传祺GS41.5四驱试驾感受
- 传祺E9的试驾感受今天试驾了传祺E9,车开着不错,提速超快,动力满意,车内很安静,几乎听不到任何杂音,乘坐感舒适,驾驶感更好,可能是新车的原因,试驾过程中我媳妇觉得内饰味道有点大,白色内饰肯定不耐脏,不过也有别的颜色可以选,我比较满意的是提速和转弯舒适感都很稳,因为家里老人晕车,车越稳,老人和孩子也能乘坐的踏实点。今天的试驾还是比较满意的! 查看详情>>
- 传祺ES9试驾感受传祺新能源ES9是一款让人印象深刻的电动汽车,它不仅外观独特,而且驾驶性能也非常出色。近日,我有机会试驾了这款车,下面就是我这次的试驾体验。 首先,传祺新能源ES9的外观设计非常吸引人。它的线条流畅,车身大气,给人一种稳重感。前脸部分采用了封闭式格栅设计,凸显了其新能源车的身份。同时,LED大灯与日间行车灯巧妙地融合在一起,使得整车看起来更具科技感。 驾驶过程中,传祺新能源ES9的加速表现让我感到惊喜。它的电动机最大功率为150千瓦,最大扭矩达350牛·米,提供了充足的动力。在市区道路行驶时,无论起步还是超车,都能感受到这款车的强劲动力。同时,传祺新能源ES9的续航里程也相当出色,NEDC续航里程可达510公里,完全可以满足日常通勤和短途出行的需求。 此外,传祺新能源ES9的底盘悬架系统也表现不俗。在通过坑洼路面时,传祺新能源ES9的底盘能够有效过滤路面的震动,保持车身稳定。同时,这款车的转向系统响应灵敏,驾驶过程中能够感受到良好的操控体验。 总的来说,传祺新能源ES9的试驾体验让我印象深刻。它的外观设计独特,驾驶性能出色,是一款值得考虑的新能源汽车。我相信,在日益增长的新能源车市场中,传祺新能源ES9会有不错的表现。 查看详情>>
- 传祺E9试驾感受昨天跟老公试驾完传祺E9回来,晚上我们也聊了一下各自试驾的感受,车子平时主要是老公用,他说车子开起来很舒服,驾驶座椅包裹得比较好,开起来不累,而且提速也挺快的,开车的时候也感觉很平顺,开车的东西我没有那么懂,但是车子是一大家子人一起出去的时候用,我可能会更在意一些细节,工作人员说这个车有冷热杯托,这样二宝的奶粉也可以放在上面保温,大人的冷饮也不会一下就热了,他们的无风感空调,有风感又不会直接对着老人小孩直吹,这样也不容易感冒,还有就是他们说这个车有后风窗气帘,可以更好地保障第三排人员的安全,听起来还是不错的,综合老公和我的感受,我们对这个车还是比较满意的 查看详情>>
- 传祺ES9到店试驾初体验自从在广州车展上看到传祺ES9的时候,我就一直在关注它。这款全新的纯电动SUV以其创新的科技配置和独特的设计吸引了我的眼球。近日,终于有机会对这款车进行一番试驾体验,下面我将与大家分享一下这次试驾的感受。 查看详情>>
- 四驱试驾感受优点 1.试驾车平均15.7 今天试驾60公里 一半高速 一半高架 能耗15.6 2.底盘升到最高再打开轻松通过感觉和ls6底盘高度差不多 3.动能回收可以全部关闭 关闭后比油车还滑的远 开车的人和坐车的人一点都不晕 缺点 后备箱空间小 还没我a4大 a4l想换这个大家有什么建议没 查看详情>>
- 试驾传祺E9真实感受今天试驾了传祺E9,车开着不错,提速超快,动力满意,乘坐感舒适,驾驶感更好,辅助驾驶系统不错,试驾过程中我媳妇觉得内饰味道有点大,白色内饰肯定不耐脏。准备入手黑色,本人二胎家庭,对我来说MPV更实用,带一家子出行和商务接待都是倍有面子的。 查看详情>>
