马自达CX-5右后门中控电动门锁维修
- 马自达翻身之作?CX-50首发,尺寸远超同级对手国内紧凑型SUV市场的竞争日益激烈,自主品牌的崛起、豪华品牌的下沉、电动车型的加入,都令合资品牌在这一市场的生存空间不断被压缩。深谙此理的马自达,计划通过推出全新车型来丰富产品矩阵,以增强品牌在市场中的竞争力。继CX-30后,马自达又推出了CX-50车型。这是出自马自达全新命名体系的车型,较CX-5车型拥有更高的产品定位,而CX-50也在12月15日与国内消费者见面。 查看详情>>
- 电动化潮流势不可挡,马自达“虽迟但到”毫无疑问,马自达是一个口碑两极分化的品牌,喜欢它的人钦佩它的特立独行和骨子里的专注,不喜欢它的人调侃它的保守和固执。当行业开始小排量涡轮增压发动机“大行其道”,马自达坚决死磕自吸发动机;当行业开始流行中控大屏,马自达却把屏幕越做越小;当行业快速掀起电动化浪潮,马自达却无动于衷……直到多国燃油车禁售时间表呼之欲出,对手纷纷推出电动化成果,马自达才意识到电动化转型的迫切性。 查看详情>>
- 马自达CX-5黑骑士版将于4月17日正式上市日前,行车视线从官方获悉,马自达CX-5黑骑士版将于4月17日正式上市,从其命名中可以看出,新车在车身多处采用了黑化处理,安全、舒适、智能科技等配置也将进行升级。同时,品牌首款新能源车型同步亮相,或将定位于纯电动小型SUV,续航里程为400km。 查看详情>>
- 马自达CX-5中期改款车型曝光,引入闭缸技术,油耗更低从颜控的角度来说,马自达CX-5绝对是同级别中拔尖的存在,甚至可以称作第一颜值SUV,在合资品牌之中,笔者觉得还没有哪款SUV车型可以与它进行颜值比拼,反倒是国产车的颜值可以与它一较高下。 查看详情>>
- 皓影对比马自达CX-5,全家出行怎么选🚘车型对比 皓影 马自达CX-5 ✏️车身尺寸(长*宽*高,轴距) 皓影:4634*1855*1679mm,2661mm。 马自达CX-5:4555*1842*1685mm,2700mm。 🖥内饰中控 皓影:7英寸中控屏幕+全景天窗 马自达CX-5:7英寸中控屏幕+电动天窗 (视野通透:皓影>马自达CX-5) 🛞动力 皓影:1.5t+6mt/cvt、2.0l+e-cvt三套不同的动力总成,混动版车型最低油耗为4.9升,其中最大功率为142kw,最大扭矩为243N·m,匹配CVT无级变速箱。 马自达CX-5:2021款马自达的动力搭载Skyactiv-G 2.5双涡轮增压引擎,最大马力250匹,峰值扭矩421牛·米,匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。在车辆的操控性方面不错。 (动力:马自达CX-5>皓影) 🪬皓影:这款车很明显,外观设计上面与家族其他车型有很多相似之处,能看出一脉同宗。车头前大灯与十代雅阁的造型相似,车头引擎盖上配备大量力量感十足的线条,轮廓感特别明显,让这款车显得强壮有力,分层设计的前进气格栅,让它看起来就像缩小版冠道。皓影这款车的前大灯配置丰富,就连入门级车型也搭载LED光源,雾灯区配备LED前雾灯。 🪬马自达CX-5:外观风格与皓影不大一样,熏黑处理过的中网相搭配两侧细窄狭长的大灯,有一种质感的呼应,并且整体设计显得更加丰富。引擎盖的流线和大灯下面的突起都显得比较圆润,只是在方正的身形上更显亲和力。整体更加时尚,有设计感。 以上仅代表个人观点!!!! 查看详情>>
