途昂越野四轮驱动自然
- 大众途昂越野版实拍大众途昂越野版实拍。新车在外观上与普通版区别不大,不同的是越野版换装了17英寸Traverse MX轮毂,提升了整车的硬派气息。内饰方面,新车可选装大众旗下全新电容方向盘,它可以检测驾驶员行车时的操作方式。动力方面,新车搭载经过重新调校的2.0T涡轮增压发动机,并且还有3.6L V6自然吸气发动机可选。 查看详情>>
- 越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版现在说到MPV都在谈什么舒适、静音效果等等。然而,50多年前,日本三菱推出了一款主要的过路工具MPV三菱Delica,它率先采用了越野车的底盘,非承载悬挂。从而使他拥有业内最好的越野表现。但安慰并不是什么好说的。以现金销售的三菱熟食卡D5于2007年首次亮相,至今已上市11年。随着Delica系列50周年纪念日的到来,三菱于今年4月发布了Delica D5的纪念版。越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版 查看详情>>
- 爱越野,爱四轮驱动,自然更爱我的途达都说追随过狮子的人,是不会在追随温柔的猫咪的,这和开车的感觉是一样的,开过四驱动力的越野车,哪里还会喜欢温柔动力的越野车呢,既然已经选择了越野车,自然要买四驱强劲动力的,也是因为这个原因,我直接选择了途达。个人感觉太途达的车友们都是更偏向于喜欢越野一类的,因为作为家用suv来说,途达其实不太合适,四驱动力在市区里面有一些浪费,而它百公里将十个油的耗油量,对于家用suv来说也不太实惠,燃油经济性不高,这种强劲的动力就应该开出去看山川大河,感受发动机的动力才能体现它的价值。日产的suv有好多车型,不过每一种都有自己独特的风格,途达看起来就有点像粗犷的汉子一样,一看外形就知道它的动力很强劲,没有用过多圆润的线条,反而是平直感和剪裁感很明显,看起来就很有肌肉力量,离地距离有225,高底盘让它拥有了对抗坑洼和颠簸路段的能力,底盘也不容易被刮蹭。四驱动力的车排量都要很高一些,所以途达的排量有2.5L,在自然吸气发动机的suv里面,它的排量已经算是的,不过它的马力也很大,有足足193,7挡手自一体,外出越野起来动力十分强劲,完全没有发动机拖泥带水的感觉,干净利落的释放强大动力。虽然外观外观看起来很粗狂,不过途达的内饰做的还是很细腻的,机械液压助力的方向盘手感特别轻,九英寸的液晶触摸显示屏也特别大,它车身自带卫星导航系统和路况显示,对于驾车来说,这些功能都是挺智能的,中控台的设计虽然简单,但是看起来是很大气的风格。真皮座椅怎么能不配置呢,后排的设计我很喜欢,有单独的杯架和扶手,都是真皮的材质,坐上去超级舒服,尤其是这个宽大的靠背,感觉有一种整个人陷进去的感觉,坐的时间久了,也不会有疲惫感,特别解压。 查看详情>>
- 坦克300城市版四轮驱动和越野版四轮驱动有什么区别坦克300城市版四轮驱动和越野版四轮驱动有什么区别 查看详情>>
- 大众“小途昂”越野改装版大众“小途昂”越野改装版。近日海外媒体曝光了一组大众全新Taos越野改装版车型图片,并将命名为Taos Basecamp,其越野改装版套件售价为999美元。大众全新Taos越野改装版前脸装配了分体式熏黑蜂窝状进气格栅,下方保险杠还加入了银色防擦护板,上方黄色饰条贯穿至两侧LED头灯组,车尾为隐藏式排气布局,同时车型还加装了更为坚固的大型行李架。据悉,新车动力将搭载大众旗下全新1.5T涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
