汉兰达高性能用车体会
- 汉兰达用车体会整体感受车买了两年多了,3万多公里的里程数,加速的话一般吧,比较一个越野车,排量也不大,正常。减震还行,毕竟城市suv,主打舒适,空间和减震都ok 查看详情>>
- 标杆中的标杆,汉兰达用车体会!平时比较喜欢自驾游,第一辆车买的是奇瑞瑞虎3,开了有五六年,平时跑的很多,五六年下来跑了13万公里。奇瑞的车质量的还是可以的,就是动力不太足,尤其是跑山路的时候,感觉发动机一直在吼,但是车却跑不起来,再就是空间有点小,感觉有点拥挤,另外东西拉的多了也不好放。所以两万多给卖了,国产车的保值率还真不高。这次换车打算换个大点的SUV,再就是性能要可靠一些,预算不高,不到二十万吧,我个人比较倾向买二手车,只要车况好,我觉得二手车性价比还是很高的,同样的预算,可以买到更好的车,而且购置税也省了,省下了的购置税够我出去旅游两次了。再加上上次卖瑞虎的时候也看了很多二手车,觉得还是有很多不错的车,比如我买的这辆汉兰达。 查看详情>>
- 距离产生美——凯迪拉克2012SRX用车体会小时候放学回家,看到一个从未见过的SUV,拥有其他肉乎乎的笨蛋们中都没有的性感小掀背和锐利的线条。金闪闪的耀金车漆和闪亮的凯迪拉克车标就给了我一个对于凯迪拉克有一个特别好的认知。那是一辆顶配四驱的金色SRX停在小区门口,以至于让我看到奥迪Q5宝马X3就有一种丑的要命的感觉。那是我第一次对车如此痴迷的一回。家里也很喜欢那个车的外观,试驾了之后就很快来到了我们家。 查看详情>>
- 赛科龙RT3半年用车真实体会2019年8月23日,经过各方面的考虑,最终选择了赛科龙RT3这款车。 查看详情>>
- 探岳用车体会。探岳用车体会。 查看详情>>
- 对标汉兰达,别克昂科旗带你体会美式SUV提到美式车,大家第一反应大多都是大空间,强动力,高油耗。综合起来就是拉人越货一把手,好像在家用通勤上缺乏竞争力,对于国内大市场而言并不适合。可别克昂科旗作为标准的美式SUV,一改原本美式的暴力肌肉西部狂野风格转而是摇身一变成立在纽约证交所喝着咖啡的优雅贵族。 查看详情>>
- 聊聊个人的用车体会福睿斯到我家已经快一年了,去年老婆生了孩子,觉得没有车不方便,因此入手了家里的这台福睿斯。打算趁着这个机会,来分享下个人的用车体会。 查看详情>>
- 丰田高性能SUV来了,威兰达高性能PHEV版用车成本解析丰田品牌自从在TNGA时代来临后,它们在运动化方面的打造有目共睹。都说大众品牌最懂国人,但随着国内市场内卷化以及竞争白热化等方面原因,如今研究年轻人口味似乎成为了多数品牌的“必修课”,从汉兰达、雷凌以及GR品牌亮相来看,丰田章男的执着是成功的,在内卷车市中找到了销量密码。而在插混领域,广汽丰田也带来了它们旗下第一款真正意义上的高性能SUV威兰达PHEV车型。 查看详情>>
- 车主提车星途TX3个月后,直白地谈了用车体会家好,本文将和大家分享《星途TX用车记,车主提车3个月后,直白地谈了用车体会》。 查看详情>>
- 探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!大家好,本文将和大家分享《探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!》 查看详情>>
- 用车体会【充电时间】 充满10小时妥妥的,只能慢充。😕😕😕😕😕😕 【续航】 170,不开空调,150还是可以的,开空调开运动120左右,期间因为油车闲置发霉后开了3次到乡下来回100公里无压力。 ☺☺☺☺☺☺ 【空间表现】 小小车身,但一家四口也并不拥挤,副驾推到最前老婆小孩坐后座,也很宽敞。甚至尝试坐下4大4小,也是绝了! 😍😍😍😍😍 【驾驶感受】 悬架就不要说了,这价格,谈不上驾驶性,板车一样。 😒😒😒😒😒#你能忍受长时间通勤么##宏光MINI用车体会# 查看详情>>
- 定义高性能豪华SUV——奥迪Q4 e-tron的用车成本随着汽车市场的蓬勃发展,纯电汽车赛道竞争日益激烈,各大车企为满足用户需求,争相推出高性能的纯电车型,出现了百花齐放的现象。直到近期,奥迪Q4 e-tron的上市,纯电汽车市场掀起了新的浪潮,重新给高性能纯电汽车赋予了新的定义,树立可持续出行的新标杆;那么,出身豪门的奥迪Q4 e-tron有哪些亮点?它的用车成本如何?这一期我们详细聊聊 查看详情>>
- 总预算35万入手汉兰达,车主分享了实际用车感受不知不觉,我的汉兰达已经行驶了六千多公里,从被朋友安利到用车到现在,忍不住给大家分享下实际的用车情况。 查看详情>>
- 帕萨特的用车体会提车两个月了,最近有空写了点帕萨特的用车体会,来和大家聊聊。 查看详情>>
- 用车体会轩逸开了6年,谈谈它的硬件优点和缺点!个人觉得优点是后背箱大,装的东西多,载重能力强大,节油,沙发舒适性好,二排座椅空间也大。缺点是没有胎压检测,前大灯晚上太暗了,总感觉是个瞎子,车门上的制作过于简单,方向盘的快捷键太少了。 查看详情>>
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