- 试驾红旗HS5四驱,颠覆驾驭感受试驾了一把红旗HS5四驱智联旗领版,全方位提升驾驶体验,让她感受到了不一样的驾驭魅力! 试驾感受 首先,红旗HS5四驱的动力真的很给力,四驱驱动力强劲,越野和跑高架桥时都非常稳。同时,手自一体的变速箱顺畅无卡顿,并且独立悬架带来的稳定性更是毋庸置疑。路面不平时,车辆底盘也没有出现巨大噪音,体验非常舒适。 车机体验 双联屏设计的车机,科技感十足,感觉自己开了一辆未来的车。高德地图反应速度极快,而且音乐品质不错,不枉此次试驾享受。 乘坐体验 座椅宽敞舒适,底盘调教前后排一致,乘坐没有明显不适感。然而,四驱带来的加速度还是最令人惊艳的,驾驶体验更趋于极致。加速时,身体被深深地压在座椅上,让人感受到飞驰的刺激。大大提高了驾驶乐趣。 总结 一次试驾体验,深刻感悟到红旗的科技实力与底盘调教,以及四驱带来的不一样的驾驭魅力。作为一款智联四驱的豪华紧凑型SUV,红旗HS5四驱智联旗领版凭借着这些过硬的配置,在同级别车型中可谓是一匹黑马,值得消费者入手。 查看详情>>
- 感受科技魅力 试驾阿维塔12四驱性能版在国内新能源汽车市场中,跨界造车早已不是什么新鲜事,在这其中最“有名”的当属阿维塔了。由长安汽车主导,华为、宁德时代联手打造的阿维塔品牌,自发布以来便成为了舆论焦点。如今,品牌旗下首款中大型车——阿维塔12正式与我们见面。其在家族化设计的基础上进一步完善,打造出更为科幻的外观和内饰,同时内部智能化配置更为丰富,并且在续航能力上也满足了消费者日常出行需求。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 传祺影酷试驾感受跟大家聊一聊使用影酷的感受: 1、混动影酷真的很好很好开,输出很平顺,不过与 前几天 的影豹混动(视频过几天出)是不同性格,影酷混动更在乎家用定位,开起来爽快但不暴躁,油门力度、刹车脚感和悬挂都会偏软一些,而影豹混动有点硬桥硬马的意思。第一天开着试装车在延安市区无目的地瞎转,专门找拥堵路段走做非常规油耗测试,得出油耗是5.5L/100km,一个令 满意的成绩 2、2.0T的影酷配合8AT有点降维打击的意思,发力点在2000转左右,涡轮迟滞不明显(基础排量摆在这里),换挡很顺。第二天上午走了城郊+高速,7.0L/100km。需要注意的是,只有2.0T有“伪四出排气”(其实是双出,),1.5T和混动版都是隐藏排气,后包围直接封死。 3、大家最关心的1.5T,波箱调教比影豹好了一点,但还是有点傻乎乎,难以做到运动的效果。放在这样一台家 上 觉得没问题,就是给油需要小心一点。下午开的1.5T,同样是城郊+高速但不同路线,7.2L/100km #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾传祺E9,感受新能源的不同传祺新能源E9是广汽传祺推出的一款全新插混型MPV,具有时尚外观和出色的动力性能。外观设计方面,我更喜欢醒狮前脸,展现了现代化和科技感。操控的表现真的很突出,过弯不飘,快,完全不像开大车的感觉。加速反应相当平顺稳定的悬挂系统和精准灵敏的操控性能,提供了舒适而安全的驾驶感受。它的座椅非常柔软舒适,完全不会疲劳。它的悬挂系统使得行驶变得更加平稳,车内几乎感觉不到颠簸。给我们带来了愉快的驾驶体验,让我们的旅行更加轻松和便利。它不仅仅是一辆普通的家庭座驾,更是一种环保的选择,减少了对环境的污染。我们深深地感受到了使用新能源汽车的好处。它的舒适性和安全性也让我们感到非常满意。我们对这款车的选择非常满意,将继续享受它带给我们的便利和舒适。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
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