马自达3 昂克赛拉空调净化器总成小改
- 日规马自达3改款升级 压燃版增24V电机日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能,悬架也进行了升级,同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统,相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力,峰值扭矩提升至240牛·米。 查看详情>>
- 【原创】日规马自达3改款升级 压燃版增24V电机日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能,悬架也进行了升级,同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统,相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力,峰值扭矩提升至240牛·米。 查看详情>>
- 新款马自达3 Axela昂克赛拉不一样的配置日前,我们从长安马自达官方获取到了新款马自达3 Axela昂克赛拉(下称新款昂克赛拉)车型的配置信息。新车除针对外观、内饰设计进行升级外,还根据车型的不同,增配有电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等现款车型不曾具备的配置。 查看详情>>
- 好评如潮却依然逃不掉被遗忘的命运?马自达昂克赛拉简析马自达3自从诞生起就是一个相对硬核的A级车,为什么这么说呢,因为它紧绷的底盘,超越同级的操控调校,都彰显了与众不同的个性。在家用车越做越“软”的今天,马自达却甘愿做一个逆行者,始终将“驾驶”本身放在第一位,这一点确实值得尊敬。据悉马自达将于9月16日发布一台搭载最新动力总成的昂克赛拉新车型,在新车型发布之前,我们一起通过选车3+2来看看现款马自达昂克赛拉的表现究竟如何。 查看详情>>
- 15万!型格和马自达3昂克赛拉哪个好?现在年轻人越来越有钱了,都在问15万左右的运动型轿车怎么选?这一期讲一讲我的理解。毕竟我是一个马自达3 昂克赛拉车主,希望可以给到大家一些参考。 坦白说,两款车的外观都好看,个性是非常鲜明的,但是我还是认为马自达3 昂克赛拉更有调性,型格其实也不差,外观好看,又显得非常年轻。所以外观我就不带个人主观评价了,大家认为哪个好看? 接着看两车的内饰,两款车的内饰均可以体现出时尚、简洁的设计风格,尤其是中控部分,型格和马自达3 昂克赛拉设计都非常简约。如最显著的悬浮式中控屏,型格 CVT幻夜·科技版配的是9英寸中控屏,马自达3 昂克赛拉配的是8.8英寸中控屏。 不同之处,型格的中控屏为触控屏,马自达3 昂克赛拉的属于非触控屏。前者搭配本田的honda connect智能车载系统,支持语音控制导航、空调、娱乐媒体等功能,实用性相当强。后者在换挡区支持旋钮式控制,盲触安全性更高,不过,马自达3 昂克赛拉 自动质雅黑曜版不支持语音控制,略有遗憾。 最后,手机互联方面,型格支持CarLife,不支持CarPlay;马自达3 昂克赛拉支持CarLife和CarPlay,手机互联的实用性更高。比如有人给你苹果手机发个定位,型格用不了,马自达3 昂克赛拉可以用,便捷性更好。 空间方面,轴距上型格也比对手长了11mm。当然,反馈到空间实际体验上,型格的空间优势胜出太多了,马自达3 昂克赛拉的空间确实不如型格,当然,这也是其一直让人诟病的问题。不过话又说回来,喜欢马自达3 昂克赛拉的消费者,不会在乎其后排空间,在乎的人也不会去选它。 动力方面,型格搭载的是1.5T发动机+CVT无级变速箱动力总成,最大功率为134kW(182马力),峰值扭矩为240N·m,马自达3 昂克赛拉搭载的是2.0L自吸发动机+6AT变速箱,最大功率116kW(158马力),峰值扭矩为202N·m,对于这2款车,你们怎么看?[_LinkTopic:爱车,始于颜值,71651,37] 查看详情>>
- 昂克赛拉卓越的配置解析马自达3 昂克赛拉在配置方面表现出色。首先,它配备了先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等,提供了更高的行车安全性。其次,马自达3 昂克赛拉还配备了智能互联系统和触控屏幕,使驾乘者能够方便地操作娱乐和导航功能😛。此外,马自达3 昂克赛拉还注重舒适性,配备了多功能方向盘、电动座椅和全自动空调等,提供了舒适的驾乘环境。 除了以上配置,马自达3 昂克赛拉还注重细节和品质😽。例如,采用了高品质的内饰材料和精细的做工,营造出豪华而舒适的驾乘感受。此外,马自达3 昂克赛拉还配备了先进的音响系统和多媒体连接接口,让驾乘者能够享受到优质的音乐和娱乐体验。 总的来说,马自达3 昂克赛拉以其卓越的配置解析赢得了消费者的青睐💚。先进的驾驶辅助系统、智能互联系统和舒适性配置的提升,为驾乘者提供了更加便捷、安全和舒适的驾乘体验。