沃尔沃S90转向助力泵油壶盖换装
- 这个转向助力油油壶盖这么多油渍,是什么原因?是盖子密封不好了吗? 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 说一下我的s90我的沃尔沃s90目前已经开了两年多,但是现在依然觉得它是一辆非常新的座驾! 刚提完车,激动的心情溢于言表,先说说初体验吧: 方向盘很轻:是我开过的车里面最轻的,媳妇大人开起来很顺手,当然可以更轻,需要在中控里面设置,点击降低转向助力 转向精准:指哪打哪,路感清晰,2.0T的动力澎湃,后劲充沛,超车信心十足; 高速省心:自适应巡航不是吹的,带你轻松跑高速,自动跟车,自动刹车;但是要注意你右前方的大货车,因为他的左侧很危险, 这个时候就要我们轻轻的往左侧稍打方向来增加和大货车! 查看详情>>
- 选沃最正确当时选择沃尔沃汽车的时候,主要还是在汽车各个APP论坛,看车主们写的用车心得。当看到沃尔沃论坛时,大多数车主都有提到“安全、环保、健康”三大要点。因为我也是三口之家用车,所以格外重视这三大要素。于是去本地4S经销商处了解和试驾一下。当看到沃尔沃各个型号的车辆时,它们都是外形大气内饰简约,动力强劲。因为外界媒体宣传的或是4S店工作人员介绍无外乎就是安全环保等等人尽皆知的话题,而在试驾的时候也就是感受一下这车的动力和转向时的方向感,其他优势因素我们短时间内也没办法体验到。通过试驾的6款车,有BBA、凯迪等品牌对比后,感觉沃尔沃汽车更符合我的性格和家庭用车条件,于是选择了沃尔沃S90。其实,每一款车都有自己的设计语言,都有适合自己的理由。 沃尔沃S90驾驶时间长了,对他的喜爱会越来越深,因为会有机会领略它的主动刹车、碰撞避让、车道保持给车主带来360度全方位的保护;无论是炎炎夏日或是寒冬凛冽,沃尔沃汽车所有车型都可以支持手机控制远程启动,可以提前打开设置好温度的空调或者暖风,让车主进入车内是个非常舒适的温度,从而保证舒适性。当然车内的空气都是确保经过沃尔沃汽车独有的清洁座舱功能净化过的优质空气,就问各位车主和准车主爱不爱。 底盘厚重,沉稳扎实是选择沃尔沃S90的另外一个重要理由。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,这些机器设备构造结合在一起只有在日常行驶中才能体会到。该车后部采用横置复合材料叶片弹簧即板簧后悬架,官方说这是使用了新的、高端的复合材料为了提高车辆的操控性,并且不会影响车辆的舒适性能。S90采用电动助力转向系统,全系车型都带有随速助力转向功能,低速轻便,高速沉稳,并且方向盘均为真皮材质,手感细腻,符合手掌人工学。 据相关车评人士拆车分析,沃尔沃S90的底盘技术目前来说算是走在了同级别车型的领先水平,尤其是它敢于尝试新事物的方式值得肯定。但是大多数购买中大型车的消费者都希望买一台开起来和坐起来都很舒服的车,所以就有一大些人对沃尔沃的舒适性喷来喷去。操控好就代表着在紧急避险时我们比其他车更多出一份安全保障,我总认为我虽布衣,但我上有老下有小,我要承担我生命里的相应的责任,所以我选择沃尔沃S90,他会更多的提供一份安全保障。 查看详情>>
- 选车的心路历程4当时选择这车的时候,主要原因还是前面3篇帖子提到的安全环保,外形大气内饰简约,动力强劲,因为外界媒体宣传的或是4S店工作人员介绍无外乎就是安全环保等等人尽皆知的话题,而在试驾的时候也就是感受一下这车的动力和转向时的方向感,其他优势因素我们短时间内也没办法体验到,试驾的6款车,有BBA、凯迪、小豹子,各有特点,其实,每一款车都有自己的设计语言,都有自己的受众人群。 咱这车驾驶时间长了,您对他的喜爱会越来越深,因为您会有机会领略他的主动刹车、碰撞避让、车道保持给您带来的保护,无论是炎炎夏日或是寒冬凛冽,车内始终保持空气清新,就问您爱不爱。 底盘厚重沉稳扎实是选择volvo S90的第四个理由。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,这些构造的糙好只有在日常行驶中才能体会到。该车后部采用横置复合材料叶片弹簧即板簧后悬架,说实话,官方说这是为了提高车辆的操控性,但是牺牲的是滤震的舒适性。S90采用电动助力转向系统,全系车型都带有随速助力转向功能,低速轻便,高速沉稳。 据相关车评人士拆车分析,沃尔沃S90的底盘技术目前来说算是走在了同级别车型的领先水平,尤其是它敢于尝试新事物的方式值得肯定。但是大多数购买中大型车的消费者都希望买一台开起来和坐起来都很舒服的车,所以就有一大些人对沃尔沃的舒适性喷来喷去。操控好就代表着在紧急避险时我们比其他车更多出一份安全保障,我总认为我虽布衣,但我上有老下有小,我要承担我生命里的相应的责任,所以我选择沃尔沃S90,他会更多的提供一份安全保障。 查看详情>>
