锐界操控用车感受
- 稳健好操控,聊聊我锐界的用车感受开拓者和锐界,一个空间更顶,一个实际开起来的感受更好,我当时在这两款车之间犹豫了很长一段时间。最后决定买锐界主要还是对它的操控更满意,车身底盘敏捷、连续转向并线灵活,能给我游刃有余的感受,而且锐界的2.0T发动机性能上胜过开拓者,提速轻快、超车响应非常迅速,这样的表现实在很难让我拒绝,最后就选择了它。 查看详情>>
- 轻松应对各种路况,锐界操控一流买车时,我是冲着锐界的大空间去的。对比当时看的途观L,它更宽敞的乘坐空间,在实用性方面让我们一家人都更满意。特别是锐界有一个能让老婆、孩子舒适乘坐的第三排,不像途观L的第三排只是应急而已。入手锐界后,我发现它除了是一辆实用的七座SUV之外,在操控方面的表现更是一流。从加速性能到整体的操控感受都有着出色的表现,能让我轻松应对各种路况。偶尔我还会和朋友约着一起去城市附近的山路跑跑,在山路上感受锐界不一样的操控感受,享受驾驶带来的乐趣。 查看详情>>
- 锐界冬季用车感受入手锐界一年多了,跑的不算多,有12000公里了,这个冬天也是锐界陪我的第二个冬天。去年冬天刚买锐界plus,还在新鲜劲上,今年已经磨合一年多了,对各项功能也非常熟悉了,今天谈谈自己的使用感受,也聊聊锐界冬天的实用功能, 我对锐界的外观比较认同,不论老款、plus还是L,比较符合我的审美,觉得大气俊朗。冬天出去玩耍,要给锐界拍几张照片。 锐界开起来就是稳,冬天也一样,这得益于他两顿的车重、扎实的地盘,还有轮胎以及控制系统。雪地上开起来也是稳稳的。 冬天实用的功能第一位的肯定是座椅加热,锐界的座椅加热可以手动控制也可以语音“你好福特”来控制,而且主副驾驶位都有座椅加热,在冬天寒冷的北方开车成为了一种享受。 胎压关系车辆的行车安全,锐界的胎压监测报警系统非常实用,能够第一时间发现胎压问题并报警。冬天胎压不能太高,车辆容易打滑,太低也不好容易磨损轮胎。 视野对于行车安全的重要性是第一位的,然而冬季驾驶的一大问题就是前风挡玻璃因为车内外温差造成的“起雾”现象,再一个就是后视镜和后挡风玻璃结霜的问题,这对于行车安全来说是相当致命的问题。 锐界前挡风玻璃吹风功能经常用,很好用,几秒钟就吹走了雾气。只需轻轻按下一按键,锐界立刻还你一个清晰的大视野。 冬天后视镜、后挡风玻璃容易结霜,后视镜加热功能也非常实用,避免了很多麻烦。 锐界的暖风系统也比较给力,发动机水温加热比较快,暖风一会儿就有了。 锐界的空间每次一定要赞的,主驾驶副驾驶没得说,一直都很舒服,冬天穿得多,后排空间坐四个大人也不显得拥挤。 作为锐界车主,对于锐界外观、空间、操控和这些实用的功能都比较满意,让我从容度过北方寒冷的冬季。同时,冬天的缺点好像是油耗有点高,现在平均油耗10.6L了。 查看详情>>
- 宝马1系的用车感受,讲解操控品牌的优缺点,B48+8AT+丁字裤方向盘宝马1系的用车感受,讲解操控品牌的优缺点,B48+8AT+丁字裤方向盘 查看详情>>
- 锐界L用车感受当初看车的时候就是我的朋友推荐给我的,然后直接冲着这款锐界L去的,所以买它也是比较顺利的一件事情。当时第一眼看到车子外观的时候,我就是比较喜欢的,看起来比较帅气,整车的造型年轻运动,让人很有好感,尤其是它的中网设计,整得还是比较有个性的,至少看我眼中就是比較出色的存在,甚至跟-些大牌的车子比起来,这方面也是不逊色的,开出去的时候还是很有自信的,都以为是一款要三四十万的车子,一点都看不出来只要二十几万,档次这一块还是拿捏的好。锐界L这车最满意的地方在于对这辆车的操控有着良好的体验,因为给到我最佳的感觉是这辆车底盘非常的稳,而且驾驶的那种舒适的操控,当然只有在开这辆车的时候,才能够实际的感受得到这辆车的魅力所在,尾灯的设计,和前脸大灯设计造型如出一辙(大灯是LED日行灯夹杂着远近光灯以及转向灯,尾灯是红色是行车灯夹杂着转向灯以及倒车灯)让你琢磨不透。空间这块非常的错,223布局,我一个开车的,享受不到二排后面的座椅。这车最多到现在做过四个人,没一个说空问不舒服的第三排我还没有立起来过,因为用第三排的时候是全家出去玩,最近也没时间一起出去。车子总共下来27万多点,感觉还能优惠一些会更好,虽然送了些东西,但是感觉用途不大,最实在是隔热膜。最终还是喜欢这款车的外观和动力吧,然后空间大,拉货动力也足够了。[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 分享锐界L,动力强劲很好操控终于提车锐界L了,迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力,2.0T发动机很有优势,跑到七八十码之后再提速也十分轻松,完全打破了我对SUV的刻板印象,操控起来的灵活性可以媲美轿车,在我心里,这款车比陆放好开多了。 查看详情>>
