奇骏自动驾驶没了
- 超混电驱奇骏——混着混着就把燃油版混没了...奇骏对日产中国是一款很重要的车型,但那次不太成功的换代却直接拱手将日产紧凑级SUV市场份额送给了对手,于是慌了神的日产只能拿起大刀,打着“在中国,为中国”的口号推出了“诚意十足”的超混电驱奇骏,顺便直接把纯燃油版奇骏给“混”没了。 查看详情>>
- 老奇骏换代前优惠突然收缩,新老车主热议三缸新奇骏“就剩4辆,到月底肯定没了。”问及当前奇骏的销售情况时,东风日产4S店的一位销售顾问如此说道。 查看详情>>
- 百度发布L5级自动驾驶汽车,没了方向盘,百度技术多领先?中国互联网搜索巨头百度公司在2021年8月18日推出无方向盘Level 5自动驾驶机器人汽车和升级版自动驾驶服务平台“萝卜快跑”,加速自动驾驶技术商业化进程。 查看详情>>
- 什么?路虎没了!咳咳,漫哥开始吹水了:从前,有位穷小子与一位千金小姐两情相悦,私定终身。后来被千金小姐的矿场爹地察觉,大怒,叫上三个儿子拆开他们,并打了穷小子一身。穷小子被摁在地下,看着千金小姐被其父拉进一辆路虎扬长而去,心中发狠:“终有一天我要开着路虎娶你回家!”于是,穷小子经过十年的艰苦努力,扛米搬砖跑腿黄牛敲螺丝……风餐露宿、忍辱负重,终于——熬到老家拆迁,有钱了。可是当他来到路虎4S店的时候,路虎没了! 查看详情>>
- 配1.5T+双电机四驱,解析日产奇骏e-POWER日产奇骏一度是紧凑型SUV中销量极为强势的一位,以省油、耐用而著称。但随着排放法规的日益严苛,混动、纯电等新能源产品的突袭下,奇骏的优势似乎就被吞没了,市场表现平平。而随着汽车产业进一步向电气化迈进,日产顺应趋势推出了混动版的奇骏来进行抗衡,并此次在上海车展上首发亮相,命名为奇骏e-POWER。在此前,日产就推出了轩逸e-POWER,产品的反响还不错,此次推出的奇骏e-POWER进一步填补了车型产品线,这样一来全新奇骏的打开方式似乎终于对了,那么新车的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 特斯拉疑似自燃,公关骚操作为哪般?广州有一辆特斯拉自燃了,这个新闻似乎被铺天盖地的关于自动驾驶功能的讨论淹没了。 查看详情>>
- 汽车自动驾驶技术发展强劲,交通部:政策支持我们可以想象一下,再过几十年后,道路上的汽车全部都是电动汽车,没有燃油汽车,都已经实现了自动驾驶功能,也可以手动驾驶,手自一体的汽车。一天上班下来,疲惫了,没了精神,设置一下目的地,就可以实现自动驾驶。如果不是很疲惫,也可以手动体验驾驶乐趣。 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- 啧啧,增程奇骏这价格,真实反映了汽油奇骏当下的现状。 再不卷人没了~啧啧,增程奇骏这价格,真实反映了汽油奇骏当下的现状。 再不卷人没了~ 查看详情>>
- 特斯拉自动驾驶团队裁员200人!立即走人,办公室也没了车东西(公众号:chedongxi) 查看详情>>
- 自动驾驶最高级别是几级?自动驾驶有没有用?自动驾驶的最高级别是L5级,属于完全意义的无人驾驶。若真的实现了L5级自动驾驶,那么人就完全自由和解放了!那么L1-L4分别能够达到什么程度的自动驾驶呢? 查看详情>>
- 福特解散自动驾驶部门自动驾驶掉入深渊?近期,关于自动驾驶方面的消息喜忧参半。一方面是大众在进博会举办前夕宣布投资24亿欧元与地平线合作研发车规级大算力芯片,另一方面是福特宣布解散自动驾驶部门Argo.ai,国内的明星自动驾驶企业小马智行也宣布大规模裁员。曾经大热的自动驾驶赛道如今已经呈现出衰退迹象,那么问题来了,自动驾驶这一黄金赛道为何近期会坏消息频出呢? 查看详情>>
- 没了苹果,又拒绝谷歌?现代汽车否认与谷歌合作自动驾驶本文编辑: 查看详情>>
- Mazda将解散性能部门,转子没了,情怀也没了?曾经执着于转子发动机,最后还是安安稳稳的去发展创驰蓝天,同时还搞出压燃技术,将内燃机做到极致。没错,这就是Mazda,昔日生产Mazdaspeed Miata、Mazdaspeed3 和 Mazdaspeed6 等标志性的车型,让不少车友趋之若鹜。 查看详情>>
- AMG C53谍照曝光C63的V8没了C43的V6也没了喜欢AMG的朋友相信都在讨论AMG下一代C63将不再搭载大排量V8发动机的事情,虽然新一代车型还未发布,但作为狂热粉丝的车友还是希望能够得以保留。而老大哥C63的事情还没弄明白,AMG C53马上又要来了。 查看详情>>
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