创酷空间表现感觉
- 创酷💘整体表现不错🌻雪佛兰创酷RS,1.5T发动机换成了四缸机,它的最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统是CVT变速箱,官方公布的破百时间是7.8秒,实测7.56秒就能破百,这样的动力输出水平对于一辆家用SUV来说,还是够用的👏 该车定位小型SUV,💎它的长宽高分别为4270毫米、1791毫米和1627毫米,轴距为2570毫米,在小型SUV中车身尺寸中规中矩。✔️它的短板还是底盘悬架,同价位的国产SUV一般会采用前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架,而创酷RS则采用了前麦弗逊➕后扭力梁的结构,扭力梁的动态表现整体上要逊于多连杆。❤️[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 新款创酷的动力系统表现怎么样?创酷作为雪佛兰旗下的一台小型suv,不知道他的动力表现怎么样,在日常驾驶中够用吗? 查看详情>>
- 奔驰EQS空间表现如何?近日,奔驰发布了他们的全新旗舰电动轿车——EQS。在之前的文章中我们分别看了它的外观设计、科技配置、内饰设计和动力系统。可以说奔驰EQS全方位的表现都不愧对于它的旗舰身份。不过我们都知道奔驰的S级是定位于行政轿车,对空间以及舒适度有极高的要求,那么纯电的EQS表现如何呢? 查看详情>>
- 新一代创酷空间家用够吗?新一代创酷空间家用够吗? 查看详情>>
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- 名爵ONE空间表现!在青春的浪潮中,汽车变得越来越时尚和个性化,高颜值已经成为购买汽车的首要条件之一。始于颜值,忠于品质。当你遇到名爵one,一款具有高外观和高技术的时尚产品时,你无论如何都找不到拒绝的理由。 查看详情>>
- 总体表现优良的代步车-创酷劝说考虑创酷的小伙伴一定要直接买Redline版本的,也没贵多少不要后悔,我觉得雪佛兰的车子现在必须要配个Redline才看着顺眼,看习惯之后再回去看普通版的就觉得很街车的感觉。 内饰造型比较简洁,但是在具体选材用料上只能说一分钱一分货,不是很好,新车刺鼻的味道比较重比较不舒服。 对比了好几辆车,创酷的空间算偏大的,后排挺舒服的,朋友1米8的个子坐后排竟然不顶头,实在是难得的水平。不过地板还是有凸起,所以放脚不太舒服了。 买车之后还没有正式的跑过高速,跑高速的表现可能一般吧,不过我一般也就是出去玩的时候跑趟高速罢了。市区里还行,排量虽然小但是好歹有个涡轮不是,其实开着我觉得还行吧,因为涡轮它介入的时候会有种错觉,会觉得动力很猛的样子,虽然是错觉吧但是总比觉不出来强吧。不过介意动力方面的兄弟还是谨慎购买,或者自己先行试驾一下看看。 方向盘的指向性是十分不错的,非常舒服非常精准,虚位小所以驾控的时候心里面就很稳。还有说说底盘吧,虽然只是个扭力梁但是调校好之后的感受还是🆗的。 油耗的话这个是表显油耗,实际肯定是比这个油耗高的,就是自己一直没详细记录(就是懒...),实际我估计在8升左右吧,结合之前加油的情况估算一下。 [_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 轻松惬意 蓄势待发的感觉-创酷轻松惬意 蓄势待发的感觉-创酷 一些小优点 1在发动机方面一向给的很良心的雪佛兰,这次在创酷 RS 上也不例外,配备了1.5T涡轮增压四缸发动机,有184马力,虽然传动匹配的是 CVT 变速箱,但开起来仍有一定的爽感1.5T引擎推动这么一台小型 SUV ,可谓是轻松惬意,甚至于在偶然间给我有一种开小钢炮的感觉,这台车,可以说是"小黄蜂"了。 2要想年轻运动化,那么黑化套件不能少,这台车前脸黑化、车标黑化、后视镜黑化、前唇也进行了黑化,再加之惹眼的红色 RS 标志点缀,还是有那么一股子精气神的。同时,整体的车身姿态是略向下俯冲的感觉,多条有力的筋线在其身上排布,给人一种蓄势待发的感觉,这样的设计对于一台小型 SUV 来说挺讨喜的。 3车内采了雪佛兰最新式的设计风格,平底方向盘,大尺寸双联屏都没有缺席,空调采用了单独的实体按键,用起来挺方便的,个人不喜欢什么功能都集中在触控液晶屏。总体来说,对于一台10来 W 的小车来说,这样的品质感绝对在线。 4视野方面营造得不错,开扬感很好,其实对于这个价位来说,买小型 SUV 图的就是一个高高在上的坐姿,市区堵车时不会显得很压抑。 5后排乘坐空间表现不错,同级别主流水平,座椅也比较软乎,整体舒适性比较满意。后备厢空间也还可以,并且座椅比列放倒后,可以偶尔应急拉大物品。 [_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 创酷的动力系统表现怎么样,日常使用够吗?创酷的口碑和销量都挺好的,想问问大家他的动力系统表现怎么样,日常使用够吗? 查看详情>>
