汉兰达用车感受大气外观感觉
- 全新冠道亮相!外观大气空间足,实力竞争汉兰达!全新冠道已经正式换代,新车最近也正式到店,对于全新冠道的到来,很多朋友都非常期待,毕竟作为30以内的合资SUV车型,冠道的尺寸,空间以及动力都有着明显的优势。全新冠道亮相!外观大气空间足,实力叫板汉兰达! 查看详情>>
- 谈汉兰达用车感受买汉兰达就是看中了它的外观和超大的空间,毕竟现在家里上有老下有小的,用它做家庭车应该很惬意。 查看详情>>
- 说说汉兰达用车感受买汉兰达就是看中了它的外观和超大的空间,毕竟现在家里上有老下有小的,用它在家庭车应该很惬意。 查看详情>>
- 大气上档次 红旗H9 700公里用车感受优点: 查看详情>>
- 豪华大气上档次 红旗E-HS3用车感受作为国产豪华品牌,红旗这个品牌在国内消费者的心中一直都有举足轻重的地位,很多年前红旗品牌的车型由于价格偏贵,所以几乎没有进入普通人的购车清单内,但是随着新红旗品牌逐步朝着平民化发展,如今很多普通人也能拥有一台红旗牌的车型,而我就是其中之一。 查看详情>>
- 汉兰达的用车感受1我的汉兰达从提车到现在已经有三年了。我现在和大家分享一下在这三年里的用车感受。首先从空间上来说吧。大汉的内部空间利用率是很不错的,第二排和三排座椅放倒后非常的平整,这一点要比锐界强。第一排的空间液根大,不像锐界第一排看着挺大,但是中控台突出太多,个子高的人腿部还是伸展不开 查看详情>>
- 浅聊汉兰达用车感受从小致炫到六代凯美瑞,再到现在的汉兰达。目前这辆汉兰达开了也有一年多了,想简单聊聊这一年多来的用车感受。 查看详情>>
- 汉兰达用车感受【最满意的点】无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但是在各个方面都拿的出手的那种。实用性上丰田车永远不会让人失望,大!不管是乘坐空间还是储物空间都很大,很好的满足了家里人多的用车需求。包括第二排的乘坐空间也很舒适,大人坐翘个二郎腿完全没问题。 查看详情>>
- 外观大气,6座大空间,宝骏530用车体验我是一位有着个性需求的用户,和大多数上班族一样,因为手头有了一定积蓄,所以计划入手一辆车。我的需求不复杂,想要一款自己喜欢的SUV,价格在10万上下。我选车的第yi个要求是空间,除了这点外,我也很关心外观、操控、舒适性等全方位的体验。在通过对比不同的车型后,最终锁定了2020款宝骏530。通过这段时间的使用,我对2020款宝骏530有了独到的见解。2020款宝骏530好吗?下面我就来给大家分享我的一些用车感受。 查看详情>>
- 汉兰达380T用车感受🐨选车过程:看了宝马×3,Q5,XT5,其中试驾了X3感觉动力还不如汉兰达,空间也不是自己喜欢的,其余两个车不是自己内心想要的,所以果断选择了汉兰达,路放当初也在考虑之中,我是听说啊,听说是中国特供车,所以也放弃了🙊。 等车过程:这个是最让我讨厌的,几十万的车,订购了,销售是真的没有售后这个一说啊,在这里给丰田一个建议,你再牛逼,记住了,不是所有人都会为你的态度买单,我是因为没有选择,没事的时候问问销售什么时候到车,那是爱理不理的,我当时心里一万个NM😄。就是前两天提车了,也是不怎么友好的态度,感觉很敷衍,一个手续让我跑一趟,提车跑一趟,上牌还要跑一趟,哎‘’‘’‘’‘’ 用车感受:其实这个时候谈用车感受有点假,毕竟才跑一百公里,那就谈谈动力吧,提速没有2.5的快,但是噪音是真没有,这个开起来都想睡觉,还是就是超车时候,只要你想超,那是一点问题都没有,瞬间出去,还有满意的一点就是大灯,真亮啊,晚上真漂亮,很享受,不过唯一的缺点就是这个价位为什么不给几个氛围灯,想去加装感觉不安全,算是小遗憾把,空间吗一排二排没有问题,三排座小朋友没有问题,大人就算了,满员之后就别谈后备箱空间了,忽略不计,这个内饰味道吧说真的,PM2.5一开,就一天没有味道了,还不错💞。