马自达3 昂克赛拉有没有改过避震
- 马自达3昂克赛改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型案例是马自达3昂克赛拉,Mazda3 Axela昂克赛拉(英文名:Mazda3 Axela)是马自达旗下一款A级家用轿车,Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。这次的昂克赛拉一如既往地选择了AIRBFT气动避震低趴风格,超低的底盘高度让众多路人目不转睛。随时升降的功能更是让车主驾驶兴趣大大提高。下面一起欣赏一下来自昂克赛拉的姿态效果吧。 查看详情>>
- “夜幕姿态”昂克赛拉改装AIRBFT气动避震案例“夜幕姿态”昂克赛拉改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享马自达的改装案例,马自达却有着独到的造车理念,在很多看不到的地方下功夫,懂的人大呼“好车”,不懂的人看着就是“垃圾”。这台车主改装项目有:轮毂、卡钳、排气、车灯、前铲、AIRBFT空气悬挂系统,以低趴主为的改装风格。 查看详情>>
- 各位车友没有改过舒适一点避震。各位车友没有改过舒适一点避震可以分享一下。 查看详情>>
- 推荐个马自达3高性价比的刹车避震套件!改装就这样,没钱也得上!自提车那一刻开始,对马自达3(也叫昂克赛拉)刹车特别的不满意,总有种刹不住的感觉。不知道是因为刹车皮的材质的问题,还是什么原因吧?在汽车社区里面也挺多车有反映这个问题!还有一个就是车身姿态太高了,看起来不太协调,所以打算着避震跟刹车一起弄!有没有一些性价比比较高的套件?国产也可以!搭车的话要小四活塞的,避震短弹簧不考虑,最好是运动套件避震,绞牙太麻烦! 查看详情>>
- 姿态美学 马自达3次世代改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型是马自达的次世代。次世代马自达3昂克赛拉是10万级轿车市场中的“弯道之王”,以其魂动美学设计、卓越弯道性能及高品质内饰受到车迷喜爱。这台次世代完美诠释了什么是姿态美学,极致的超低底盘如同草原上匍匐的狮王,随时出击的一种感觉。下面一起欣赏一下次世代的姿态魅力吧。 查看详情>>
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- 【BALANCE案例】马自达昂克赛拉改装BCBR避震套装摄影/技术:广州BALANCE 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉有没有360全车雷达预警马自达3昂克赛拉有没有360全车雷达预警 查看详情>>
- 这车避震有谁改过吗?特别是后轮减震太差了这车避震有谁改过吗?特别是后轮减震太差了,我另一辆车是atsl,之前总说那个太硬了,现在才知道那个叫有韧性,没有回弹,不拖泥带水。而且atsl低速过减速带减震器的声音很好听,库兹一声,这个es6没这个感觉,还有就是改完影响车机上调整减震软硬吗? 查看详情>>
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- 马自达3有没有改过绞牙的,通过性怎么样?马自达3有没有改过绞牙的,通过性怎么样? 查看详情>>
- 这避震,我想到硬,没想到这么硬,媳妇坐后边说颠的尾椎骨疼,有没有改过的兄弟推荐一这避震,我想到硬,没想到这么硬,媳妇坐后边说颠的尾椎骨疼,有没有改过的兄弟推荐一下好用Q弹的避震,日常代步摩旅只考虑舒适性,舒服就行的😂 查看详情>>
- 有没有什么好避震推荐?m3p的避震硬死了去年入手了一辆特斯拉model 3 performance,一开始感觉相当不错,毕竟新鲜感全在纯电动车的科技体验方面上了,续航也满足了我的需求,但最近有一段路况不好,我才发现m3p这个车的避震真的是硬死了,行驶起来颠簸很明显,特别是后排。 所以我想换个避震,改装一下,大家有没有什么好的避震推荐呢? 查看详情>>
- 有没有改过P5悬架的,过坑太震了有没有改过P5悬架的,过坑太震了 查看详情>>
马自达3 昂克赛拉避震热门推荐
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