马自达CX-5凸轮轴正时轮维修
- 分享奔驰M271凸轮轴正时轮通病维修方法我最近遇到了奔驰M271凸轮轴正时轮通病的问题,花了不少时间和精力才找到了维修方法,现在分享一下给大家。 这个问题主要表现为引擎故障灯亮起,发动机运转不稳定,甚至还有时候启动不了。我去了一家维修店,他们告诉我这是因为凸轮轴正时轮出现了问题。 维修的方法是将发动机拆解,然后更换正时轮和一些相关的部件。这个过程需要一些专业的工具和技能,因此我并不建议自己动手进行维修,最好是交给专业的技师来处理。 维修的费用也比较高,但是如果你自己去奔驰官方维修店,费用会更高。我选择了去一家信誉较好的维修店进行维修,费用相对来说还算合理。 总之,如果你的奔驰M271出现了凸轮轴正时轮通病的问题,不要惊慌,可以去专业的维修店进行维修。尽管费用有点高,但是这样可以保证你的车辆能够正常运转,也能延长车辆的使用寿命。 查看详情>>
- 正时皮带是什么正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体,当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。 查看详情>>
- 听说马自达CX-5的保养维修费用很贵是真的吗?打算购买马自达CX-5,听朋友说保养维修费用很贵,难道是真的吗? 查看详情>>
- 改款马自达CX-5海外上市 全系标配四驱系统日前,马自达在美国市场推出了改款后的马自达CX-5车型,虽然在起售价上上涨了530美元,但是全系标配了四驱系统,与改款前的全轮驱动版车型相比,价格下降了870美元,同时改款马自达CX-5在外观、内饰和配置层面上均有一定的升级。 查看详情>>
- 大众帕萨特无法启动故障诊断一部2011年的大众帕萨特无法启动拖车到厂维修,经车主描述是开回来停车之后再也启动不了的故障。初步排查发现马达类似空转一样,启动马达转就是不得着车。首先连接解码器读取故障发现报有曲轴位置与凸轮轴信号不合理故障码,初步怀疑可能是线路问题,进一步检查发现线路都正常。怀疑是正时皮带掉齿了,经过与车主沟通同意拆开正时检查。 查看详情>>
- 大众途观OBO灯常亮故障检修一辆行驶里程约1.2万km、配置2.0T发动机的2015年大众途观。该车在其他修理厂维修过,更换了油底壳,拆装检查过正时,维修过后OBD灯常亮,无法消除。故障诊断:使用VAS6150b诊断仪检查故障如下:00017P0011气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到,如图1所示。 查看详情>>
- 求助高手,定正时后,皮带松掉,两个凸轮轴正时皮带轮会不会变动求助高手,定正时后,曲轴也钩住后,正时皮带松掉,两个凸轮轴正时皮带轮会不会再本身变更?我车上的两个正时轮松了皮带后,两个皮带轮各自向各自的外侧稍微弹一下,左侧的向左侧弹一下移动一些,右侧的向右侧弹一下移动一些,觉得正时定准的位置不是凸轮轴最正常、自然、放松、位置卡的恰巧的状态,从前看修车的人套正时皮带定正时的时候得用力往中间拉另一个皮带轮套皮带,我就觉得如许会不会让正时皮带有一个轮一直相对于受力。如许是否不正常? 查看详情>>
- 马自达CX-50渲染图曝光 有望2022年推出日前,我们获得了一张马自达CX-50的渲染图,新车将作为马自达CX-5的换代车型,造型上借鉴了马自达魁(KAI)概念车的设计元素,有望2022年推出。前脸采用点阵式镀铬格栅配合犀利的LED大灯,视觉冲击力强。车顶线条从B柱开始缓缓下滑,配合高轮眉设计,营造出轿跑SUV的既视感。动力方面,新车有望采用后驱平台并搭载SKYACTIV-X 3.0L 48V M Hybrid直列六缸发动机,或将匹配全新8速自动变速器。 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
- 14款瑞虎5,发动机故障码;排气凸轮轴相对曲轴位置迟滞出问题后对于过正时皮带;替换过凸轮轴sensor;替换过VVT轮,仍是没能解决。哪位大神晓得怎么解决吗? 查看详情>>
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- 本田皓影与马自达CX-5,优秀之间,沉稳和酷炫你喜欢哪个先来看看马自达CX-5,提到马自达CX-5,就不得不说一说他的魂动设计,“灵魂运动”的设计理念让它显得格外精致。前脸采用家族式设计风格,盾式网眼中网具有独特的特点。四周用镀铬装饰条环绕连接,呈现出良好的质感。两侧的LED头灯也非常强大,而且两者是无缝连接的。作为一款紧凑型SUV,侧面的线条轮廓非常饱满。腰围从前挡泥板开始一直延伸到后部。这是一种潜水的动力,使它看起来很低。前后门的造型使侧壁凹凸不一,通过凸起的轮眉修饰,“肌肉感”更强。 查看详情>>
- 马自达全新CX-5谍照曝光 外观升级/搭3.0L六缸引擎近日,木马研究所从海外媒体获取到了一组马自达全新CX-5的谍照图片,相比现款车型,新车的外观调整比较明显,精致感有一定提升。动力上,新车将搭载3.0升的SkyActiv-X轻混汽油引擎,同时其将采用全新的后轮驱动平台,并且还可选择全轮驱动系统。 查看详情>>
- 为什么要同时更换汽车张紧轮和皮带?原来是这样无论是正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,当使用寿命到了,即使从外部看没有异常,内部也经常会突然断裂,影响行车安全。因此最好及时更换皮带,尤其是正时皮带。皮带断裂会损坏发动机,维修费用很高。虽然断裂的附件皮带不会损坏其他部件,但他将无法正常工作,方向会突然断电,这是非常危险的。无论是去4S店还是维修店,不仅要更换皮带,还应将张紧轮和惰轮一起更换。一条100元以上的皮带并不贵,但如果加上几个滑轮和人工费,成本就不一样了。如果张紧轮没有损坏,是否必须一起更换皮带?或者当他坏了我能换吗? 查看详情>>
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