马自达3 昂克赛拉外尾灯灯罩小改
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- 日规马自达3改款升级 压燃版增24V电机日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能,悬架也进行了升级,同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统,相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力,峰值扭矩提升至240牛·米。 查看详情>>
- 【原创】日规马自达3改款升级 压燃版增24V电机日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能,悬架也进行了升级,同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统,相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力,峰值扭矩提升至240牛·米。 查看详情>>
- 马自达3或将搭载涡轮增压发动机 预计2021年面世近日,网通社从外媒获悉,马自达或推出搭载涡轮增压发动机的马自达3,新款动力将用于四驱车型,该计划有望2021年正式推出。作为参考,目前马自达3(国内称为:昂克赛拉)在全球市场主推的是自然吸气汽油发动机,同时还有搭载汽油压燃技术的版本在部分市场发售。 查看详情>>
- 全新2.5T马自达3海外正式发布,配四驱系统近日,汽车焦点从外媒获悉,全新马自达3(国内:昂克赛拉)在北美正式亮相。值得一提的是,本次新车最大的变化是换装了动力更强的2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机,并配备四驱系统。该款发动机最大功率227马力、最大扭矩420牛·米,相比现款车型上2.0L自然吸气发动机的最大功率158马力以及峰值扭矩202N牛·米,全新马自达3的动力得到了全面革新。 查看详情>>
- 全新2.5T马自达3正式发布,加95号原油可达250马力,配四驱系统近日,汽车焦点从外媒获悉,全新马自达3(国内:昂克赛拉)在北美正式亮相。值得一提的是,本次新车最大的变化是换装了动力更强的2.5TSKYACTIV-G涡轮增压发动机,并配备四驱系统。该款发动机最大功率227马力、最大扭矩420牛·米,相比现款车型上2.0L自然吸气发动机的最大功率158马力以及峰值扭矩202N牛·米,全新马自达3的动力得到了全面革新。 查看详情>>
- 新款马自达3 Axela昂克赛拉不一样的配置日前,我们从长安马自达官方获取到了新款马自达3 Axela昂克赛拉(下称新款昂克赛拉)车型的配置信息。新车除针对外观、内饰设计进行升级外,还根据车型的不同,增配有电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等现款车型不曾具备的配置。 查看详情>>
- 卷疯了!2.0L+6AT,高颜值合资轿车,10万不到?2023年6月30日,长安马自达3昂克赛拉新车上市,此次共推出9款车型,售价区间8.99-18.99万。其中2.0L+6AT的入门车型只要9.99万元,是本次上市新车的一大亮点。除顶配的压燃发动机版本外,其余2.0L+6AT车型售价区间为9.99-14.19万。官方还提供5成首付,12期免息的金融贷款政策。 查看详情>>
- 同级最强动力!我们熟悉的马自达,回来了!全新马自达3和CX-30对国内车迷来说始终有一个遗憾,除了马3昂克赛拉的两厢版本至今没有引进国内这一大遗憾外,最大的夙愿,可能就是没能同步最新一代的创驰蓝天SKYACTIV-X2.0L带压燃技术的发动机了。 查看详情>>
- 受到疫情影响,还未出师就身先死,马自达将放弃TCR项目近日据外媒报道,由于疫情的影响,马自达北美公司已决定取消了马自达3的TCR赛车项目的推进,而该公司的通信与体验营销总监艾米莉·泰勒也正式承认这一消息的真实性。此前根据官方的规划,基于马自达3(现款昂克赛拉)打造的TCR赛车将从今年开始参加TCR赛规的汽车赛事,包括Daytona 24h耐力赛以及IMSA米其林飞行员挑战赛,但是疫情的到来让这一切彻底成了泡影,原因无他,就是市场急剧收缩导致各大汽车厂营收下降,而这对于规模不大的马自达来说打击更为严重。但愿未来疫情过去,马自达能迅速回血,继续自己热血的赛车梦吧。 查看详情>>
- 马自达3的顾客,竟有七成愿意为颜色加钱?【太平洋汽车网行业频道】马自达3进入中国市场已有15年时间,在合资紧凑型轿车市场中一直有着自己的地位。从第三代开始,它也开始与海外同步使用Axela(昂克赛拉)这个名称,销量也相比前面两代车型高了一个台阶。作为汽车编辑,时常被咨询有关买车的事,我也发现身边不少人买车的时候,除了关注卡罗拉、思域、朗逸等一些热门车型外,也会特别留意马自达3这款车,他们普遍都是首先被颜值所吸引。然而在很多人印象当中,马自达似乎是一个市场份额小的品牌。 查看详情>>
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- 马自达昂克赛拉红色实车!颜值非常高!一直以来,马自达的车型设计一直都被人津津乐道,从一开始的马自达6到现在的阿特兹,从马自达3到现在的昂克赛拉,动感的外观时尚的内饰一直是他家的招牌,并且很多人也就是因为这些因素成为了车主,今天咱们来通过一台全新的昂克赛拉也感受一波。 外观方面,全新昂克赛拉相比老款车型明显更加扁平凶悍,车头依然是家族式的中网, 不过两边延伸到了灯组增加了车头的视觉宽度,并且保险杠上也没有多余的开头或者雾灯的设计,看上去也非常简洁,车侧给人的感觉非常干练,并且车漆的色泽非常丰富,大尺寸的轮毂也能体现出一定的运动性。车尾依然是经典的内部圆形尾灯组,配合上双边单出的排气,非常吸引年轻人。 内饰相比老款在设计上有着明显的提升,层次感非常出色,并且用料也更加扎实。小点评:就设计而言,马自达真的没让人失望过,这台昂克赛拉也是如此。 查看详情>>
- 由内而外的简约大气 昂克赛拉🎽🎽🎽马自达3昂克赛拉基本延续经典的设计,采用魂动设计美学。前脸为多边形熏黑格栅,并通过银色镀铬装饰环绕装饰。 👗👗👗马自达3昂克赛拉百公里油耗6.29L,车身侧面线条修长,姿态低趴,并带溜背造型,动感十足。 💼💼💼尾部比较简洁,采用分体式尾灯,下方还带双边排气布局。整车风格依然年轻运动。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 小改款Honda Avancier正式发表小改款HondaAvancier一如先前所队外释出的初步产品资讯,在车头部份包括LED车头灯、水箱护罩、前保险杆等处都进行了重新设计,并于气坝位置点缀了贯穿式设计镀铬饰条。而在车侧部份小改款HondaAvancier则换上全新造型铝圈展现新意,最后来倒车尾小改款HondaAvancier不仅针对尾灯造型调整同时也取消了原本的贯穿式设计,而点缀其中的镀铬饰条则要比以往来得细长。 查看详情>>
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