传祺GS4试驾体验运动家用
- 运动时尚家用首选-传祺GS4 MAX试驾[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] 春季车展上看到传祺GS4 MAX,这款新车外观内饰设计个性,而且配置和空间表现出色,很适合我这样的四口之家,最重要的是价格还不贵,所以车展结束后就去探店体验了一下。 🏙探店城市:山东烟台 🏎探店车型:传祺GS4 2024款 MAX 1.5T 旗舰版 💸厂商指导价:12.58万元 💰优惠政策:订车优惠6千元、3年免息、置换补贴1万元。 【外观体验】 传祺GS4 MAX外观设计风格年轻运动,前脸第一眼看上去有点日系车的设计感很耐看,矩阵式的中网设计很大气,层次感很强,大灯造型也比较犀利。车身侧面线条硬朗,配合19英寸的多幅式轮毂显得运动感很强。车尾的设计也非常饱满,顶部的镂空式尾翼配合贯穿式尾灯很有个性和科技感。 【内饰体验】 传祺GS4 MAX内饰采用极简风格设计,进入车内的第一感觉就是简洁舒适。座椅虽是仿皮材质但手感细腻,软硬适中,而且门板和仪表台均采用软性材料包裹,配合黑+棕的配色让车内的质感直接拉满,丝毫不像是一台十万级的车型。显示系统错落有致,7英寸液晶仪表采用长条式设计并不显小,显示清晰而且可以切换不同风格;14.6英寸的悬浮式中控屏尺寸很大,显示清晰运行流畅,而且支持语音控制和CarPlay功能,使用起来也是非常方便。换挡区域分区明确,左侧采用飞机档杆式电子档杆,右侧可以放手机,后方则是水杯支架,使用起来和取拿物品也是非常的便捷。 【空间体验】 传祺GS4 MAX虽然定位于紧凑型SUV,但轴距已经做到了2750mm,车身长度4685mm、宽1910mm、高1690mm,在这个尺寸的加持下,车内的驾乘和储物空间表现都很棒,完全可以满足日常家用和出行的使用需求。我身高175cm调整好驾驶座位置后坐到后排,此时头部有2拳空间、腿部有2拳3指的空间,配合纯平的二排地板,乘坐空间还是非常宽敞的。 后备厢的空间比较平整,储物容积达到了638L,而且把后排座椅放倒后可扩展至1586L,在同级别车型中算是非常能装的了。 【动力配置】 传祺GS4 MAX采用了成熟的1.5T钜浪动力+7挡湿式双离合动力组合,最大功率130kW、最大扭矩270N·m,官方给出的零百加速成绩为8.8秒,WLTC综合百公里油耗6.8L,从参数看兼顾动力及能耗,对于家用车来说表现不错。 【其他配置】 前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架、L2级驾驶辅助系统、前后8安全气囊、360度全景影像、全景天幕、前排座椅加热、APP远程控制、自动空调等配置也一应俱全,该有的都有。 【油耗表现】 试驾路线以城区路况为主,路况畅通,全程5.7公里,时间为上午11点左右。车上两名成人,车外气温27℃,全程开启空调,试驾后表显平均油耗9.6L/100km。因为试驾环节体验了运动模式以及车辆加速,所以表显油耗偏高也是可以接受的,毕竟正常驾驶时不会这么激进,油耗也会控制的更低。 【试乘体验】 座椅质感细腻,软硬适中,支撑性不错;而且乘坐空间非常宽敞,在后排跷二郎腿也没有问题,整体的空间及乘坐表现令人满意。车辆在低速行驶时车内的噪音控制的不错,时速60公里时发动机的噪音还是会比较明显传入车内。底盘调校的比较工整,车辆在路过减速带和颠簸路面时,车内的路感不会很强,乘坐舒适度做的不错。 【试驾体验】 试驾环节体验了舒适、运动和节能三个模式,舒适模式下车辆提速比较沉稳、运动模式下车辆提速激进、节能模式下车辆提速就有些许迟滞,所以一家人出行采用舒适模式比较好,如果一个人开用运动模式会更有驾驶乐趣感。 177马力的1.5T引擎动力足以满足家用,油门不需要深踩就能获得比较积极的提速响应,动力方面还是会给驾驶员比较充足的信心。 操控性方面,方向盘调的比较轻柔,驾驶时不需要转太大角度就可以获得自己需要的结果,指向性也比较精准。360度全景影像会在转向时实时介入,并通过轮胎轨迹线来为驾驶员提供参考,配置丰富而实用,让驾驶这台车变得非常的轻松和简单。 仪表和中控屏显示很清晰,在不同角度的阳光照射下也没有明显的反光问题,另外使用语音控制空调、车窗等也是非常的方便,这些驾驶体验感还是不错的。 美中不足的是这台车的隔音效果,时速70公里的城区路况条件下虽然没有感受到明显的胎噪和风噪,但是发动机的噪音会比较明显,如果再优化下发动机舱的隔音就更完美了。 【总结篇】 虽然现在汽车市场内卷严重,但是能同时兼顾高品质和高性价比的车型并不多见,传祺GS4 MAX这款车则是很好的兼顾了这两点。作为一款10万级的家用SUV,传祺GS4 MAX从空间、动力、配置和安全性等方面的表现都是可圈可点的,而且在细节方面也足见用心,是一台非常全面的家用好车! 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX探店试驾体验[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] 在这个阳光明媚的周末,我怀揣着对汽车的热爱与好奇,踏进了传祺汽车的专卖店,准备一探传祺GS4 MAX的庐山真面目。作为传祺品牌的一款重磅车型,GS4 MAX自上市以来便备受关注,其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能,都让人对其充满期待。 一进入店内,我被展车区的传祺GS4 MAX深深吸引。其独特的造型设计和精致的细节处理,让我感受到了传祺品牌对品质的不懈追求。