驾驶马自达3 昂克赛拉,你将享受到配置精良的豪华感和便利性,感受驾驶的乐趣和舒适。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 享受马自达“跑旅美学”, 试驾长安马自达CX-30《享受马自达“跑旅美学”,试驾长安马自达CX-30》在长安马自达CX-30没有面世之前,马自达的SUV产品在中国市场有CX-4、CX-5与CX-8,日本本土有CX-3、CX-5与CX-8。不清楚的人可能会以为CX-3就是CX-30,但它与CX-30没有直接关系。CX-3基于马自达2开发,是一台小型SUV。而CX-30是与马自达3共享平台,在整体尺寸上比CX-3要大一些。 值得注意的是,为了专心研发大型车平台以及直列六缸汽油/柴油发动机,马自达决定进入产品投放停滞期,2023年之前将不再推出全新车型,只会推出一些年度款以及小改款车型。因此,CX-30是马自达直到2022年底推出的唯一一款新车型。那么,CX-30能否担当起马自达赋予它的使命?我们今天一试便知。自从采用魂动设计理念之后,马自达每款车型都给人留下了深刻的印象。CX-30运用了与新世代昂克赛拉相同的魂动2.0设计,其“减法美学”彻底 查看详情>>
- 预售15.9-16.89万,长安马自达3昂克赛拉正式上市近日,长安马自达全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉正式上市,新车售价15.9-16.89万,新车为年度小改款。除了车身尺寸升级至4662*1797*1445mm,外观并无过多改动,在配置进行了小幅度升级,全系新增LED前大灯自动开关、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片,大大提升驾驶舒适感,而在安全性配置方面,新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等让昂科塞拉安全等级更上一层楼,达到世界级安全级别。新车还搭载了远程启动、自动寻车、远程控温等全新智能配置科技化提升车主用车体验。马自达3昂科塞拉作为长安销量主力军,进一步的优化势必会带来喜人销量表现。 查看详情>>
- 驾驶马自达3昂克赛拉的试驾体验马自达3昂克赛拉是一款紧凑型轿车,搭载了2.0L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,具有良好的动力性能和油耗表现😃。本文将分享一次驾驶马自达3昂克赛拉的试驾体验,从外观、内饰、空间、操控、舒适性等方面进行评价。 外观方面,马自达3昂克赛拉采用了家族式的魂动设计语言,前脸的进气格栅和大灯组相连,形成了一个强烈的视觉冲击,车身线条流畅而富有动感,尾部的造型也十分饱满和协调💄。车身尺寸为4660×1795×1440mm,轴距为2700mm,整体比例协调。 内饰方面,马自达3昂克赛拉的设计风格简洁而优雅,中控台以黑色为主色调,搭配银色和木纹的装饰条,营造出一种高级感🙈。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示信息清晰丰富,中控屏幕为8.8英寸,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能❤。方向盘握感舒适,多功能按键布局合理👐。空调出风口采用了隐藏式设计,不影响视觉效果😺。 空间方面,马自达3昂克赛拉的前排空间宽敞,座椅支撑性和包裹性都很好,可以调节座椅加热和通风功能。后排空间相对较小,头部空间受到车顶线条的影响,腿部空间也不算宽裕👓。后备箱容积为444L,可以满足日常使用需求😸。 操控方面,马自达3昂克赛拉的转向精准而灵敏,油门和刹车都很线性,变速箱换挡平顺而迅捷。发动机声音很低沉,加速时有一种推背感🌟。悬挂调校偏硬朗,过弯时车身稳定性很好,但是对路面颠簸的过滤能力较弱。 舒适性方面,马自达3昂克赛拉的隔音效果不错,车内噪音控制在合理范围内😺。座椅材质柔软舒适,可以有效缓解长途驾驶的疲劳。车内配备了BOSE音响系统,音质清晰动听。车辆还配备了主动安全系统,包括主动刹车、盲点监测、车道保持、自适应巡航等功能,可以提高行车安全性。 总结:马自达3昂克赛拉是一款具有运动基因的紧凑型轿车,在外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现。如果你喜欢驾驶乐趣和品质感,并不太在意后排空间和舒适性的话,那么这款车值得你考虑😤。 #车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 乘坐体验,马自达3 昂克赛拉舒适无比马自达3 昂克赛拉以其卓越的乘坐体验而备受赞誉,为广大消费者提供了舒适无比的驾乘感受。 首先,马自达3 昂克赛拉注重座椅设计和舒适性配置😼。车内座椅材质柔软舒适,提供了良好的支撑和乘坐舒适性。无论长途旅行还是日常通勤,驾乘者都能享受到宽敞舒适的乘坐空间💦。 