捷豹XFL转向助力泵油壶盖换装
- 这个转向助力油油壶盖这么多油渍,是什么原因?是盖子密封不好了吗? 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- #英伦优雅让您充满自信,22年款捷豹XFL尽显豪华魅力# 当优雅绅士展露运动本色#英伦优雅让您充满自信,22年款捷豹XFL尽显豪华魅力# 当优雅绅士展露运动本色,一贯的优雅迷人风范与激情澎湃的运动基因双重加持,高雅外表下魅力值瞬间翻倍。22年款捷豹XFL别具一格的动感,为热爱驾驶的新菁英群体打造耀目从容的驾驭体验。 英伦设计,独具美感 作为专为中国市场打造的豪华座驾,全新捷豹XFL在外观细节上加入了一系列豪华设计。全新Double J全LED大灯带流水式转向灯设计,与全新升级的侧翼饰件、后保险杠、镀铬排气管及熏黑尾灯,共同组成极具辨识度的独特美感,充分契合中国消费者的个性化审美品味。 从车身外观精心打造的诸多细节设计,到内饰上灵感源自英国女王伊丽莎白手杖的水晶质感换挡杆、中控台储物区木纹盖板等豪华奢享的精致细节,都令全新捷豹XFL的优雅尊贵气度呼之欲出。带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统、主动降噪系统、源自英国的Meridian™豪华环绕音响系统、隐私玻璃等丰富完备的豪华配置,进一步提升驾乘舒适度,带来舒心愉悦的尊享空间。 科技创新,豪华出行 秉承捷豹品牌一贯的豪华科技质感,全新捷豹XFL全新11.4英寸悬浮曲面屏与12.3 英寸交互式全液晶仪表盘融为一体,与车内的高清超广角流媒体后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统相辅相成,搭载全新InControl OS 2.0系统,高效智能的多屏互联科技与豪华内饰相辅相成,尽享科技游动指尖的乐趣。同时,在SOTA在线软件升级系统,以及Apple Carplay® 和 Baidu CarLife 两种车载互联系统的配合下,全车乘客可以轻松获取最新信息,时刻畅享互联科技。 值得一提的是,全新捷豹XFL还配以完备的ADAS智能驾驶辅助系统,3D效果的360°全方位车身影像系统、前方碰撞预防紧急制动、车尾碰撞预警、智能泊车辅助、倒车广角侦测等一系列主动安全配置,为您的出行保驾护航。 赛道基因,激情驾控 在传承英伦优雅设计美学、融合先进智能科技的同时,非凡的驾控性能将与生俱来的赛道基因演绎的淋漓尽致。全新捷豹XFL搭载“沃德十佳”英杰力2.0T发动机,最高马力可达300匹,配合智能四驱系统,能爆发出400牛·米的最大扭矩,配合采埃孚8速自动变速箱,百公里加速低至6.4s。无论是想闲适前行,还是纵情加速,全新捷豹XFL都能以全面掌控的卓越性能,打造优雅从容的驾控体验。 全新捷豹XFL的运动天赋来自于轻盈灵动的矫健身姿,其车身高达75%由轻型铝材构成,先进的铝质智能车身架构,带来更优轻量化、更高刚性和更长耐久性优势。50:50的前后配重比让驾驶更平稳,而跑车级铝制双叉臂前悬挂,则进一步助力车辆更精准转向、更稳健抓地力,让您亲身感受赛道基因。 作为源自赛道的英伦豪华品牌,捷豹在80余年的时光淬炼中,充分汲取英伦优雅格调和赛感运动性能的精髓,让22年款捷豹XFL成为兼具优雅气质和不俗性能的旗舰座驾。 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🙊1⃣️外观新设计😃 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计 车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红 并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅🌳~ 在智能化、人性化交互体验很nice🐶~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂#买车对比##宝马3系# 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🃏1⃣️外观新设计🇦🇬 🇶🇦全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅🥡 8️⃣配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好🕑 ↖️造型也更为霸气犀利🚹 👨👩👧面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计🌗 📓 🖥️ 🪠车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红🧑⚕️ 🥃并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色🫳 🎻 🇫🇮 🛗2⃣️内饰新设计👧 🙎♀️换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋🛫 😳载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆🇪🇨 🇪🇷“一指”操作尽显优雅~📓 🚱在智能化、人性化交互体验很nice~😩 🇳🇬前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯🐓 🌧️为你打造更舒适科技感的照明效果◀️ 🦺内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色🏋️ 🦦 🏴 🇧🇼3⃣️基础标配👨🦼 🚲全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、🤐 🇳🇷照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯)⚛️ 🤬储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、🍲 🎮定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片🏴 🛣️伺服式助力转向系统、18寸轮毂🌦️ 🛁 🇲🇻 🇵🇸🚰 🙈 🛣️ 🇹🇦#内饰# #宝马# #汽车分享#🚬 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【上】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- #车手故事# Mini r56 jcw改装案例•———————Car In#车手故事# Mini r56 jcw改装案例 •——————— Car Information: Wheel:BBS RF509 18" Exhaust:JCW Suspension:KW V3 Brake:BREMBO JCW 4Piston Brake Disc:DBA T2 Brake Pads:EBC Yellow Stuff Aero Kit: ROWEN AMG A45 —————————— R56 Mini Cooper S JCW。 很难有人能凭外表就分辨出与Cooper S有什么不同,不过信仰终究是信仰。短前悬极具协调,感觉车身尺寸的每一毫米都是运用的刚刚好,把它的纯粹与灵巧完美展现。还有最重要的一点是,R56的机械感和可改性才是它最迷人之处。 “ 当你将车驶到停车场泊好之后,却不回望它一眼,意味着,朋友,你买错车了!” 每一次下车,都会不由自主的回头望着它,静静的趴在那里,感觉很有默契似的,我回望,它凝视,一个点头后告诉对方:”老友万岁!“ 排气的啪啪啪回火声很迷人,按下Sport 按钮之后,就会有这个声音,所以每次上车就不自觉的打开Soprt 键。 转向指哪打哪,电子液压助力的路感超级清晰,哪怕是压过一个小石子,都会很明显感觉到。 把尾翼中间的版块喷成红色,与红色耳朵交相呼应。JCW红色横条侧裙拉花,侧裙的小魔爪也是暴力之中带一丝丝萌意。车身调到前后1指,避震来自于KW V3,能达到竞技与舒适度之间的完美平衡。 BBS RF509锻造18寸轮毂,这个系列在BBS里算很轻的,单颗只有7.7KG,3D金色BBS LOGO,红色中心盖,与车身的红色搭配得天衣无缝。 BREMBO的4活塞JCW卡钳,换装DBA T2的前刹车盘,带专利的袋鼠纹散热造型,原装位直上,安装不费力。搭配EBC黄皮,刹车力度杠杠的。 原厂的JCW尾翼太低调,在原有的基础上再嫁接了一个尾翼,国内首例,来自于改装品牌ROWEN的AMG A45尾翼。 有人说JCW之于MINI,相当于M Power之于BMW,AMG之于BENZ,其实并不能相提并论,他们是高性能车,而JCW是一个流着赛车血液的玩具。看了汤唯拍“The Club”微电影,你就知道JCW只是属于一小部分人的Club,摆正自己的身位,不做任何攀比,享受自己的态度即可。 用我自编的一句话来概括JCW,十字足以 “ 既能萌萌哒,又能啪啪啪 ”🤣 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。👏🏻👏🏻👏🏻 查看详情>>