- 真帅气!越野版大众途昂正式亮相,还是那么让人喜欢大众途昂目前在国内的销量真的是越来越高,从最初的默默无闻,到现在的满大街都能看到,足以证明了大众途昂的实力。然而除此之外,大众途昂目前还没有满足现在的情况,哪怕是取得了不错的成绩。因为除了普通版大众途昂外,目前大众途昂还发布了越野版,也就说,如今越野版大众途昂正式亮相。不过这一次越野版大众途昂的正式亮相,并不是针对国内的,而是针对北美汽车市场的。此外,这一次越野版大众途昂的到来,大众还发布了一套全新的运动套件,名为Basecamp styling package。 查看详情>>
- 路虎卫士:穿越秋日,与自然共舞的越野之旅秋天,是大地的调色板,是自然界的一场盛宴。在这个金黄的季节,我们渴望与大自然亲密接触,感受大地的呼吸。而在这个季节里,有一辆车,带你走进自然,尽兴越野——那就是路虎卫士。 查看详情>>
- 新款大众途昂越野版实车曝光,配备越野轮胎,外观很硬派近日,网上曝光了一组新款大众途昂越野版(Basecamp版)的实车组图,新车是中期改款的车型,它配备了越野轮胎,新车的外观很硬派。 查看详情>>
- 本田申报全新“越野版”SUV!与大众途昂同级,越野通勤两不误近日据海外媒体透露,本田已在美国市场申报了一款名为Trailsport车型。据海外媒体猜测,新车或将为款全新的越野版SUV车型,定位与大众旗下途昂Basecamp越野版车型较为相似,或将为中大型SUV。动力方面,新车或将搭载本田旗下Passport车型同款3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 20款兰德酷路泽5700自然吸气越野领袖20款丰田酷路泽5700射着浑厚的军人气质,兼顾了不同路况的驾驶舒适性。兰德酷路泽才是真正的越野天才,在强劲不间断的动力中,为我们带来更为平顺流畅的驾驶感受。兰德酷路泽5700是一款备受越野族青睐的大型SUV,健壮的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄。 查看详情>>
- 途昂:家用+越野,成就理想与现实,买车不纠结!如今的汽车市场种类繁多,需求也日趋多样化。很多人买车已不仅仅只是用来代步,既想要更大的空间,带全家人一起出游,又想要强悍的性能,享受越野的刺激。那么有没有既能满足家用,又能户外越野的车呢?途昂——家用+越野,成就理想与现实,买车不纠结! 查看详情>>
- 越野先锋奥迪Q8:阿勒泰的自然征服者在晨曦初照的微光中,阿勒泰的大地仿佛被金色的轻纱轻轻覆盖,与停泊在一旁的奥迪Q8交相辉映,共同编织出一幅壮美的画卷。那静谧而神秘的草原、连绵起伏的山脉和澄澈的湖泊,都似乎在低声诉说着属于这片土地的独特故事。而奥迪Q8,正是那位勇敢的探险者,带领我们穿越这片广袤的土地,追寻那些隐藏在自然深处的奇迹与美好。 查看详情>>
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- 我想买一台四轮驱动版本的途昂你们说这台车咋样啊 查看详情>>
- 奥迪Q8与阿勒泰:豪华越野,畅享自然之旅在探索极限的征途中,总有一款座驾能以其独到之处,引领我们步入全新的境界。奥迪Q8,正是这样一款将力量与优雅融于一身的杰作,它在公路上的每一次驰骋,都是对超级技术的最佳诠释。无需赘言,奥迪Q8选择的道路,正是那些能够淋漓尽致展现其性能魅力的舞台,例如蜿蜒曲折的山间公路,或是挑战重重的越野之地,它都准备好了自证非凡。驰骋阿勒泰,尽享自然与奢华的交融。其中,奥迪Q8是奥迪品牌的旗舰SUV车型,阿勒泰是一个被雪山、草原、湖泊环抱的神奇土地。 查看详情>>
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