- 不止惊人的空间表现,试驾2022款 BMW X1豪华品牌的紧凑型SUV一直是众多消费者的心头好,BMW X1 作为 宝马X 家族的入⻔级 SUV,凭借较为亲⺠的价格和同级最大的空间表现,得到许多消费者的认可与选择。我们与这台2022 款顶配的 BMW X1 xDrive 25Li相处了几天,发现除了价格入门,卓越的操控和驾驶质感很难让你用“入门”来形容它。当然,它的空间表现,更不能用“入门”来形容。 查看详情>>
- 家庭新成员——创酷的表现也算经过精挑细选了,从适合媳妇的角度来说,小型SUV满足她喜欢车的类型,1.0T的排量完全够她上下班,在市区郊区开开,再者就是合资品牌很多技术还是国产车比不上的,现在价位也没有那么贵了,现在优惠力度很大,这个价位我觉得很合适了还有就是里面操作按钮的排布是媳妇相中的,按键大,少而且明了,以她的话来说就是很适合她这种新手来开,有时候行驶过程中要操控按键,手忙脚乱的,这个她觉得完全可以盲按,一个人一个观点吧,我觉得一般,但毕竟常用的人不是我,哈哈! 查看详情>>
- 乘坐空间表现也出色风行T5整体空间表现是相当出色的,作为一个身高167cm的体验者,坐到前排驾驶位,调整好座椅姿态厚,头部剩余一拳四指的空间。 查看详情>>
- 探岳的超大空间表现探岳作为款家庭用车空间同级别SUV中佼佼者,乘坐空间宽敞舒适,储物空间丰富多样,后备箱空间灵活百变,真正能够满足家庭出行对空间各种需求乘坐要求。空间方面探岳采用“”黄金结构准则”,深刻洞悉消费者痛点,满足当前消费者真正需要,并且车身尺寸大而车内空间大的需求,探岳以合适车身长度,保证内部空间非常宽敞前提下,城市用车加好开好停,引领汽车空间设计风潮前瞻理念。 查看详情>>
- 突出空间表现 实拍牧马人对于强硬的越野SUV,没有人会不喜欢它。驾驶它不仅是身份的象征,而且可以轻松地涉过山川。它以其霸气、强劲的外观和超级越野性能受到各地越野爱好者的追捧。吉普也对牧马人进行了升级,推出了21新款车型、一起来看看它的表现吧。Jeep 牧马人 2021款 2.0T Rubicon 四门版,指导售价43.99-54.99万元。 查看详情>>
- 全新创酷空间不再是短板全新一代的创酷,不可否认这是一款全新的小型SUV产品。相比上一代圆咕隆咚的外观,这代创酷的颜值还是比较吸引人的。雪佛兰这几年新车上市的车型在外观上都是比较吸引人的,像迈锐宝XL,探界者,科鲁泽等,全新创酷年轻,运动,这不仅仅传到的是价值观,更是造车的一种态度。 一,动力年轻化 说到三缸机,大家都会很介意它的使用寿命和它的抖动性。雪佛兰为这1.0T和1.3T两款发动机提供8年16万公里质保,足够显示出通用对自家动力系统的信心。不过,这三缸机可不是通用自家特产,早在几年前宝马和标致就已经率先使用三缸机了,而最近的丰田思域上也装在上1.0T三缸机,而论起这几款三缸机在整体性能上还是要属通用最厉害。 新车怠速的时候还是能明显感受到它的抖动,不过比起思域1.0T那台三缸机还是要好上不少。 这台发动机的动力还是比较充足的,和之前通用的1.5T发动机的功率及扭矩相差不大,而且这款发动机涡轮在1500转左右的时候就能介入,低扭的表现也是很充足的,相比众的1.4T发动机确实是要高强 二,内饰同级别更具科技感 全新创酷的内饰很有新鲜感,科技感十足。相比老款的老气内饰,新车采用悬浮的中控大屏,简洁的实体按键,醒目的仪表盘,加上一些越级的配置可以说新一代创酷的内饰确实通透不少,对了,还有最重要的一点,后排空间变化很大,相比上一代捉襟见肘的后排乘坐空间感受,这一代的车型空间已经相当够用了。 三,外观吸引眼球 可以这么说吧,这一代的雪佛兰已经开始集体走年轻化路线,启用了新家族设计之后,雪佛兰的车是越来越有个性了,特别是Redline 版本的车型可以说是各个身怀绝技,外观和动力以及内饰均有不同程度的提升,明显可以感受到通用越来越重视雪佛兰在国内市场的占有率。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
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