奇骏发动机如何防鼠
- 奇骏的发动机如何?奇骏发动机如何? 查看详情>>
- 硬朗的外表下藏着一颗 三缸发动机的奇骏如何呢诗和远方可能是每个人都梦想去的地方,带着怀揣的梦想分别去看了德系车和日系车,最后确定日系SUV。随着审美的提升,现在的汽车没有丑的,只有让你心动,像是本田的CR-V、丰田的RAV4荣放等车在经过焕新之后,颜值都有着不小的提升,并且都具备四驱系统,一定程度上也能满足我个人对“诗和远方的需求”,但在价格方面却有些超出了预算,直到这辆车的出现—全新奇骏。整车大量使用了犀利的线条设计,而粗壮的镀铬装饰条的使用也是恰到好处,一下从以前的居家暖男变成了硬汉风,这样的颜值简直是对我“一击命中”,看一眼就会爱上的那种,可能这就传说中一见钟情吧。但是它是个三缸发动机,提到三缸发动机我和大家感觉都是一样的“心惊胆战”,仿佛三缸发动机就像洪荒猛兽一样让人惧怕不已,为什么如此“害怕”三缸发动机,是因为它:抖动、噪音大,其实现在遏制三缸发动机抖动和噪音大的技术已经十分成熟了,我试驾过标致2008和别克GL6,从主 查看详情>>
- 奇骏三缸发动机实力如何?网友:拉出来溜溜俗话说:是骡子是马,拉出来溜溜。这句话放在车圈同样适用,近日,新一代奇骏开启了预售,新车共有两种版本,定价在19-21万之间。虽然这个价格是主流合资紧凑级SUV的定价区间,但对于增配减缸的奇骏而言,大家是否愿意买单呢?最起码,上市后的一两个月,大多数车主还是会议“观望”为主。 查看详情>>
- 奇骏三缸发动机,你买它图什么?说来也是比较有意思的事情,最近日产奇骏推出了一款新车,根据车辆的配置来看,和之前车型的配置尤其是车辆动力系统方面有着截然的不同, 一介勇夫的日产却将SUV销量担当——奇骏,从四缸变成三缸,就连通用现在都不这么干了,奇骏为何走别克老路,根据车型的动力系统搭配来看,日产奇骏由三缸1.5T发动机搭配了CVT变速箱,三缸发动机一个并不陌生的东西,在节能环保的今天,已然成为了很多车企的选择,毕竟这样的动力系统有着节油,省钱的美称,面对着省油省钱突如其来的关爱,买1.5T三缸发动机加CVT的奇骏你它图什么? 查看详情>>
- 全新一代奇骏发动机荣膺2022年沃德十佳发动机10月17日,2022年沃德十佳发动机评选结果出炉,全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300,以出色的动力性能和燃油经济性打动了评委,最终荣获本年度沃德十佳发动机称号。 查看详情>>
- 如何保养爱车的发动机!所有车主都知道,发动机就是汽车的心脏,一个质量好的发动机对汽车来说非常重。但作为老司机的你知道该如何保养发动机吗?一起往下看,小编为你分享5招保养爱车发动机妙招。 查看详情>>
- 2022款奇骏海外版发布 新增三缸发动机近期,我们从海外媒体获得了一组2022款全新日产奇骏海外版的车型官图。作为年款车型,2022款的新车依旧是延用现款车型整体的造型和设计。海外版本的奇骏在2.5L发动机基础上,将增加配备全新的1.5升涡轮增压三缸发动机。 查看详情>>
- 全新奇骏竞争力分析:推荐豪华版 三缸发动机是不确定因素售价18.19~26.29万元,东风日产全新奇骏于7月30日正式上市,共推出8款车型,均搭载1.5T三缸发动机+CVT变速箱的组合。相比老款车型的18.88万元起,全新奇骏价格门槛下降6900元,这或许是从2.0L四缸自然吸气变为1.5T三缸涡轮增压带来的好处。全新奇骏竞争力如何,哪款车值得入手,小猫带您简单了解一下。 查看详情>>