- 沃尔沃S90搭载了2.0T发动机从外观设计方面来看,沃尔沃S90采用了流线型的造型设计,并融入了镀铬装饰元素,整体显得十分大气。车身线条流畅且优雅,给人一种宾至如归的感觉。另外,车头的大灯组设计犀利而动感,与整车的设计风格相得益彰。尽管如此,购买者表示对于外观设计仍存在一定的不满。他认为车身的侧面和后尾灯的设计显得过于保守,缺乏一些亮点和创新。对于这一点,厂家可以进一步加强设计团队的创新能力,以满足消费者对于个性化的追求。 而在内饰方面,沃尔沃S90的豪华感与精致感得到了充分的展现。座椅采用高级皮革材质,舒适度和质感俱佳。同时,中控台采用了悬浮式设计,简洁大方。仪表盘采用液晶屏幕显示,显示效果清晰,且功能丰富。此外,内部空间十分宽敞,前排乘客拥有足够的头部和腿部空间,后排乘客也能够享受到宽裕的腿部空间。然而,购买者认为中控大屏幕的操控性以及音响系统的音质还有进一步提升的空间。希望未来的版本能够更加注重这方面的细节问题,提升用户的整体用车感受。 在引擎与动力系统方面,沃尔沃S90搭载了2.0T发动机,其动力表现出色且平顺。该发动机既能够满足平时驾驶的需求,又能够提供足够的动力,在紧急情况下做出快速反应。但是,购买者表示对于燃油经济性的表现并不满意。沃尔沃应该进一步研发高效节能的发动机,以满足消费者对于环保和节能的需求。 在车辆悬挂与操控性能方面,沃尔沃S90采用了独立悬挂系统,通过精确的调校,使得车辆在行驶过程中稳定性极高。无论是高速行驶还是曲线转弯,车辆表现出色。同时,车辆配备了精准灵敏的电子助力转向系统,为驾驶者提供了良好的操控感。但是,购买者认为车辆在过减速带或不平路面时悬挂的舒适性有待提升。厂家可以在悬挂系统的调校上下功夫,提升车辆的乘坐舒适性。 驾驶辅助与安全技术方面,沃尔沃S90配备了众多高级驾驶辅助系统,例如自适应巡航控制、自动紧急刹车、车道保持辅助等。这些系统有效提升了驾驶安全性。且车辆还配备了多重 pass-Hop 刹车、多功能自适应巡航等高级安全技术。购买者对于这方面表示高度赞赏,认为这些技术为日常行驶带来了更多的便利和安全保障[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🙊1⃣️外观新设计😃 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计 车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红 并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅🌳~ 在智能化、人性化交互体验很nice🐶~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂#买车对比##宝马3系# 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🃏1⃣️外观新设计🇦🇬 🇶🇦全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅🥡 8️⃣配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好🕑 ↖️造型也更为霸气犀利🚹 👨👩👧面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计🌗 📓 🖥️ 🪠车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红🧑⚕️ 🥃并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色🫳 🎻 🇫🇮 🛗2⃣️内饰新设计👧 