途观L内外八千用车
- 星越L和途观L内外兼修?瑞虎8 PRO表示不服!说到买车这件事,有人是颜值党,追求车辆的高颜值;有人是实用派,对车辆内饰、用车体验更关注,但是对于大多数人来说,他们还是希望能买到“内外兼修”的车型。在现在很火热的SUV市场上,奇瑞瑞虎8 PRO、吉利星越L和大众途观L这三款车型就当得起“内外兼修”这个名号。很消费者也在这三款车型中摇摆不定,不知道选择哪款才是最理智的选择,今天小编就来分析一下,看看谁更适合你? 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 23款途观L智享版八千公里用车体验![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🏙️🏙️坐标:广西贵港 🚘🚘车型品牌:上汽大众 ⭐⭐车型配置:途观L2023款 改款330TSI自动两驱智享 🖤🖤车身颜色:黑 🎉🎉提车时间:2022年12月29日 💰💰提车价格:指导价23.08万,优惠2.8万,裸车20.28万。 🚙🚙行驶里程:8140公里 💙💙💙💙💙💙💙💙💙 🚘🚘前言 本人95后搬砖人一枚,顾名思义,是名副其实的搬砖人,做的是五金行业,日常车辆用途除了代步,就是偶尔开车送货到工地上,因此去年底买车时,只考虑SUV车型,这几年辛苦奋斗出了一点存款,在昂科威、CRV、荣放还有途观L这几台车之间,经过几番对比,从品牌、保有量和品质这几方面,选择了自己看着也更有眼缘的途观L! 不知不觉用车时长已有八个月,接下来从动力操控、空间舒适性、油耗已经养车成本这四方面,跟大家聊聊我的用车感受! 💙💙💙💙💙💙💙💙💙 🚘🚘【动力和操控】🚘🚘 新车动力是很够力的,我打85分!平常加速超车可以一脚油门到位,油门响应很积极!可能开惯了手动挡货车。途观L的油门我觉得很轻,很容易没控制力度就加油过头,并且大众这个双离合变速箱,一开始我还是不大适应!低速起步偶尔会有些小顿挫,市区跟车二三档频繁切换时,这种顿挫感会更明显,磨合了小一千公里后,我也总结出了经验,就是二升三档时直接加一小脚油,然后稳住不动,就可以相对平顺地度过这个顿挫区,另外个人觉得运动模式的变速箱平稳性更好,跑国道试了几回,不仅油门变得更灵敏,变速箱升档也更积极,快速超车变道时,能很直观感受到这台2.0t发动机的动力储备,不过加速是爽了,油耗又不爽了!本来大众隔音,对比我堂哥的君越就有差距,suv在运动模式下风噪和发动机声音都不如轿车。 操控我打88分,方向盘指向清晰,回馈的力度适中,在工地的毛坯路上,途观L急加速和拐大弯,都表现出了很好抓地力,更别提坑坑洼洼的路面,途观L的通过性和悬挂弹性都很给力,QQ弹弹就过去了。 🚙🚙【空间舒适性】🚙🚙 空间真的很大!这是我最满意的一点,途观L车长都去到了四米七多,加上本人个子不高,身高刚好170,前后排的空间对我来说很宽敞,家人都是175以下的身高,后排长途乘坐直接可以半躺着,后备箱空间格外满意,因为我是做五金的,市区工地经常都要送货,途观后备箱随便放个几十箱铁钉铁丝完全无压力! 做工用料中等水平,真皮方向盘的手感很细腻,皮座椅的缝线工整,并且接触得到的面积都有细腻打孔,透气性不错,座椅填充度适中,但第二排坐垫中间那块太短,腿部支撑不够,内饰做工细节也有待完善,方向盘下面的小储物盒总是盖不严,要用力拍才能换上。 ⛽⛽【油耗表现】⛽⛽ 我平时开的车都是厢式小货车,虽然是小排量,但经常拉货油耗很高,所以买途观L之前,我也想犹豫过2.0t的排量会不会很耗油,事实证明我还是多虑了。附带一张一千公里的油耗表,当时跑的国道,空载开着空调,加上一路顺畅没堵车,小途直接开出了最低的4.5L油耗!开心的我直接拍了张照留念!市区平时8-9个,堵车严重10-11个,小城市匀速太低了,都没超过20码!2.0的基础排量也大,所以能接受,但跑高速油耗就只要六七个,真的挺省!油耗这块打78分吧,综合以上用车情况,小途的综合油耗大概在八个多! 💰💰【养车成本】💰💰 目前就支出了头一年的保险费5800元,保养4s店送了两次常规保养还没用完,目前这块没花钱,全车脚垫、贴膜也是4s店送的,小途买回来八个月,我就想只管出加油钱,8140公里,95油价8.34,平均油耗8.8,计算得出油费累计支出5942元,算上保险费,小途目前一共花了我11742元😁😁 🙎🙎【用车小缺点】🙎🙎 1、没有胎压显示功能 2、车机自带的导航不好用,有时候在乡下和郊区这些偏僻的地方,gps信号弱不能及时更新路况! 3、风噪有点大 【总结】 落地22万多买到一台品牌响,动力空间配置都让人满意的车,我个人是很知足了,虽然说选择途观L有因为面子的成分在,但也是在我自己的能力范围之内!目前小途已经成为我生意和家庭这两块的好帮手,希望在以后的日子里,小途能一如既往地稳定陪伴我! 查看详情>>