- 动力强操控好 谈锐界ST用车感受上一台车就是福特的车,200时尚型的新蒙迪欧,14年入手的,到换车的时候跑了13万多公里,总体感觉做工感受什么的都很好,车子一点问题也没有,所以这次换车还是想在福特里挑一辆,看了网上的配置表,突然对锐界ST感兴趣了,2.7T的V6发动机,想想都觉得暴躁。然后到店看车,各方面自己看着都很满意,帅气的进气格栅我很喜欢,大灯设计的比较锋利,LED的灯光感觉夜晚更加亮,坐到车内,明显感觉中控用材很扎实,仪表盘也很时尚,多功能的方向盘也很实用,空间前排没问题,后排坐上去有两拳多的距离,后备箱的空间也是不错的。因为没有2.7T的试驾车,只试驾了一下2.0T的,感觉都还挺不错,脑袋一热,就这么入手了这车。 查看详情>>
- 分享锐界一点用车感受 🚎2020年1月上牌的2020款四驱STline车型,不带颗粒捕捉器,由于疫情原因没有出过远门,到现在一年半出头才刚跑了1000公里🦁。 选择锐界,就是想要一辆区别于其他纯家用7座DUV的感觉,这个级别一般主打家用舒适,缺少了驾驶乐趣,但是锐界还是通过底盘用料,动力调教给人很好的驾驶操控感受,同级也就吉普大指挥官差不多的感受,但是吉普4S太少保有量太低,不大敢买,而且又是国内特供车,锐界起码是全球车型,国内火了几年了,保有量相当大,这几年各种车型层出不穷加之福特吊儿郎当的营销和售后,导致口碑下滑,销量支撑不起🌺。不过选择锐界还是不错的🤣。 刚刚10000公里,市区占多数,用里程平均油耗11.2,最近夏天经常怠速开空调油耗升上来了,正常不到11个🐱。这个仪表盘是刷了程序以后的,可以显示24分钟油耗趋势💕。右边小屏幕可以控制空调🌹。 另外经常有人问有没有颗粒捕捉器,只要中鼓前面有这个侧向伸出来的金属管的,都是油颗粒捕捉器的,20款20年5月份之后的基本就有,又不一定就会堵,用车注意点就好🙃。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 说说两年来锐界的用车感受锐界这车我买了差不多有快两年的时间了,用车这段时间基本没出过任何质量问题,刚买车的时候大家意见不一,如今大家都觉得锐界这车没选错,当然,车子这东西,七分养三分修,我平时对锐界打理得也还算勤,这部分因素也存在,按时保养啥的是最基本的,平时5000公里做一次保养,而且4S工作人员也负责,基本快到保养时期就给我提前打电话约,平时的话,我还会买一些燃油宝增加高效利用,总之你认真对待它,它也会更多的回馈给你。 查看详情>>
- 来谈谈我的锐界用车感受终于入手锐界四驱ST LINE,香,真的太香了。不得不说,福特的车实力真的很不错。因为我最开始是没有特别属意的车,所以那段时间看了特别多的车,说实话,有点眼花缭乱了。记得去福特4S店的时候,没有提前预约,所以当时我试驾还等了很久,都有点冒火了。试驾的时候,还是先试乘,我跟我媳妇坐在后排,感受了一下,后排很宽敞,座椅也能调整,感觉有点意思。然后就是我去试驾了。锐界给我的感觉就是开起来很顺滑,从启动到100一气呵成,刹车灵敏,操控简单,然后车子内饰我跟我媳妇都觉得还挺好的,内饰看起来有档次。然后回来自己在网上又看了一下锐界的风评以及和媳妇商量了一下,最后决定就是它,锐界四驱ST LINE了。 查看详情>>
- 锐界用车半年,操控还挺香的我买车的时候其实没有那么纠结, 去试驾了冠道,感觉那个刹车总感觉有点不那么灵活,另外油箱也太小,不是我的菜。之后试驾了锐界,操控很对我的胃口,加上7座的空间也比较合理,配置确实厚道,所以直接就入手了。用了大半年,和大家分享一下感受吧。 查看详情>>
- 入手锐界三个月,分享一下用车感受入手锐界有三个月时间了,今天第一次来报到,有些用车感受要给大家简单分享一下,就当交个用车作业了。 查看详情>>
- 锐界的用车感受怎么样?建议入手吗?我最近正在打算买一辆锐界,想问一下了解的车友,它的用车感受怎么样?你们建议入手吗! 查看详情>>
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 三万公里,总结一下锐界的用车感受锐界是我第二台车,由于党的政策好,我现在是两个猴儿的父亲,对于我这种改善型购车需求,七座锐界是个不错的选择。块头大却不笨重,安全性高。谈妥了一定优惠力度便果断下手。如今开了3万公里,来总结一下锐界的用车感受。 查看详情>>
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