- 注重品质、安全性以及运动性能的SUV🔅🍉马自达CX-5家用轿车不错的选择,马自达CX-5是一款紧凑型城市 SUV,也是马自达家族的第一款 SUV车型。CX-5是一款注重品质、安全性以及运动性能的 SUV车型。 💓💓外观设计 马自达CX-5在外观设计上沿袭了马自达家族式设计语言,整体风格非常硬朗且极具辨识度,车身线条简约而不失力量感。在大灯方面,新车配备了矩阵式 LED大灯,具有高度调节功能。 🎈🎈车身侧面可以看到马自达CX-5的整体造型平直硬朗,大尺寸轮圈赋予了整车的运动感。同时在细节方面还运用了不少镀铬装饰件,进一步提升整车精致感。 🎀🎀车尾部分,可以看到全新的尾灯设计更加细长且具有层次感。同时新车还增加了一条贯穿式镀铬饰条。在保险杠下方还有一条明显的下护板,在增强视觉宽度的同时也能够提升行驶稳定性。 👯♂️👯♂️内饰设计 新车采用了简洁实用的内饰设计风格,整体造型与现款车型保持一致。仪表盘为双圆形样式,中央配备一块尺寸为10英寸的中控液晶显示屏。中控液晶屏与中控屏之间采用了悬浮式设计,下方是空调出风口以及实体按键和旋钮操作区域。 💥配置方面 马自达CX-5也是比较丰富的,除了配备有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动系统外还有10.1英寸全液晶仪表以及 HUD抬头显示功能等科技配置。♨️[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 硬核实力派SUV!斯威大虎EDi和马自达CX-5谁更强?“内卷”已在潜移默化中成为各行各业不可避免的趋势,汽车市场也不例外。各大车企纷纷发力,以更吸睛的外型设计、更多样的实用配置、更打动人心的价格等争夺消费者。在10万级SUV市场,斯威大虎EDi和马自达CX-5两款车型热度都颇高,以自身实力破局内卷之争。斯威大虎EDi以出山猛虎之势角逐新能源赛道,并率先将大七座增程SUV的价格拉到10万级,引得人气飚升;斯威汽车更作为足球豪门国际米兰的官方合作伙伴而备受瞩目;马自达CX-5则出自“人马一体”的驾控经典世家,以猎豹之速超越许多同级竞品。一虎一豹,两强相遇,到底谁更胜一筹?一起来看看吧! 查看详情>>
- 长安马自达将推两款全新SUV近日,从长安马自达的一张内部培训图流出,从图上我们可以看到在2023年将推出CX-50和CX-90两款SUV车型,这两款车应该会替代现款的马自达CX-5和CX-8车型,同时将继续升级现有平台和技术,同时向油电混动/插电混动/纯电发展。巧合的是,在近日长安马自达官方直播间宣布CX-50车型将于12月在海南的粉丝节上亮相。目前,马自达CX-50已经在海外上市销售,新车外观增加跨界套件,更像一台越野车,外观风格延续了马自达一贯的高颜值。侧面看去,突出的轮眉和翼子板,增添了力量感。尾灯造型更为立体,内部灯带很有识别度。内饰风格变得更为简洁,配有“三炮筒”式仪表盘,中控台上还配有一款细长的中控屏。贯穿式空调出风口将仪表盘分割为上下两部分。由于该车定位要稍高于马自达CX-5,所以内饰用料上有所提升,大面积皮质包裹加缝线的搭配,提升了内饰的质感。海外版CX-50提供2.5L和2.5T两款发动机,最大功率 查看详情>>
- 22款迈巴赫S480升级原厂电动后门,操作方便,动作优雅全新迈巴赫S级电动舒适后门,后车门可电动开闭,在客人上下车时能够通过多种方式进行优雅的开关门,精心雕琢考究细节,将举手之劳体现的细致入微。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