用料吗都是大差不差,总体来说满意的,还有就是油耗问题,大家比较关心,告诉一百二大概2000转,八个油,下面跑十一个油不到,真实体验,因为我开车一直比较温柔,后面应该还会低一点🤙。 有人说,你咋不买电动车,因为我不想当韭菜,我不相信那几个造了两年车,动不动三十几万四十几万的车,还有就是我已经支持国产两次了,该支持的支持了,该爱的也爱了,这一次不想做别人嘴里的自己,只想选择一个合适自己的车子,谢谢听说都喜欢大鹏展翅,那咱家大汉也来一个,好像不是那么像样 这个角度像不像猛虎下山 这个是昨天开空调油耗大概情况11个不到一点😴。这个应该是大家最关心380T的问题了 这个屏幕刚刚看,不显臃肿,就是感觉刚刚好,反应没有大家想想的慢,还是比较快的,这个后面买家不要担心 档把这里感觉一目了然,还是很舒服的,个人原因,不喜欢花里胡哨 这个空间就勉勉强强了,没有太多实用的,装不了太多货物,感觉这个可惜了,跟大家说个小细节,后排保险带,行驶过程不是容易碰到两侧塑料,有响动吗😲?汉兰达两侧刚好有一个小卡子,这一点很舒服,感觉用心做细节了点赞 当时买车的时候,因为不信任电车跟混动,所以决然选择油车380T,听说这个发动机是进口的,但是总感觉那么小呢🎋?#汉兰达##用车感受# 查看详情>>
- 2.0T+7座的中型SUV,外观大气稳重,带你看汉兰达其实我早就想弄辆SUV的车子了,整体的舒适性都出了名的适合年轻人驾驭,而这款丰田汉兰达的口碑和性能是比较突出的,而且有着很高的保值率,等以后不想开了再出手都不会觉得亏,而且还能够换辆新车开,手头的预算还是比较充足的,就入手了它。 查看详情>>
- 两种外观更显大气,换代GS8比汉兰达都香?上市刚满两月,全新汉兰达又被外界拿了出来对比。 查看详情>>
- #我和汉兰达的日常#汉兰达用车感受#我和汉兰达的日常#这个车的车内空间还是不错的,我的身高是1米85,坐在这个车的第2排的腿部空间感受还不错,大约有两拳左右,头部空间有一拳多,整体的空间感受还是非常好的,而且这个车的后备箱的空间也非常不错,装载能力比较强,这也是这个车一个非常大的优势,也是我喜欢这个车的重要原因,这个车的发动机的加速效果感觉并不是特别给力,2.0排量的发动机还是稍微差了一些。这也是这个车一个比较突出的缺点了,感觉这套动力系统做的还是不够完美,这也是我觉得不太好的地方。 查看详情>>
- 汉兰达用车感受分享💕选择这款车的原因无非就是外观大气🐒!空间大😸!、三大件质量稳定可靠、坐姿比较高、所以视野还可以、,日系车都比较抗揍,不容易坏,而且维修的零件比较便宜,后续维护成本低🍃。保值率也高,看到别人开了10年左右的汉兰达还能卖13万,保值率确实让人满意,卖车的时候还能爽一下😉。空间也大,储物空间丰富,乘坐舒服⛄。第三排放倒,后备箱还是挺能装的,以前家里是轿车,去买东西,都没法装,有时东西装进去了,人坐不下了,现在有了大汉,就不存在这种问题了😹。前排座椅比较宽大,坐起来也很舒服,中控台那里储物空间设置合理,放手机,饮料什么的都比较方便👀。 外观方面每个人的审美都不一样,我个人来讲还是挺欣赏它都外观设计的,从外观上能够明显的感受到这是一辆特别有质感的汽车,而且它在整个表现还有线条勾勒方面做的都很优秀,车前脸部分看着很酷🌹。另外它的车轮毂尺寸选择的也是蛮合理的,看上去不会有特别明显的突兀感🌾。整体的外形特别的有气势,是属于那种饱满而且有型的车🌳。造型方面是比较有特点的,丝毫不比其他车子差,都是能拿得出手的,也一点都不会觉得掉价,整个档次还是特别强的🐰。 内饰的话整体设计也是很不错的,因为这个价位的车在整个内饰方面的设计都比较的优秀,尤其是材料方面做的也特别好,很多地方用的都是软材还有真皮,中控部分布局设计的特别合理,尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高,不仅尺寸大,而且屏幕的质感也非常的细腻,流畅度也很高,在平时使用的过程中很多功能都能用得上,都是属于挺方便实用的那种🖤。