- 内外兼修启辰星,八千km用车分享其实每个人买车都想要买自己喜欢的,我也不例外。我喜欢车子外观大气一点的,然后内饰空间也比较大的,但是经济能力有限,所以性价比一定要高,价格在十万多点的就可以了!启辰星是我对比了几款车后最终选择的!外观霸气侧漏,内饰空间很大,开质量也比较稳定!还记得当时订车,提车,等等车子的手续,车牌,所有的事情都搞定,由于经验不足,都是自己亲力亲为,花了几天时间,包括车的底盘装甲,玻璃贴膜,脚踏板,还有内饰脚垫等等。车子买回来了,也要把它打扮的漂漂亮亮的,因为车子就是自己的第二个家,是自己的小老婆,肯定必须爱护有加!保持初衷,爱护!我提车到现在也开了八千多公里了,家用代步上下班居多,平日里假期最多就是去钓鱼,我喜欢钓鱼,去河里或者水库里面,鱼塘的鱼没什么意思,河里的还。跑的也不多,目前给我的感觉很不错的,通过性不差。启辰星开起来比较扎实,有点野外越野的感觉,个人感觉够用了,平时就去爬山,钓鱼比较多,还有就是城市上下班代步,动力足够了到目前为止给我最大的感觉就是开车视野很,因为车子很高,又大,所以坐上去驾驶感就是不一样!侧面线条设计比较自然,加上特别的轮毂,显的动感十足。轮胎抓地力还是不错的,前置前驱的车,跑起来更加有劲大灯设计很精神,特别里面大灯炯炯有神,非常犀利。启辰星,全车家族元素不少,还多类似三角或者说V字型的设计,给人焕然一新的感觉。1.5T的动力家用代步足够,平时开起来速度反应很快。全新设计的启辰星,开又开,回头率高有轮衬感觉轮胎更加安静,传入车内的声音很小启辰星的座椅很舒服,空间大,设计的角度,我老婆也开车,记得当时一起还试驾了其他的车,就是启辰星是最舒服,感觉明显。后排座椅软硬适中,很厚实,舒服,内饰座椅很舒服,座椅的角度符合人机工程的角度去看,调教设计真的不错,反正你坐上去,就像这坐姿为自己量身打造的一样,怎么怎么舒服,驾驶位还可以通过调节座椅的高矮,前后,自己靠背的倾斜度达到最合适的状态。厚实大沙发,后排中间位置是平坦的,没有凸起部分,坐起来更加舒服,活动空间变大更灵活启辰星这一年来以来,我也对车子的基本使用功能也越来越了解了,很多功能都很简单,操作方便,比较实际和人性化的设计。就连副驾驶的功能也都是很人性化了,包括电动座椅,扶手,空调分区等上车后最明显的就是大屏幕最抢眼,可以在屏幕上操控许多的功能,比如导航,空调设置,座椅调节,日常的维护保养,车辆监测等等,启动便可以看见。短小精悍的换挡杆,无线充电,电子刹车,P档驻车,等等都是比较着急,的,满满的高科技呈现后排有出风口,还有小小的储物格,方便放纸巾或者小物件。手托皮质的,又大又舒服。车门也都是皮质的,摸起来舒服电动座椅调节功能非常用,最喜欢这个功能,用起来就是方便多功能按钮都是液晶显示的,没有凸起部分,直接下按就可以,看着比较干净整洁定速巡航挺用的,可以在城市或者高速使用底盘做了防锈以后我感觉更加安静了,其实出厂也有防锈的,我看过,不过不是很厚,薄薄的,我自己觉得做一下对隔音可能也有帮忙就做了!新车比较爱护,也不贵,350全部搞定了!启辰星的底盘调教也比较,过滤一些杂音还有坑洼的路面过滤的比较,在车内感觉不到传来的噪音,另外悬架和座椅舒适度体现的淋漓尽致,坐车里不会有什么颠簸或者摇晃的感觉。发动机的动力还是比较明显的,只要给油,反应比较灵敏,瞬间就上去了,跑起来的时候油门更加给力,1.5T?48V轻混系统,反应就是快,就是不一样,感觉杠杠的,家用代步开起来舒服,驾驶平顺性很,没有顿挫,八千公里用车感受,给我感觉很,家用代步车不二之选。 查看详情>>