- 22款途观L PHEV 秋季用车养护分享[_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 🚙🚙【车型介绍】22款 途观L PHEV 旗舰版 ⏳⏳【使用年限】18个月 🛞🛞【行驶里程】21000公里 ⛽️⛽️【燃油型号】#95汽油 🏙️🏙️【车辆用途】平日上下班通勤 周末及节假日自驾游 🎬[前言]秋天的昼夜温差比较大,这种天气状况下人非常容易生病,而我们的汽车也是如此。面对已经到来的秋季,我们应该如何妥善保养我们心爱的车辆呢?接下来,我将从多个方面分享一些对于秋季用车养车的一些小妙招。 🧽1. 外观及内饰的养护必不可少 秋季清晨露水较多,如果车身漆面出现明显刮痕,应及时修复,以免氧化、腐蚀。为了保持车身光洁如新,可以进行一系列美容养护,如清洗、抛光、涂蜡等。建议定期进行漆面保护处理,如镀晶或封釉,以增加光泽度并保护漆面。由于夏季多雨,车内的地毯、地胶和其他隐蔽部位容易滋生细菌。随着秋季的到来,彻底清洁和消毒内饰变得非常必要。 ❄️2.空调系统的清洗养护 经过夏季的高负荷运行,尤其是空调冷凝器底部,会积聚灰尘、沙子和其他污物,导致冷凝器锈蚀、堵塞等问题,进一步影响空调的正常运行并加速系统损坏。因此,我们需要定期检查和清洁汽车的空调系统,尤其是更换空调过滤器。同时,进行空调系统的消毒处理,以确保车内空气的清洁和健康,并延长空调的使用寿命。 🚙3.发动机的正确的预热 许多车主在秋冬季习惯进行预热,但需要强调的是,预热时间并不是越长越好。长时间预热可能导致积碳增加,油耗增加。只要发动机转速稳定正常,就可以出发了。正确的预热是在发动后的一分钟内上路。但千万不要高速行驶,应保持低速行驶,一般保持转速在2000转左右。避免为了一时的便捷而过度磨损引擎和变速箱是得不偿失的。 🧐4.检查液位、油量和动力系统及电路系统 随着气温波动,我们需要关注发动机舱,检查刹车油、助力泵油和变速器油的状况,确保制动系统和转向系统正常工作,确保行车安全。同时根据使用频率定期检查液体是否变质,并及时更换变质的油品和清洗剂,以有效避免发动机和其他部件受损。 🔋如果您是新能源汽车的车主,由于雨季的影响,各个部件可能出现氧化、锈蚀和老化等情况。因此,对这些关键系统进行检查在秋天是必不可少的。高压线束和电控系统的检查需使用相应工具,这时您可以预约4S店请专业技师帮助检查! 🛞5.定期检查轮胎磨损和胎压 夏季地表温度较高,轮胎长时间与地面接触,磨损较为严重,同时可能出现裂纹,潜在的危险存在于日常行驶中。因此,进入秋季后,要特别关注轮胎胎面和胎侧是否有严重磨损或裂纹。还要及时清理轮胎花纹中的异物。定期充气和调整胎压,保持正常胎压,可以延长轮胎的使用寿命,并避免潜在的安全隐患。 ⚡6.预防静电 进入秋季,由于气候干燥,驾乘人员接触车身时很容易产生静电现象,这不仅会影响驾乘的舒适度,还可能对行车安全造成影响。为了解决这个问题,驾乘人员可以采取一些方法来消除静电。例如,穿棉质衣物可以减少静电的积累;另外,使用静电消除钥匙扣或者将手轻轻擦拭在金属物体上也可以有效消除静电。此外,定期进行洗车和打蜡可以保持车身的光洁,进而减少静电的产生。通过这些措施,可以有效应对秋季静电问题,提升驾乘的舒适性和行车的安全性。 📋综上所述,秋季对爱车保养十分重要。正确的保养措施能够保证爱车的外观和内部机械系统的健康,提高车辆的使用寿命,并为我们提供更加安全和舒适的行车体验。希望通过以上这些小妙招,大家可以有效地保养和使用自己的车辆,提升驾乘的舒适性和行车的安全性。这样,我们才能安心驾驶,享受秋季的美好时光。 查看详情>>
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