🙎♀️换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋🛫 😳载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆🇪🇨 🇪🇷“一指”操作尽显优雅~📓 🚱在智能化、人性化交互体验很nice~😩 🇳🇬前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯🐓 🌧️为你打造更舒适科技感的照明效果◀️ 🦺内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色🏋️ 🦦 🏴 🇧🇼3⃣️基础标配👨🦼 🚲全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、🤐 🇳🇷照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯)⚛️ 🤬储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、🍲 🎮定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片🏴 🛣️伺服式助力转向系统、18寸轮毂🌦️ 🛁 🇲🇻 🇵🇸🚰 🙈 🛣️ 🇹🇦#内饰# #宝马# #汽车分享#🚬 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【上】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- #车手故事# Mini r56 jcw改装案例•———————Car In#车手故事# Mini r56 jcw改装案例 •——————— Car Information: Wheel:BBS RF509 18" Exhaust:JCW Suspension:KW V3 Brake:BREMBO JCW 4Piston Brake Disc:DBA T2 Brake Pads:EBC Yellow Stuff Aero Kit: ROWEN AMG A45 —————————— R56 Mini Cooper S JCW。 很难有人能凭外表就分辨出与Cooper S有什么不同,不过信仰终究是信仰。短前悬极具协调,感觉车身尺寸的每一毫米都是运用的刚刚好,把它的纯粹与灵巧完美展现。还有最重要的一点是,R56的机械感和可改性才是它最迷人之处。 “ 当你将车驶到停车场泊好之后,却不回望它一眼,意味着,朋友,你买错车了!” 每一次下车,都会不由自主的回头望着它,静静的趴在那里,感觉很有默契似的,我回望,它凝视,一个点头后告诉对方:”老友万岁!“ 排气的啪啪啪回火声很迷人,按下Sport 按钮之后,就会有这个声音,所以每次上车就不自觉的打开Soprt 键。 转向指哪打哪,电子液压助力的路感超级清晰,哪怕是压过一个小石子,都会很明显感觉到。 把尾翼中间的版块喷成红色,与红色耳朵交相呼应。JCW红色横条侧裙拉花,侧裙的小魔爪也是暴力之中带一丝丝萌意。车身调到前后1指,避震来自于KW V3,能达到竞技与舒适度之间的完美平衡。 BBS RF509锻造18寸轮毂,这个系列在BBS里算很轻的,单颗只有7.7KG,3D金色BBS LOGO,红色中心盖,与车身的红色搭配得天衣无缝。 BREMBO的4活塞JCW卡钳,换装DBA T2的前刹车盘,带专利的袋鼠纹散热造型,原装位直上,安装不费力。搭配EBC黄皮,刹车力度杠杠的。 原厂的JCW尾翼太低调,在原有的基础上再嫁接了一个尾翼,国内首例,来自于改装品牌ROWEN的AMG A45尾翼。 有人说JCW之于MINI,相当于M Power之于BMW,AMG之于BENZ,其实并不能相提并论,他们是高性能车,而JCW是一个流着赛车血液的玩具。看了汤唯拍“The Club”微电影,你就知道JCW只是属于一小部分人的Club,摆正自己的身位,不做任何攀比,享受自己的态度即可。 用我自编的一句话来概括JCW,十字足以 “ 既能萌萌哒,又能啪啪啪 ”🤣 查看详情>>
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