马自达CX-5四挡齿轮维修
- 五菱宏光S1挂四挡打齿轮五菱宏光S1挂四挡停车挂不上,行使中挂上去有打齿轮的响一声,是否四挡同步轮坏了??? 查看详情>>
- 听说马自达CX-5的保养维修费用很贵是真的吗?打算购买马自达CX-5,听朋友说保养维修费用很贵,难道是真的吗? 查看详情>>
- 前俩天有个视频是维修马自达变速箱的。他说☞以前的车是四速和五速的,性能可靠!现在前俩天有个视频是维修马自达变速箱的。他说☞以前的车是四速和五速的,性能可靠!现在是六速的经常坏!还出示了齿轮损坏的照片。这是真的吗?马自达变速箱到底质量如何?请教一下!谢谢! 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 降速五档降到四挡,档位挂不上,齿轮打滑声很大必须手动什么原因降速五档降到四挡,档位挂不上,齿轮打滑声很大必须手动什么原因 查看详情>>
- 五档退四挡退不上,能听到齿轮打滑声音,特别大,而且得用手五档退四挡退不上,能听到齿轮打滑声音,特别大,而且得用手 查看详情>>
- 低油耗SUV推荐,这三款车精致耐用虽然说受疫情影响,油价有所下降,但是人们依然想买低油耗的SUV车型。下面三款SUV车型油耗表现就很不错,值得入手。第一款推荐车型是马自达CX-5。马自达CX-5可以说是一款集颜值、油耗和操控于一身的SUV车型。外观设计上,马自达CX-5流畅舒展的车身线条搭配标志性的家族化前脸,可以说具有很高的辨识度,也显得十分动感。动力部分,马自达CX-5有2.0L或者是2.5L自然吸气发动机供消费者朋友选择,传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱,而2.0L版马自达CX-5的百公里油耗仅为6.7L。第二款推荐车型是本田缤智。外观设计上,本田缤智加入了SPORT风格的外观包围套件,其中包含了前唇、侧裙、后包围,这些套件的加入使得外观运动感十足。内饰部分,本田缤智控台各个功能区域的分布清晰明了,常用功能的按钮依旧是触手可及,十分人性化。动力部分,本田缤智搭载的L15BP 1.5T涡轮增压发动机,这套发动机是本田 查看详情>>
- 解放J6变速箱缺油引起故障一辆解放420马力牵引车在行使中出现变速箱异响,每个挡都能挂上,但都有响声。车主反应后油封漏油,一直没有维修。先把变速箱上盖拆下,检查发现多个齿轮损坏,且变速箱严重缺油。 查看详情>>
- 采用2.5L发动机 马自达CX-5优惠2.5万元近日,我们从长安马自达北京某经销处了解到,2020款马自达CX-5有着2.5万元左右的优惠,新车指导价为17.98-24.58万元。优惠后的价格大约为15.48-22.08万元。外观方面,CX-5采用马自达标志性的“魂动”设计理念,中网面积相较老款车型进行了增大,搭配狭长的头灯组,整车运动感十足。车身侧面,圆滑的C柱设计起到了画龙点睛的作用。车身尺寸方面,CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm,轴距为2700mm。来到车尾,尾灯在点亮后呈现圆形的LED光圈,在夜晚有着较高的辨识度,下方则采用双边共两出的排气布局,进一步提升了车辆的运动感。内饰方面,仪表处为经典的三炮筒式设计,带给人很强的运动氛围。动力方面,CX-5搭载2.0L与2.5L发动机,其中2.0L发动机最大马力为155匹,最大扭矩为200牛·米;2.5L发动机最大马力为196匹,最大扭矩为252牛·米。全系匹配6挡 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7(FC3S)下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,HaltechECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 马自达CX-5黑化版或将引入国内近日,我们通过相关渠道获悉,马自达CX-5黑化版车型有望引入国内,新车有望在上海车展前后上市。外观方面,新车依旧采用马自达最新的家族化设计语言,盾型进气格栅配合纤细的大灯造型,营造出极强的运动感。同时,车身覆盖件均采用熏黑处理,使整车看起来更加深邃且有神秘感。动力方面,新车依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为114kW和144kW,匹配6挡自动变速箱,并提供前驱和四驱版本。 查看详情>>
- 维修师傅提醒: 永远修不好的四大汽车毛病! 摊上就别糟蹋钱再修了《维修师傅提醒:永远修不好的四大汽车毛病!摊上就别糟蹋钱再修了》在车辆使用的过程中,随着使用时间的增加,车子或多或少的会出现一系列的问题,在出现这些问题后,大多数车主的第一反应就是赶快去修,但是在修过几次车之后,很多车主就发现这些问题是怎么都修不好,反反复复的不知道是什么原因。为此,维修师傅就好心提醒车主,对于下面这四大汽车毛病来说,它们可以说是“永远都修不好”的了,如果车辆真的有的话就别糟蹋钱了,凑合着开吧。永远修不好的四大汽车毛病!维修师傅提醒:摊上就别糟蹋钱再修了。 第一个:变速箱抖动异响。对于变速箱来说,它可以说是车上仅次于发动机的第二大精密的部件了,其中包含了很多齿轮和挡位,无论是在生产还是维修过程中,都会比较麻烦。对于变速箱抖动异响的问题,有些情况下可能是因为齿轮有断裂等问题,这时候车主可以通过维修解决;但是对于大多数变速箱抖动异响问题来说,还是因为变速箱自身的设计问题,使用时 查看详情>>
- 将于4月17日正式上市 马自达CX-5黑骑士版预告图近日,长安马自达正式发布了旗下CX-5黑骑士版的车型预告图。外观方面,新车虽然和普通版CX-5保持一致,但它在细节处采用了大量黑化处理。进气格栅、外后视镜以及19英寸铝合金轮圈均改为了纯黑配色,而车身则采用了全新的极境灰色车漆,不仅显得非常时尚,同时还散发出了一丝神秘感。动力方面,新车将继续搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机,最大功率分别为155马力和196马力,匹配6挡自动变速箱。至于价格方面,由于该车目前已在海外上市,且海外售价要比普通版车型有所上涨,因此其国内售价也很可能会和海外版看齐,应该会在普通版的基础上进行小幅上调。 查看详情>>
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