欧蓝德内外八千用车
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 内外焕新,全新欧蓝德预售价17万起9月30日,广汽三菱宠粉来袭,开启以“威风凛凛,全面进化”为主题的全新欧蓝德预售线上发布会暨930宠粉日,正式发布新车预售信息,并开启预售。广汽三菱通过此次线上发布会公布了新车预售价格区间为17万元-23万元,同步推出7款派生车型,并拥有7种车身色彩和2种内饰配色可供选择。助力用户轻松获取更多样化的配置,以及更高品质的用车生活。 查看详情>>
- 缺乏性价比优势,广汽三菱奕歌月销不足一千辆广汽三菱组建后,最热门的产品当属欧蓝德。欧蓝德上市以来,一直是广汽三菱的支柱车型,月销量长期维持在5千辆以上。甚至一度能上八千辆。 查看详情>>
- 内外兼修启辰星,八千km用车分享其实每个人买车都想要买自己喜欢的,我也不例外。我喜欢车子外观大气一点的,然后内饰空间也比较大的,但是经济能力有限,所以性价比一定要高,价格在十万多点的就可以了!启辰星是我对比了几款车后最终选择的!外观霸气侧漏,内饰空间很大,开质量也比较稳定!还记得当时订车,提车,等等车子的手续,车牌,所有的事情都搞定,由于经验不足,都是自己亲力亲为,花了几天时间,包括车的底盘装甲,玻璃贴膜,脚踏板,还有内饰脚垫等等。车子买回来了,也要把它打扮的漂漂亮亮的,因为车子就是自己的第二个家,是自己的小老婆,肯定必须爱护有加!保持初衷,爱护!我提车到现在也开了八千多公里了,家用代步上下班居多,平日里假期最多就是去钓鱼,我喜欢钓鱼,去河里或者水库里面,鱼塘的鱼没什么意思,河里的还。跑的也不多,目前给我的感觉很不错的,通过性不差。启辰星开起来比较扎实,有点野外越野的感觉,个人感觉够用了,平时就去爬山,钓鱼比较多,还有就是城市上下班代步,动力足够了到目前为止给我最大的感觉就是开车视野很,因为车子很高,又大,所以坐上去驾驶感就是不一样!侧面线条设计比较自然,加上特别的轮毂,显的动感十足。轮胎抓地力还是不错的,前置前驱的车,跑起来更加有劲大灯设计很精神,特别里面大灯炯炯有神,非常犀利。启辰星,全车家族元素不少,还多类似三角或者说V字型的设计,给人焕然一新的感觉。1.5T的动力家用代步足够,平时开起来速度反应很快。全新设计的启辰星,开又开,回头率高有轮衬感觉轮胎更加安静,传入车内的声音很小启辰星的座椅很舒服,空间大,设计的角度,我老婆也开车,记得当时一起还试驾了其他的车,就是启辰星是最舒服,感觉明显。后排座椅软硬适中,很厚实,舒服,内饰座椅很舒服,座椅的角度符合人机工程的角度去看,调教设计真的不错,反正你坐上去,就像这坐姿为自己量身打造的一样,怎么怎么舒服,驾驶位还可以通过调节座椅的高矮,前后,自己靠背的倾斜度达到最合适的状态。厚实大沙发,后排中间位置是平坦的,没有凸起部分,坐起来更加舒服,活动空间变大更灵活启辰星这一年来以来,我也对车子的基本使用功能也越来越了解了,很多功能都很简单,操作方便,比较实际和人性化的设计。就连副驾驶的功能也都是很人性化了,包括电动座椅,扶手,空调分区等上车后最明显的就是大屏幕最抢眼,可以在屏幕上操控许多的功能,比如导航,空调设置,座椅调节,日常的维护保养,车辆监测等等,启动便可以看见。短小精悍的换挡杆,无线充电,电子刹车,P档驻车,等等都是比较着急,的,满满的高科技呈现后排有出风口,还有小小的储物格,方便放纸巾或者小物件。手托皮质的,又大又舒服。车门也都是皮质的,摸起来舒服电动座椅调节功能非常用,最喜欢这个功能,用起来就是方便多功能按钮都是液晶显示的,没有凸起部分,直接下按就可以,看着比较干净整洁定速巡航挺用的,可以在城市或者高速使用底盘做了防锈以后我感觉更加安静了,其实出厂也有防锈的,我看过,不过不是很厚,薄薄的,我自己觉得做一下对隔音可能也有帮忙就做了!新车比较爱护,也不贵,350全部搞定了!启辰星的底盘调教也比较,过滤一些杂音还有坑洼的路面过滤的比较,在车内感觉不到传来的噪音,另外悬架和座椅舒适度体现的淋漓尽致,坐车里不会有什么颠簸或者摇晃的感觉。发动机的动力还是比较明显的,只要给油,反应比较灵敏,瞬间就上去了,跑起来的时候油门更加给力,1.5T?48V轻混系统,反应就是快,就是不一样,感觉杠杠的,家用代步开起来舒服,驾驶平顺性很,没有顿挫,八千公里用车感受,给我感觉很,家用代步车不二之选。 查看详情>>
