汉兰达3万用车实测不高
- 1.3万km用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。发现P7这车能耗确实不高,个头虽大吧但节能有一手。我现在最低能耗开到过9KWh,每公里一毛出头,有点惊喜。市区多数时候也都在13KWh左右转,成绩不算高,每公里成本都不超过2毛钱。想下油车的成本,P7这能耗就是毛毛雨。其他动力跟操控都挺喜欢,超车容易,上手快,舒适性比油车,加速刹车都贼稳。另外充电方便,我楼下就有充电站,家里也装了充电桩,用车没问题,一切顺利。 查看详情>>
- 1.3万公里用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。 查看详情>>
- 汉兰达的油耗高不高啊?汉兰达的油耗高不高啊? 查看详情>>
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- 汉兰达优惠近3万,但仍不建议你现在买3年前的汉兰达,加价排队也得买。如今的汉兰达,降价促销,我劝你再等等。打开几个平台,动不动优惠两万多,有的快三万了。 查看详情>>
- 依旧加价?汉兰达上海车展亮相,经销商私下预售加价3万国产汉兰达的脚步离我们越来越近了,丰田官方表示国产全新一代汉兰达将于今年的4月的上海车展正式与大家见面,届时或公布预售价格最终在3季度上市,至此在海外上市一年多的全新一代汉兰达将正式进入中国,到时会大七座SUV市场将重新洗牌汉兰达或许将继续稳坐冠军的宝座。 查看详情>>
- 福特锐界L大马力混动,比汉兰达便宜3万从燃油车直接过渡到纯电车时代,一时间很多消费者都不太能接受,毕竟现阶段我们处于充电设施布置不完善,车型产品力不能面对多种场景的点位上,所以为了更好地迎合消费者喜好,很多车企开始推出混动车型。刚好最近上海车展,我们来看看车展中正式上市的全新福特锐界L,它的产品力如何呢?是否能满足不同用户的用车需求? 查看详情>>
- 汉兰达降3万也打不过它!油耗6.31L,22.98万起可能各位最近没怎么关注国内SUV市场,但如果你打算买台合资中大型SUV,预算30万左右肯定少不了关注汉兰达,而去店内询问过就一定会得到这么一个消息,那就是有优惠了。想当年这款号称是数年不改款依旧加价卖的神车,如今都能有优惠了?这让当初加价几万块钱的车主怎么想?所以现在二手车市场也出现问题了,保值率崩盘,毕竟有更便宜的新车谁会去考虑准新二手车。既然没有了保值率这一大优势,那么面对劲敌们,它还能占到什么便宜?今天我们找来了福特锐界L,把它与汉兰达放在一起聊一聊。 查看详情>>
- 吉利星瑞用车成本如何,实测体验今天,我们更想与大家分享这款车型在长期使用中的成本,包括保险、保养等方面的具体花费。为什么这些费用会成为考量购车的重要因素?因为,对于绝大多数家庭来说,购车只是开始,真正的开销在于日常使用中。 查看详情>>
- 油耗真心不高,我加油实测7.1油耗真心不高,我加油实测7.1 查看详情>>
- 长安全新CS35PLUS用车成本高不高?真实车主现身说法“你好,请问长安汽车全新CS35PLUS的用车成本高不高?”前几天,一位读者向《新车新技术》咨询长安汽车全新CS35PLUS的用车成本。经过沟通才知道,原来这位读者大学刚毕业,由于上下班路途遥远,他们城市也没有地铁,坐公交又挤又慢,因此家里准备给他买一辆代步用车。 查看详情>>
- 福特锐界L上市,比汉兰达省3万,汉兰达慌了吗不能否认,丰田汉兰达双擎依靠自身产品特性在国内7座SUV市场中占据一定的地位。但是时至今日,我们如果要入手一辆30万级的7座SUV,其实没必要执着丰田汉兰达双擎了。因为在4月18日开幕的上海车展中,福特推出了全新SUV锐界L,官方指导价22.98万起,这款车的出现让汉兰达双擎在细分市场中的产品优势不再突出。 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达空间实测 后排地板凸起-占空间!丰田目前推出了基于TNGA架构打造的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、C-HR、RAV4等车型,产品本身在外观、驾控、安全等方面均得以提升。不过TNGA架构下的新车为了追求更好的驾控感受,车辆重心均有所降低,对空间造成了一定影响。 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达空间实测,后排地板凸起-占空间丰田目前推出了基于TNGA架构打造的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、C-HR、RAV4等车型,产品本身在外观、驾控、安全等方面均得以提升。不过TNGA架构下的新车为了追求更好的驾控感受,车辆重心均有所降低,对空间造成了一定影响。 查看详情>>
- 混动汉兰达测试成绩出炉,加速8.4秒,实测油耗5.7升汉兰达一直是中级SUV领域的热门车型,无论是市场热度还是口碑,都可以说是这个级别的标杆车型,很多车型都把汉兰达当作对标的车型,但是没有一款车型能够真正超越汉兰达。前不久,汉兰达推出了2022款车型,新款汉兰达全系换上了一套2.5L混动系统,很多人对于这个版本的汉兰达的实际表现很关心,今天我们就带来了第一手的测试数据。 查看详情>>
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