- 绅士优雅,迈巴赫S480改装原厂电动后门迈巴赫S480改装原厂电动后门,后车门可电动开闭,在客人上下车时能够通过多种方式进行优雅的开关门,精心雕琢考究细节,将举手之劳体现的细致入微。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
- 17.58万起,全新马自达CX-5打造紧凑级SUV新标杆如今的汽车市场,SUV车型已经不仅仅是整个市场的半壁江山,更出色的空间表现以及驾驶视野使得SUV车型深受众多家庭的喜爱。此外,随着汽车制造技术的进步,SUV的操控性也有了质的飞跃,让那些既注重空间表现又想体验极致驾控的消费者有了最佳的选择。然而并非所有的SUV车型都能满足用户追求驾控的需求,尤其是在日系车阵营中,大多数品牌更偏向于沉稳,而马自达则以出色的驾控表现在消费者心中树立了“东瀛宝马”的称号。如今在中国市场“摸爬滚打”了十年的马自达CX-5焕新上市,并且在魂动外观、品质座舱、驾乘感受和安心安全等方面进行16项核心产品力进化,成为了当之无愧的紧凑级SUV新标杆。 查看详情>>
- 更换10.2英寸屏幕,增加360度环绕影像,马自达发布改款CX-5、CX-8近日,马自达在日本发布了CX-5与CX-8的改款车型。该车将替换现款的8.8英寸的中控屏幕,并替换为更大尺寸的10.2英寸屏幕。两款车型的马自达Connect系统也将替换现有的MZDConnect系统,新系统中包含了360度环绕影像、更快的处理速度以及更高精度的导航系统。此外,两款车型还增加了无线充电以及体感控制的电动尾门。在日规车型中,2.2T柴油发动机的最高功率将提升至147千瓦,相比现款增加了7千瓦,扭矩则维持在450牛·米。汽油发动机为一台2.0L自然吸气发动机(115kW/200Nm),一台2.5L自然吸气发动机(140kW/200Nm)以及一台2.5T涡轮增压发动机(170kW/420Nm)。日规车型中还加入了新的“BlackTone”限量版车型,它增加了一种特殊的灰色车漆,暗色电镀的外饰条,黑色的轮毂以及带有红色缝线的黑色内饰。 查看详情>>
- 马自达CX-5车身线条优美和动感从外观上来说,马自达CX-5是一款十分具有视觉冲击感的SUV,无论是它前脸的家族式设计,还是车身线条硬朗而富有力量感;而CRV则显得不够优美和动感,媲美不上CX-5。 😊😊😀 面对马自达CX-5的内饰设计,让人不禁想到数十万元的豪华车,豪华的皮质座椅、木纹装饰、高颜值的悬浮式中控屏等,让人瞬间爱不释手。但是CRV显得比较廉价,中控台的硬塑料手感普通,看不到太多亮点。 在空间方面,马自达CX-5的轴距更加宽敞,后排乘客乘坐更加舒适,而CRV虽然稍微宽敞一些,但是整体空间仍不如CX-5,而且还有较为明显的窄感。 😊😊😀 在动力方面,虽然两款车都有不错的发动机,但是马自达CX-5的动力输出、油门响应等表现依然杠杠的,而CRV显得更为平顺,不够激进,加之CVT变速箱,显得比较卡顿,不是很好使用。 马自达CX-5的配备相当用心,无钥匙进入/启动、大灯自动开关、定速巡航、空调控制定位等,均为顶配或高配的标配设置。而CRV中控屏较小,坐姿角度不如CX-5舒服,不支持无线充电,貌似连蓝牙音箱都没有。 😊😊😀 两款车的安全配置都很不错,牵引力控制、ESP、坡道起步辅助系统、方便停车系统等都有,但马自达CX-5在配备方面更为用心,例如其后排配备有独立hbb坐垫,不仅吸能表现更好,同时还可以降低后排儿童乘员颈椎的损伤风险,CRV就差得远了。 😊😊😀[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 全新马自达CX-5渲染图曝光 或推出六缸版车型【全新马自达CX-5渲染图曝光 或推出六缸版车型】在诸多车企都开始进行电动化转型之际,马自达品牌却依旧在钻研着燃油发动机技术,看起来,技术宅的名头不是白叫的。