其次,马自达3 昂克赛拉在减震和降噪方面做出了出色的表现😃。优秀的悬挂系统和隔音技术有效减少了道路颠簸和噪音的传递,提供了平稳顺畅的驾乘体验👅。无论是城市道路还是高速公路,驾驶者都能感受到出色的行驶舒适性。 此外,马自达3 昂克赛拉还配备了先进的空调和通风系统😆。无论是酷暑还是寒冷的冬日,驾乘者都能通过精确的温度控制和良好的空气循环,享受到舒适宜人的驾乘环境😘。 总的来说,马自达3 昂克赛拉在乘坐体验方面表现出色,提供了舒适无比的驾乘感受。舒适的座椅设计、优秀的减震降噪系统以及先进的空调通风配置,使驾乘者能够在驾驶过程中尽情享受舒适和惬意💖。对于追求乘坐舒适性的消费者来说,马自达3 昂克赛拉无疑是一个理想的选择。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 优缺点都很突出的马自达3昂克赛拉👉马自达3昂克赛拉1.5L两厢豪华型🚗 ✨优点:发动机搭载创驰蓝天技术,匹配6AT的动力总成,相当耐用好开👍方向盘低速轻,高速沉,转向清晰,指向精准,过弯丝滑。 ❌缺点:祖传噪音大,隔音差,高速想要去对话,那还真的靠嘴喊。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 性能优越🌿驾乘愉悦🌈外观有型,设计精妙🌈 🦄马自达3昂克赛拉外观的配色十分亮眼,开起来十分拉风。曲面构成的优美线条,十分富有张力。具有哑光与高光两种矩阵式外进气格栅,并加入新一代魂动之翼镀铬装饰条元素,让前脸看起来时尚且富有动感。智能开闭LED远近光一体大灯兼备雾灯功能,尾灯设计简洁化,让车子整体充满活力。很多人感觉马自达3昂克赛拉的外观与卡罗拉的外观类似,其实不然,卡罗拉外观的流畅度与设计感不如马自达3昂克赛拉如此精妙。🌱 🌈内饰有料,质感十足🌈 🦄马自达3昂克赛拉的内饰设计采用对称式的造型,在仪表盘的水平轴中央配置了空调控制面板,在追求设计美感的同时,通过将开关设置在较高位置,还提高了使用便捷性。传统的皮革纹路,看起来会有些机械感,缺乏新意。马自达3 昂克赛拉,在皮革的使用上表现出真皮的丰富表现与温度感,看起来更加充满质感。在同等价位的卡罗拉的内饰方面,没有马自达3昂克赛拉的设计如此用心,且内部整体的设计没有对称的美感。✨ 🌈性能优越,驾乘愉悦🌈 🦄马自达3昂克赛拉拥有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,安全与被动安全同时兼顾,可以减轻发生事故或冲撞时伤害程度。采用革新进化的GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版,新增回正力矩强化系统,让驾驶者能够轻松驾驶。升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计,燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新,实现更为线性的动力输出,让动力输出更为平稳且强劲。🪴 🦄马自达3昂克赛拉所配备的e-创驰蓝天汽油压燃发动机,采用马自达独创的全新SPCCI 火花点火控制压燃点火技术, 汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华,动力输出更加强劲, 起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。同时保持在动力延展性,制热性与环保效能上的技术优势,节省更多燃油,排放更加清洁。🔅🔅 🎋🎋驾乘的愉悦之感不仅体现在动力输出上,也体现在车舱内的静谧感。为了提高隔音性能,彻底堵住孔洞。在削减地垫孔洞数量的同时,在设计上将遗留的孔洞与配件结合,堵住孔洞。另外马自达3昂克赛拉将喇叭从车门面板上独立出来,减少影响隔音的孔洞,彻底堵住了所有孔洞。保障了驾乘者能够有静谧且舒适的驾乘体验。💫💫 🌵🌵比较同等价位的卡罗拉,不难发现,卡罗拉的安全配置不如马自达3昂克赛拉丰富,并且发动机燃油效率与驾乘静谧性也远不如马自达3昂克赛拉。🌟🌟 🍃🍃马自达3昂克赛拉之所以让人心动,原因不仅仅是精妙的外观设计,质感的内饰设计,优越的性能表现,还有很多惊喜等您发现。选择马自达3昂克赛拉,给您满满惊喜!✨✨#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 标榜操控的紧凑级轿车对比价位相同你会选哪款? 本期为各位带来两款颇有渊源的车型,它们的母公司曾经是合作伙伴关系,两台车型在历史上也曾经基于同一平台打造,而现如今的它们已经有了很多的不同,但是依旧是标榜运动与操控的两款车型,看看同价位的它们哪款最值得购买。 对比车型 马自达3昂克赛拉 2022款2.0L自动智擎版,指导价12.99万元 福特福克斯 2022款三厢 EcoBoost180竞速版,指导价12.98万元 车身尺寸对比 马自达3昂克赛拉:4662/1797/1445mm,轴距2726mm 福特福克斯:4664/1824/1467mm,轴距2705mm 两台车在尺寸上有一定的差距,包括轴距也是,但整体差异不大。 