- 内外兼修的途观L Pro途观L Pro是途观L系列的升级车型,在设计、配置、动力系统等方面进行了显著提升。在外观设计上保持了大众家族的特征,但在细节上更加精致现代。前脸部分采用了更加大气的镀铬进气格栅,两侧搭配全新的矩阵式LED大灯,提升了视觉效果和照明性能。车身线条刚毅流畅,尾部设计更加简洁时尚,尾灯也采用了全新的设计,整体外观更具动感和豪华感。 途观L Pro延续了大众品牌一贯的高品质风格,同时加入了更多科技和舒适性元素。中控台采用了大面积软质材料和高品质皮革包裹,触感和视觉效果都有所提升。车内配备了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏,提高了科技感和操作便利性。座椅设计更加注重舒适性和支撑性,为长途驾驶提供了更好的体验。 作为一款中型SUV,途观L Pro在空间表现上非常出色。得益于轴距的加长,车内空间非常宽敞,前后排座椅都有充裕的腿部和头部空间。后备厢容积较大,能够满足家庭出行和储物需求,第二排座椅支持按比例放倒,进一步提高了空间利用率。 途观L Pro的驾驶体验优异,悬挂系统采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂,调校适中,能够提供舒适的乘坐体验和良好的操控感。4MOTION四驱系统和多种驾驶模式选择,使车辆在不同路况和天气条件下都能保持稳定和安全。 在安全性能方面做得非常到位,标配全方位的安全气囊、儿童座椅接口、ESP电子车身稳定系统、ABS防抱死系统和胎压监测系统。此外,还提供预碰撞保护系统、主动刹车系统、疲劳监测系统等高级安全配置,全方位保障乘员安全。 途观L Pro是一款综合性能出色的中型SUV,相比标准版途观L,它在外观、内饰、动力和科技配置方面都有显著提升。其宽敞的空间、强劲的动力、丰富的科技配置和高标准的安全性能,使其成为一个非常有竞争力的选择。无论是家庭用车还是商务出行,途观L Pro都能够满足多样化的需求,是一款值得推荐的高品质SUV车型。 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- 内外大升级,配副驾驶屏,途观L PRO正式亮相4月25日,途观L PRO 正式亮相,新车提供两种外观设计,并首次搭载副驾驶娱乐屏,搭载2.0T高低功率两种发动机。 查看详情>>
- 3种动力选择,内外兼修的全新探岳比途观L更胜一筹伴着国家三胎政策的推行,大空间性价比高的产品成为很多消费者的首选。说到大空间,如此不得不说当下最火热的两款中型SUV车,它们就是一汽-大众实力出色的全新探岳和上汽大众的途观L。那么让大家一起来聊聊,哪款车型特点更沉稳一些? 查看详情>>
- 内外兼修,智驾未来——全面解析途观L Pro在科技日新月异的今天,汽车行业正迎来一场前所未有的智能化变革。上汽大众作为这一变革的积极参与者,近期推出了全新车型——途观L Pro。这款车型不仅在设计、内饰上进行了全面升级,更在智能智驾、油电同智等方面实现了重大突破,被称作大众最聪明的油车。 查看详情>>
- 大众新款途观L家族上市,内外全面换新8月20日,上汽大众新款途观L、途观X正式上市,新款途观L共推出6款车型,官方售价区间为19.9-26.9万元;新款途观X共推出5款车型,官方售价区间为22.1-28.1万元。途观L作为中期改款车型外观采用与海外版相同的造型,内饰方面两款新车则进行了本土化重新设计,豪华感和科技感提升明显,动力继续搭载1.4T、2.0T高低功率发动机。 查看详情>>
- 内外兼修,哈弗神兽诠释年轻人用车态度倘若你对动作电影有偏爱,那哈弗神兽绝对是你无法拒绝的一款车型。灵动、星轨般的前脸设计,前卫、激进的车身线条,以及层次质感突出的车尾造型,都让人不忍拒绝。 查看详情>>
- 昂克赛拉八千公里用车浅谈最满意的就是这个魂动的设计,整体设计感觉可以秒杀同等价位的车,选择这一款车的原因,第一眼看上去车头比较长,看起来非常的养眼。这个是我第一眼的感觉,首先外观我特别满意,也是属于轿跑这一种。当时是比较好奇,也是走进4S店了解了一下,销售人员很耐心的给我讲解了我才知道这个叫创驰蓝天,至于三大件嘛也是日本进口的,这个还是比较满意的,总体来说很好看,安全系数又特别高。 查看详情>>
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