日前,我们获取了一组全新马自达CX-5车型的渲染图,从图中我们可以看到,虽然新车是一款换代车型,不过根据马自达品牌的惯例,其在设计层面或将不会进行大幅修改,渲染图显示,新车将会继续采用颇具视觉冲击力的设计语言进行打造,在同级别车型中,新车或将继续拥有比较出众的颜值表现。前脸部分,新车或将继续配备一款辨识度颇高的前格栅,内部或将配备点阵式中网,能够凸显出一定的精致感。此外我们还可以看到,相比老款车型,新车将会具备更加浓郁的跨界属性,宽大的黑色侧裙护板以及颇为夸张的轮拱护板均能够凸显出车辆的跨界属性,车尾部分,新车则将继续加大力度,造型夸张的后包围让新车拥有相当强的视觉冲击力。动力方面,有消息称,新车将会推出六缸版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 内饰实用性比较高,简约时尚📛📛马自达CX-5内饰实用性比较高,简约时尚🚷,没有太多花哨的东西,空间布局协调,悬浮式中控屏,三炮筒💢式仪表盘,显得很运动。 车内饰多采用软质材🚯质包裹,比起其他日系车好很多,双区独立控制自动恒温空调(带外部温度显示),对于驾驶员来说真的是一大福利👏。 使用空间上,马自达cx-5轴距2700mm,虽然说不上大,但是对于家庭用来说,空间足够了。[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
马自达CX-5维修热门推荐
- 马自达CX-5摇臂轴维修
- 马自达CX-5升降机维修
- 马自达CX-5中桥减速器壳维修
- 马自达CX-5制动防尘套维修
- 马自达CX-5组合仪表总成维修
- 马自达CX-5转向机维修
- 马自达CX-5仪表台支架维修
- 马自达CX-5尾灯灯座维修
- 马自达CX-5托森差速器维修
- 马自达CX-5天窗总成维修
- 马自达CX-5四驱耦合器维修
- 马自达CX-5右前传感器维修
- 马自达CX-5遥控盒维修
- 马自达CX-5中央限滑差速器维修
- 马自达CX-5时规导链板维修
- 马自达CX-5压缩机泵头维修
- 马自达CX-5油封维修
- 马自达CX-5同步器齿套维修
- 马自达CX-5水平对置发动机维修
- 马自达CX-5左侧门滑道维修
- 马自达CX-5转向锁柱维修
- 马自达CX-5油底胶圈维修
- 马自达CX-5双叉臂维修
- 马自达CX-5转向助力维修
- 马自达CX-5收放机维修
- 马自达CX-5压板维修
- 马自达CX-5雨刮电机固定槽维修
- 马自达CX-5天窗骨架维修
- 马自达CX-5拖车盖板维修
- 马自达CX-5蓄压球维修
- 马自达CX-5锁钩维修
- 马自达CX-5输出轴传感器维修
- 马自达CX-5天窗线束维修
- 马自达CX-5摇臂维修
- 马自达CX-5右后门中控电动门锁维修
- 马自达CX-5转向横拉杆拉杆球头维修
- 马自达CX-5驻车制动制动片维修
- 马自达CX-5翼子板维修
- 马自达CX-5制动操纵杆维修
- 马自达CX-5压力轴承维修
- 马自达CX-5转向横拉杆球头维修
- 马自达CX-5压缩机维修
- 马自达CX-5蒸发箱维修
- 马自达CX-5蓄电池支架盖维修
- 马自达CX-5支架维修
- 马自达CX-5压燃式发动机维修
- 马自达CX-5正时工具维修
- 马自达CX-5限滑差速器维修
- 马自达CX-5同步器齿毂维修
- 马自达CX-5悬置胶垫总成维修