- 庆祝阿根廷夺冠 广汽三菱全新欧蓝德加码四重礼威风凛凛 全新欧蓝德内外兼修全面进化 查看详情>>
- 探店全新欧蓝德,内外全新设计,搭载1.5T+48V轻混在很多人的印象中,三菱欧蓝德结实耐用,维修方便便宜,深受中年大叔们的喜欢,同时出色的四驱系统开着它外出钓鱼、上山下乡都较为便利,堪称实用利器的代表。但随着如今汽车更新迭代加快,外观设计多年未变、内饰配置跟不上时代的欧蓝德逐渐被市场边缘化,尽管市场口碑不错,但竞争力却在不断下降。好在广汽三菱及时的引入全新一代欧蓝德,售价区间16.98-22.98万元,今天我们就通过静态实拍来看看它都有哪些改变。 查看详情>>
- 内外焕新!试驾广汽三菱全新欧蓝德在竞争激烈的国内汽车市场,三菱旗下的SUV产品有着自己独特的地位,比如提起它的越野车,你就会想起“山猫”——帕杰罗,而提起它的家用车,就会想起欧蓝德。作为当家花旦的它完全继承了老大哥帕杰罗的精髓,曾在行业获奖无数,口碑极佳,但由于多年未换代导致它早已失去了原有的竞争力。终于,采用CMF平台的第四代欧蓝德踏着燃油时代的末班车姗姗来迟,突然之间的大动作也为三菱品牌引来了一波关注。那么,全新欧蓝德到底怎么样呢?我们先从静态部分说起。 查看详情>>
- 全新欧蓝德正式亮相,内外全面升级,年内将上市大咖点评:三菱欧蓝德的知名度不错,而且早期三菱汽车积累下不错的口碑,这是新车的基础。而在产品方面,新车的内饰设计和配置都不错,动力方面也换装了最新的涡轮增压引擎。如果新车在价格方面有足够的吸引力,相信还是会有一些消费者乐意入手的。 查看详情>>
- 内外焕新 科技升级 全新欧蓝德即将登场提到广汽三菱,就不得不提欧蓝德,它一直肩负着品牌销量的大旗。车型在进入国内市场后,凭借着硬朗的外观造型和出色的产品力表现,在国内一经上市就赢得了很多消费者的青睐。但是因为后续更新迭代较为迟缓,细分领域中同质化竞争激烈,欧蓝德的销量开始出现下滑,所以,就有不少人会发出“廉颇老矣,尚能饭否”的感叹。 查看详情>>
- 够硬核/够居家,全新欧蓝德如何做到内外兼修?三菱给不少人留下的印象都是一个低调的技术控。甚至在很多赛事上,例如达喀尔、WRC的赛场,都可以见到三菱车队夺冠的画面。无论是征战拉力赛场的EVO,还是翻山越岭的“山猫”帕杰罗,都展现着三菱品牌过硬的综合实力,可以说对于汽车事业的精神,三菱狂热而又执着。不得不承认,三菱品牌是一个地地道道,靠实力吃饭的品牌。 查看详情>>
- 内外设计焕然一新 全新三菱欧蓝德正式上市11月19日,全新一代三菱欧蓝德终于迎来了上市,新车共推出7款车型,售价区间为16.98-22.98万元。 查看详情>>
- 坚持硬朗,广汽三菱欧蓝德内外同步升级在这个柔美大行其道的时代,如果想要寻找外形硬朗、通过能力出众的“硬汉”车型,三菱是一个绕不开的品牌。从EVO到帕杰罗,它棱角分明的外观设计、引以为傲的S-AWC四驱技术让不少消费者为之着迷。三菱也相当坚持,将“硬汉”的形象,一直延续到了新产品上。 查看详情>>
- 售16.98万起 内外全面升级 全新欧蓝德正式上市11月19日晚,广汽三菱旗下全新一代欧蓝德车型正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为16.98-22.98万元。新车的外观和内饰设计更加时尚和有科技感,整体的氛围也更加年轻,并将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和48V轻混系统。 查看详情>>
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