- 还是三缸发动机?新款日产奇骏谍照曝光,老奇骏还得撑多久?全新一代日产奇骏换装三缸发动机后,在国内市场的表现就不如老奇骏了,而老奇骏也不得不复活来助力车系的销量。而如今,全新奇骏首发至今也有3个多年头了,是时候进行大改款了。在日前,新款奇骏内饰谍照曝光,整体造型还是延续现款,中控屏尺寸似乎有着提升。 查看详情>>
- 搭1.5T三缸发动机 国产全新奇骏实车曝光答答点评:新一代奇骏已率先在北美市场上市,国内的全新奇骏将延续海外版的外观设计,新外观看起来更年轻时尚。全新奇骏搭载的1.5T三缸发动机是一款全新的发动机,这款发动机的压缩比可在8:1-14:1之间智能切换,最大功率比现款的2.5L发动机还高出23马力,但不知道这款优秀的三缸发动机能否得到国内消费者的认可。 查看详情>>
- 发动机回归四缸,奇骏荣耀将12月22日上市日前,汽车舆论获得消息,日产汽车基于全新一代奇骏车型实际性销量惨淡,三缸发动机饱受诟病的问题,将在12月22日正式上市上一代奇骏车型,新车将定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。 查看详情>>
- 将三缸发动机进行到底 日产奇骏e-Power 值得买吗?众所周知,东风日产新奇骏是一款败走麦城的车型,没有延续之前两代车的出色市场表现,究其原因,就是这代奇骏固执的采用了三缸发动机。不过东风日产知错就改的态度是值得肯定,面对惨淡的市场表现,其全面停产了三缸奇骏,换装了四缸发动机。但是,深谙商业之道的日产怎会让自己吃亏?巨额的三缸发动机研发费用怎会不让消费者去买单,生产出的大量发动机又怎会白扔。于是乎,一款“换装”车型来了——东风日产超混电驱奇骏e-POWER车型。这款车值得购买吗? 查看详情>>
- 全新奇骏或于7月上市,全系搭载三缸发动机全新奇骏或于7月上市,全系搭载三缸发动机。轱辘哥近日从相关渠道获悉,东风日产全新奇骏或于今年7月正式上市,新车目前已在不少专营店展出,新车此前曾于上海车展上正式发布。全新奇骏采用了最新的V-motion设计,整体更显硬朗。动力部分,全新奇骏将搭载带有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米,匹配CVT变速箱,部分车型还提供四驱系统。 查看详情>>
- 销量造假?发动机着火?日产三缸奇骏又上“热搜”了!如果说2021年最惨最受争议的车型,那么非全新一代日产奇骏莫属了。自从换装全新三缸发动机以来,“玩沙漠”“200亿美金”各种梗层出不穷,消费者对奇骏的口碑可谓是一滑再滑,奇骏的产品形象和日产的品牌形象大跌。随着奇骏上市,日产最近公布了其销量情况,然而就在此时再次东窗事发,奇骏又又又上“热搜”了! 查看详情>>
- 众目睽睽之下,全新一代奇骏越野能力究竟如何?最近,汽车界话题度最高的车,当属日产奇骏。作为一台全新换代的合资品牌紧凑级SUV,全新一代奇骏换装了全新的V-Motion 3.0设计语言,也换装了全新的VC-TURBO动力总成,本就有比较高的话题度。而最近全新一代奇骏在各类视频中频繁出入沙漠,甚至还因为其四驱系统性能足够优秀,被贴上了“好玩”的标签。随后大家也针对全新一代奇骏的越野能力展开了激烈的讨论,支持派和反对派之间针锋相对,最终形成了二次传播,也让全新一代奇骏收获了极高的关注度。本着对全新一代奇骏的动力水平、越野能力、舒适度以及是不是真“好玩”的好奇,我们一行人来到了海口市,一路驰骋沿海公路、造访五指山,准备完成这次穿越热带雨林的road trip。而在开始前,还有一场越野试驾热身活动!那么,全新一代奇骏的表现到底如何?它又能不能成功完成这次挑战? 查看详情>>
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