅👅 👉👉五、装饰费用568元。主要用于加装全包围座套。 👅👅👅👅👅👅 👉👉六、停车费用:1000元。自购车库7万元,按70年使用期限摊销成本。 👅👅👅👅👅👅 👉👉七、过路费:外出少,高速过路费198元。 👅👅👅👅👅👅 👉👉八、洗车打蜡费用:约100元,均为自己动手。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤节约车辆成本的体会和感受: 💎一、盘点一年的养车用车费用的意义不仅仅是节约费用,而是总结经验,减少不必要的浪费。 ❤二、如何节约养车用车费用?除了非必要不开车之外,还有几点也很重要。 👉👉1、定期保养和精心养护不仅能保持车辆良好工况,还能防患未然,及时发现和处理问题,避免小问题累积成大故障。 我车今年更换变速箱油,有老司机里程不多暂时不需要,更换的主要的考量是年限已有七周年。 👉👉2、科学驾驶。事实证明,科学合理的驾驶,杜绝暴力驾驶行为,不仅可以减少油耗,还能减少零部件损耗和损坏,减少维修费用。 👉👉3、加装改装坚持实用原则,无需刻意追求时尚花哨,避免不必要的浪费。 👉👉4、自己动手丰衣足食。虽说专业的事专业人员做,但能自己动手的我坚持自己干。譬如这些年我一直是自己洗车打蜡,算算账一年也少花四五百元呢! 👉👉5、购买保险坚持必要原则。除交强险、三责险、车损险和不计免赔险等等必须购买之外,其它险种意义不大。譬如我今年的非车商业险其实很没有必要,另外三责险保额三百万并不实惠。 查看详情>>
- 途观L3月最低优惠❗3月已入下旬,途观L3月最低优惠政策也已上线❗ 最近有在关注的小伙伴们可以看过来了哦😄 途观L最满意的地方就是大空间和高颜值,SUV特有的超大空间再加上可开启全景大天窗户使得车内明亮通透 😎新款又更加的有时尚感和空间感,2.0T的第三代EA888发动机配合湿式双离合变速箱,提速也超快👍途观L现在的优惠也是相当好,性价比同级也杠杠的😁🎀途观L3月最低优惠政策已上线❗ 🌟途观L23款330两驱舒享版213800享受46000+的现金优惠,落地为18.8w就可💰 🌟途观L23款330两驱智享版230800享受34000+的现金优惠,落地为21.98w就可💰 🌟途观L23款330两驱Rline越享版240800享受39000+的现金优惠,落地为22.57w就可💰 🌟途观L23款330两驱Rline旗舰版250800享受39000+的现金优惠,落地为23.68w就可💰 大家心动不如行动❤快快行动起来~ [_LinkTopic:途观,5644,23][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 风雨陪伴 用车费用6个月 说说我的用车费用其实买车还是有点有用的,现在无论是去哪里,都有点方便,可以说能开车去的地方,现在都不走路去了。车子给我们的生活还是带来了有点多的便利的,也给人们带来了舒适。今天就说说我的博越的用车感受。不满意的也是有的,新车还是有点味道的,开几个月小了有点多。博越的空间真的没话说,前排空间和后排空间都有点宽敞,后备箱也有点大,可以装不少行李。买的1.8的动力,那动力和以前面包车比,真的强劲的不得了,起步加速有点迅速,而且高速行驶超车啥的一点压力也没有。车子真的有点好开,有点容易上手,方向盘大小合适,而且有点轻巧,转向清晰,功能也有点好用,特别是车道保持和主动刹车。平时还是城市道路开的多,到现在开了6500多公里,油耗在8个多点,还是有点不错的,毕竟车重也不轻。车子的隔音效果有点不错,而且座椅的舒适度有点好,包裹行有点好,空调效果没得说,有点舒服。外观有点大气,而且辨识度还高,远远的看就知道是博越,家族式的前脸有点大气,侧面的腰线有点流畅,尾部有点喜欢。内饰的做工有点好,中控的布局没话说,有点容易操控,车机功能齐全,而且还支持语音功能,辨识度还高,晚上氛围灯有点不错,就是新车有点味道。性价比的话还行,就是优惠的价格有点少,但是对的起它的配置,做工用料,口碑也不错。主要是喜欢,喜欢它的外观,它的大空间,它的高配置还有口碑也有点不错。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 用车费用2年7个月费用开支总结18款手豪,油耗7.8升/百公里,0.5元/公里;平时上下班用,油费支出12135元保险/保养/通行费一万五千多。两年7个月用车成本2万7千多。目前车况良好,正常在4S店保养一向有加油记录习惯 查看详情>>
- 途观保养费用怎么样途观保养费用大约多少?保养费用是不是挺贵? 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 谁说要比日系贵?途观L月均用车费用仅需1842元就国内的SUV市场来看,有一个车型必须要说,它就是大众途观,准确点说,之前是途观,现在是换代后的途观L。但不论怎么换,凭借着稳定产品力的加持和庞大的用户基础,不论是销量表现还是市场热度,目前途观L的表现都非常不错。 查看详情>>
- 入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:太经济了95后小姐姐入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:实在是太经济了。 查看详情>>
- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 用车费用4个月感受,简单分享外观是我见过商务最好看的了,之前提车的时候也发表过一篇论坛,当时选择了几款备选车型,但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致,开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以,这是一款商务车,对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳,舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度,安全最重要。空间方面是非常够用的,7座,座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的,平时放到单位用来接客户,休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅,所以第二排空间我都调到很大,这样不仅可以坐,还可以躺着按摩。内饰奢华大气,色调方面可以有好几个选择,最终我选择了蓝灰,这个颜色非常好看而且不觉得闷,夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了,因为这个不耐脏,各有各的优势劣势吧。中控屏很大,操作灵敏,支持语音识别,开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板,这样看起来更高级了。座椅包裹性很强,坐在上面很舒服,开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅,可以放倒躺在上面,长时间的路途还可以腿部按摩,减少腿部压力缓解胀痛,冬天的时候再加上座椅加热,真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧,可以三排移动,要想喝茶,随叫随到。 查看详情>>
- 牧马人用车费用4个月12000km感受4门撒哈拉2021款,2021.4.1提车,在4S店换了杠(10周年减配),落地到手54w。之后加装了气泵、拖车钩、完善了前杠、买了拖车绳等小配件,素车状态。一家三口有两次长途自驾。第一次是沈阳——长白山。跑下来挺畅快,无难度。在长白山下某林场下道走了几公里越野路,基本两驱可以通过,用四驱更轻松,底盘高就能过。跑高速的时候噪音很大,但能忍。第二次路线较长。沈阳——东戴河——北京——大同——芦芽村(山西)——榆林——武威——张掖——武威——青铜峡——巴彦淖尔——呼和浩特——张北——承德——朝阳——沈阳,历时18天,7000km。其间走了阿拉善梦想沙漠公路,下道沙地越野;进甘肃之后走了隔壁、砂石路,进火星基地小越野;祁连山小路穿越;张掖外星谷砂石路看神奇的各种地貌。除了惊叹于山河壮丽,也感叹牧马人的强大可靠。高速公路(用2H跑的):感受一般。风噪很大,风大的时候容易晃,前风挡撞虫子厉害;车内后排有点小(孩子一年级,暂时能对付);空调不算柔和但能忍;座椅角度刁钻但能忍;人机系统不太稳定,导航画面容易跳出来(可能和屏幕温度升高有关);噪音大,导致音乐和凯叔听着都不太清楚;手边储物空间不大,两瓶水就满了,手机找缝儿塞;定速巡航之后驾驶不操心。速度达到120噪音就很大了,再快点儿车内都得喊着说。就算有一百种缺点,我都能忍。国道省道县道(还是2H跑):陕甘宁地区的国道省道县道指不定就是土道。牧马人的底盘通过不是问题,别开太快,有可能突然出现大坑,也有牛羊在路上。一家三口出行,安全就。牧马人动力充足,超车轻松,刹车也很灵敏。如果没有太多大货车,国道是很的体验。山西陕西的大货司机师傅开车讲究,高速国道都稳,该让让该超超,请收下我的拇指!无人区:沙漠梦想公路很多路段无信号、祁连山小路很多无信号、随便下个小路可能无信号,通过的车也不多,差不多半小时到一小时会有车。偶尔遇到当地车辆(陕西、甘肃、宁夏)可能师傅的普通话也一般——我有时候听不懂。但是如果汽油充足,备上矿泉水,还是可以下道小越野一下。下道之前记得放气。西北地区地表温度非常高,有些地区海拔也高。我从东北过去,胎压从出发的2.4涨到2.8,下道的时候如果走沙地,我降到1.8以下。路上我祈祷轮胎别出毛病(原厂AT轮胎,不是很皮实),虽然有工具能换,但是40度左右的高温暴晒下换胎,太遭罪了。在牧马人真的抗造,没掉链子。沙地:高德导航让我在梦想公路尽头右转到武威,我到了路的尽头,右转是无尽的沙山。。。我见有大解放和履带挖掘机在沙山上采砂,按高德指路右转进沙地(放气+中央差速锁),开了一段之后返回重新找路,经民勤去武威,放弃了穿越10公里沙山的路线。因为往沙漠里开了一段之后发现大解放和挖掘机不见了、没有其他车辆、车辙不清楚、手机无信号、我还是单车,车上只有一家三口。还是那句话,安全就。沙地缓坡如果用4L还是很稳(素车无升高、原厂轮胎轮毂)。没尝试大沙山,缺少沙漠经验的我不敢试,但是我相信如果认路、有经验,素车牧马人也可以通过。石子路:张掖我去了七彩丹霞景区和外星谷。丹霞景区已经摆满游客,直升机热气球排不上号,大红裙子大红大斗篷遮住了丹霞,眼睛差点晃瞎。外星谷强烈推荐(导航的位置是游客中心,距离进谷还有10多公里,需要在游客中心问路再出发)!难以想象的地貌,丹霞在这里已经不稀奇了,眼睛完全不够用。景区里没信号,人非常少,带水,没有垃圾桶,不要留下任何垃圾。外星谷可以抓到小蜥蜴,运气能遇上野兔(我见到了),运气更能遇到野山羊,据说还有狼。在外星谷有十公里石子路(到达景区之前就是石子路,景区里也是一样),牧马人可以撒欢儿!这种坡度和硬度的路面太舒服了,减震和整体桥都得到充分发挥。景区的石子路有点儿废胎,HT胎的开慢点儿,但是没什么难度,有开众泰房车的也进来了。搓板路:在西北的个别路段遇到搓板路,我也放气了,走起来还是很难受,太颠了。前后桥可能确实不太适合搓板路。独立悬挂的轿车可以随便超过我。。。在这种路我没遇到太长的。高速大雨:牧马人车身高,遇到大雨超车的时候有点占便宜(不至于挡风玻璃被水盖住,超大货车也不打怵);但是牧马人扬起的水花也更高,尽量拉大车距,别给后面的车制造麻烦。用2H或者4Hparttime都很稳。油耗:没细品,估计高速11-12,其他路段14-15,全程开空调。空调:牧马人别指望多舒服,不能达到全身通透,但是起码来的挺快。座椅:糟糕但我能忍。第一个暑假走了7000公里,我期待牧马人带我一家三口走遍祖国大河山。 查看详情>>
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