周围的设计也非常的简洁,就是内饰颜色是带点商务风,还是比较温馨的🐵。 空间方面的话满分、比探险者空间大、本人身高178厘米、头部空间有两拳、腿部空间也很宽敞、横向空间也足够充裕、第二排纯平也很舒服、后排座椅全放倒、睡觉都没有问题、第三排坐两个孩子也还好、成人的话、身材瘦点的而且是短途乘坐、问题不大、内部空间还是挺宽大的,尤其是后排的纵向空间的设计,我平时坐在后排的时候膝盖跟前排座椅之间大概还有两拳左右的距离🤞。 整个车子的品质那真的是没得说了,三大件的技术绝对是非常成熟的,2.5排量双擎的的发动机在动力上面的表现也确实很出色,而且油耗也很低,每一处的做工都是非常细致的,车子的颜值非常高,同时空间也是非常大的,作为一台中型7座SUV,我觉得这台车子就已经是非常全能了,本身的安全性也做得足够全面周到,所以整个车子给我的感觉就是安心可靠的😘。入手了它之后我发现真的是很多方面都非常符合我当时选择车的标准,比我当时预期的表现还要更好🍂。最重视的一方面就是空间表现,另一方面就是它的动力了🐲。家里成员多空间是必要的条件,这大车子它是那种能够把每一排都分割的很合理,并且每一个座位坐在上面都不会觉得拥挤,当时我试驾的车子除了它之外也有其他差不多类型的7座车,但是在空间的把控,包括乘坐上的感受方面都是没有汉兰达好,这一点它应该算是碾压式的胜出🐯。另外一个就是汉兰达的动力真的太强劲,2.5排量加上混动的发动机,本来我觉得这么大一辆车子会不会开起来很肉,但是事实证明根本没有这回事儿,整体的爆发力是绝对能够应付得了这么大的车子的😝。包括我现在平常经常在市区里边开车,对于这个动力的要求虽然并不高,但是它这种驾驶的表现就让我越发喜欢开车了️。特别是回老家泥泞的路面更是能体现出这款车动力的强劲🐨。#汉兰达##用车感受# 查看详情>>
- “时尚大气”的用车感受说起用车感受,无非就是老话长谈,车子是量产的功能配置也是固定的,只有给人的感受是改变的。所以,以下发表的言论只代表我个人感受,仅供大家参考而已。一提到公里数就让车友们联想到保养二字,探岳的保养从5000公里、10000公里,然后每10000公里保养一次(4S店都是这么要求的)。在这其中我们一直都是与家人共同体验有车生活,体验驾驶探岳的感受。它给我的感受就是空间大、功能配置高。刹车踩起来很硬,反应灵敏,新手驾驶的话,需要一个适应过程;而油门供给动力也很灵敏,2.0T排量动力供给无延迟感,推背感十足。一年多与探岳的相处,虽然如今的探岳功能配置有所提升,但是也就是换汤不换药,主体功能框架依然没变,把我的老一套的功能感受拿出来分享我觉得依然受用,比如中控台本质就只是由小屏幕到大屏幕的转变,触摸按键增多了而已;多功能方向盘、空调控制区也只是替换掉了按键,改成了触摸感应键而已;座椅控制、门窗控制、根本就没变;所以也就是在价位空间不变的情况下,提升了某些功能的显示操作品质,并没有刻意增设些功能。中国人买车没有不看空间的,尤其是现在二胎政策放宽之后,对于车辆的空间更是要求苛刻;探岳空间定位是中型SUV,其实就车身的尺寸来说并不算是,有点牵强,比如看一些其他品牌中型SUV车身尺寸就会发现,总是小那么一点;但探岳的内部空间绝对可以称得上够大,它就聪明在通过车型设计合理的利用了每一处空间,后排等比例放倒、后排座椅内侧储物盒、后排座椅角度可调节等,通过利用可用空间达到更高的舒适度。抛弃了更为安全的无天窗设计,大面积采用玻璃天窗设计,使得乘坐的感受更为舒适、敞亮,也更符合当今的时代要求,给我的感受就是“时尚大气”。当然,两万五千公里的驾驶感受也有不足之处,在过颠簸路面时,所有的路面情况都会反馈给乘客及驾驶员,并不舒适!还有就是高速行驶下胎噪声音相对较大,更换静音胎可以解决,别的暂时还没有其他吐槽的地方,油耗综合在10个左右。 查看详情>>
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