车头部分,宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯,显得霸气十足;车身侧面,流畅的线条和动感的轮毂设计,彰显了其运动气质;车尾部分,简洁的线条和饱满的尾部造型,让人过目难忘。 在销售顾问的热情引导下,我详细了解了传祺GS4 MAX的配置。该车搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、盲点监测等多项功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时,车内还配备了豪华舒适的内饰和先进的娱乐系统,让驾驶过程更加愉悦。 接下来,我迫不及待地进行了试驾。坐进车内,首先感受到的是座椅的舒适性和包裹性,让我仿佛置身于一个移动的豪华包厢。启动车辆后,我轻轻踩下油门,GS4 MAX便如离弦之箭般飞驰而出。强劲的动力和稳定的操控性能让我信心倍增,无论是市区道路还是高速公路,都能轻松应对。 在试驾过程中,我还特别体验了传祺GS4 MAX的智能驾驶辅助系统。在高速公路上,我开启了自适应巡航功能,车辆便能够自动保持与前车的安全距离,并根据前车的速度自动调整车速。这一功能不仅让我更加轻松地驾驶车辆,还大大提高了行车安全性。 此外,传祺GS4 MAX的自动泊车功能也让我印象深刻。在寻找停车位时,我只需按下按钮,车辆便能够自动寻找并停入停车位。这一功能不仅节省了我的时间和精力,还让我感受到了科技带来的便捷与乐趣。 试驾结束后,我对传祺GS4 MAX有了更深入的了解和认识。其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能都让我对其赞不绝口。我相信这款车型将会成为市场上的热销车型之一。同时,我也对传祺品牌的未来发展充满了期待和信心。 查看详情>>
- 智己L7试驾,体验「电动与运动」的碰撞“运动”与“电动”将会碰撞出怎样的火花?电动汽车,是不是真的能兼顾操控、智能和豪华?近日,试驾智己L7得到了一份答案。 查看详情>>
- 试驾体验传祺GS4PLUS动力方面,整车是采用了2.0T+爱信6AT的组合,首先市区里面的表现上来看,转速控制的不及匹配双离合变速箱以及8AT变速箱的同级别车型。但此时的动力衔接是比较顺畅的,油门很是跟脚。 而来到高速之后,当保持110km/h的匀速行驶情况下,发动机转速控制可以在2000转整。这个表现就很不错了👍,也就是说高速状态下,整车的燃油经济性会更有保障。而且此时想要做出超车动作的时候,发动机的后段还是可以爆发出不错的动力出来。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 比CR-V/RAV4都要大 试驾传祺GS4 MAX对于工薪族来讲,想要购置一款适合家用的车型,其实不用去过于追求高端、豪华,但安全性、可靠性、舒适性这些方面是要考虑的。今天试驾的这款车,就比较适合预算在10万左右的年轻消费者,传祺GS4家族的全新成员——GS4 MAX。 查看详情>>
- 试驾传祺gs4的感受🎀✨定位是“适合年轻人开👏👏“,传祺GS4 COUPE车载互联科技也让人惊喜👌。 首先是12.3英寸的双大屏🖥,具备了各类玩乐科技🆙,而且像导航这些使用频率很高🉐的功能还能根据使用习惯双屏切换🆒,用户体验很好🔝。 另外搭载了智能物联和车联系统〽️,安装了车载微信❗❗,登录后通过方向盘按键就能在不影响驾车安全的前提下与好友聊天➿,妈妈再也不用担心我开车玩手机啦😂😂~ · 作为新一代广汽传祺专为都市年轻人开发的轿跑SUV😍。 这款传祺GS4 COUPE无论从外观还是空间😏,从操控还是科技😏,都能匹配新一代年轻人的喜好❤️❤️。 试驾回来我的第一感受也是这车好看又好开,性价比太高了👆👆,果然是“无论和谁配,都是酷配”👏!#传祺GS4# 查看详情>>
- 家用以外更注重品质!体验2022款传祺GS4近10年中国汽车工业的飞速发展,为我们带来了丰富的消费选择。手持10万买一台SUV,我们不用再像过去那样纠结动力、设计和配置,现阶段的自主产品已经能够满足我们“全都要”的需求。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 试驾2024款福特电马,运动性能在线,家用也有惊喜?相信很多人都知道,Mustang作为美式肌肉性能跑车,不仅有着悠久的历史,在全球范围内也有庞大的用户群体。 查看详情>>
- 运动、家用两不误,试驾一汽丰田格瑞维亚2022年的国内高端MPV市场热闹非凡,先后有多款在海外有着优异表现的车型进行国产。而在年末之际,一汽丰田带来全新力作——格瑞维亚,其原型车就是名声在外的美版Sienna XSE运动版。而在近日,我们有幸对这台全新MPV进行了试驾,看看它的综合表现到底如何。 查看详情>>
- 家用还是运动?试驾广本型格HATCHBACK e:HEV都说国内SUV市场卷的厉害,但其实在消费者A级轿车领域,同样内卷相当严重。不仅中国品牌产品竞争激烈,就连合资品牌的产品,也推出多种选择,用于满足年轻消费者的独特需求。 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS实用主义者的性价比之选,野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS 查看详情>>
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