动力对比 马自达3昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW,最大扭矩202N·m,匹配6AT变速箱,NEDC综合油耗百公里5.8L 福特福克斯搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩243N·m,匹配6AT变速箱,WLTC综合油耗百公里6.41L 动力部分,马自达依旧坚持采用自然吸气发动机,虽说账面数据并不如排量更小,采用涡轮增压的福特福克斯,但是自吸发动机更为线性的输出也收获了不少车迷的拥护。 底盘部分,马自达3昂克赛拉采用前麦弗逊,后扭力梁组合,这也是这个车系第一次采用非独立后悬架组合,在当时刚上市时还引起了一些争议。而福特福克斯依旧采用标准的前麦弗逊、后多连杆四轮独立布局。 配置对比 马自达3昂克赛拉的优势配置:全车安全带未系提醒、主驾膝部气囊、主驾四向高低调节、第二排中央扶手与杯架、手机互联/映射、SD卡接口、8扬声器音响、第二排出风口 福特福克斯的优势配置:胎压显示、三种驾驶模式、单天窗、前排无钥匙进入、皮质方向盘、8英寸仪表屏、皮质座椅、12.3英寸中控屏、更多的车机功能、语音识别与远程控制功能、LED日间行车灯、自动大灯、LED前雾灯、单色氛围灯、更多的外后视镜功能、自动空调、PM2.5过滤装置、车载空气净化器 在配置方面,较晚推出的福特福克斯整体配置要优秀一些,特别是在车机与智能交互系统上。马自达3昂克赛拉则在这一块有明显的缺失,但是在被动安全以及人性化配置上,马自达3昂克赛拉也有不少亮点。 [_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 新款皇冠官图发布 换装更大尺寸中控屏日前,丰田官方发布了新款皇冠的最新官图,新车在日本的起价为4899000日元(31.2万人民币)。此次作为小改款车型,新车的外观和发动机没有任何改变。主要升级为12.3英寸中控屏,支持Apple CarPlay和Android Auto,空调控制系统的显示屏缩小了尺寸,配备了更多的实体按键,更方便驾驶员行车时进行操作。在TSS主动安全辅助方面,首次采用了“驾驶员错误响应系统”,“雷达巡航控制(全速域)”首次采用了“弯道速度抑制功能”,“碰撞预警”支持行人检测(白天和黑夜)和自行车骑行者检测(白天),还支持“低速加速抑制功能”和“紧急转向辅助功能”。动力方面,搭载一台2.0升涡轮汽油发动机,最大功率245马力(180千瓦),最大扭矩350牛米。另外还提供两种电气化的动力总成:2.5升混动系统,最大输出功率为226马力(166 kW),以及3.5升混动系统,输出359马力(264 kW)。 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛——拉提供两种动力总成🌵🌵马自达3 昂克赛拉是马自达汽车的销量主力军,该车型也受到了很多消费者的喜爱,无论是产品力还是口碑都不差。新款马自达3 昂克赛拉整体还是沿用了旧款车型的设计风格,并且对配置进行了升级。 🌺🌺 新车的外观是沿用了旧款车型的设计造型,前脸配备了大尺寸的进气格栅,周围加入了镀铬饰条进行装饰,两侧犀利的大灯则和格栅相连,看起来具有不错的视觉冲击力。下包围则配备了细长的进气口,拉伸了前脸的视觉宽度。 🌼🌼 新款马自达3昂克赛拉的定位为紧凑型轿车,车身尺寸为4662*1797*1445mm,轴距为2726mm。新车的车身造型依旧流畅,车身比例也很协调,车窗线是使用了镀铬饰条增强了精致感。另外车身还使用了溜背式造型和双五辐式的轮毂造型去增强了运动感。尾部采用的是“小鸭尾”的造型,尾灯的设计依旧有很高的辨识度,下包围还配备了双边共双出的排气布局,运动气息做得十分足。 🌹🌹 新车的内饰还是比较传统,车内配备了7英寸的液晶仪表盘和8.8英寸的中控屏。三幅式的多功能方向盘和机械档杆,再搭配上一些物理按键,走的是务实的风格。 新车的亮点还对配置也进行了升级,比如增加了LED日行灯、盲点监测系统、倒车预警系统、全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和智能前行刹车辅助系统等智能安全配置。 🍣🍣 动力方面,新款马自达3昂克赛拉提供了1.5L发动机和2.0L发动机两种动力总成,其中发动机的最大功率分别为86kW和116kW,最大扭矩分别为148N·m和202N·m。传动系统方面,1.5L车型是提供了6挡手动和6挡自动变速箱;2.0L车型匹配的是6挡自动变速箱。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
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