奇骏驾驶看不到
- 新奇骏让人看不到下单的理由。新奇骏让人看不到下单的理由。 查看详情>>
- 安吉星看不到行程,驾驶评测,看不到燃油消耗安吉星看不到行程(是示例),驾驶评测(是示例),看不到燃油消耗? 查看详情>>
- 5个很危险的驾驶盲区,误以为对方能看到你,事实却是看不到有5个很危险的驾驶盲区,你以为对方能看到你,事实却是根本看不到,我们遇到这些情况时一定要特别注意,今天就来说一说,希望对你有帮助。 查看详情>>
- 全新奇骏智能主动安全系统驾驶更安心奇骏作为日产SUV车型中的C位车型,自2000年诞生之日起就凭借舒适的乘坐感受、强悍的越野性能和燃油经济性等众多优点,深受广大消费者的喜爱。全新一代奇骏通过智能科技带来驾驶便利的同时,在智能主动安全方面也有相当不俗的表现,从豪华版车型开始,便提供了一整套的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏驾驶体验感超混电驱奇骏100%纯电机驱动,车型开起来是电动车的感受。驾驶体验感:安静,平顺,高效率,有效规避掉了发动机+变速箱这种传统技术逻辑带来的噪音大、平顺性差、效率低下的问题。 查看详情>>
- 国内看不到的法拉利法拉利旗下有许多的不同级别的跑车,而这一款在中国却看不到。如果想看的话可能要去欧洲小国摩纳哥。为什么是摩纳哥这个一面环海三面被法国包围的小国呢?因为这里的美景和税收政策对于欧美的富豪来说非常具有吸引力,许多的富豪就长期定居在摩纳哥来挥霍自己的财富,这就是为什么这么多豪车在这里都找得到。包括今天的这一款法拉利SF90Stradale,混动+V8发动机最大能输出986马力。属于法拉利的旗舰级别了。 查看详情>>
- 攀登陡坡 双轮驾驶 新一代奇骏竟成为特技车?东风日产全新一代奇骏正式上市后,受到广大消费者关注。作为东风日产一代经典SUV车型,新车也是全面进化,包括动力、配置、设计之上都做出了重大改变。虽然定位依旧是城市SUV车型,但是这一代产品可谓是有着同级别最强的动力和驾控表现,这也正是厂商对于中国消费者需求的洞悉。同时也开启了全新一代奇骏登峰造奇巅峰赛,在城市环境中搭建颇具挑战的用车场景,展示新一代奇骏的硬实力。 查看详情>>
- “双重性格”的全新一代奇骏,让你找到驾驶的双份快乐SUV,运动型多功能用途汽车的英文缩写(Sport Utility Vehicle),区别于传统ORV越野车对于崎岖道路的专注,兼顾良好通过性和舒适乘坐体验的SUV车型逐渐成为了汽车市场的销售主力。在越来越多SUV车型接连问世的同时,产品特质相互同化的趋势也愈发明显,失去了本该保留的个性。而这一次我们要说的全新一代奇骏,或许可以打破这些成规,找回驾驶原本的欢乐。 查看详情>>
- 奇骏:空间大,驾驶平顺舒适,日系SUV性价比之选奇骏采用的是V-Motion家族化语言,虽然设计少了点新鲜感,这么多年用下来,的确有点审美疲劳了。奇骏外观造型非常硬朗阳刚,越野能力也不错,离地间隙各方面也是同级别比较出色的。车身侧面圆润的线条设计,熏黑处理的B/C柱以及多幅式轮毂让它看起来非常精神。尾部造型比较饱满,下方包围处运用了大面积的银色护板以及双层棱线的设计,让尾部看起来更加硬朗、动感。 查看详情>>
- 为何哈尔滨马路上看不到电动乘用汽车?那些鼓吹续航几百上千公里的电动汽车,为何在东北市场不被人喜欢呢?特别是越往北的哈尔滨和漠河,几乎看不到电动汽车的身影,只有城市公交车能看到采用电动汽车,哈尔滨及更北私家车用户几乎买车时为何根本不考虑电动汽车?它们不香吗? 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- Argo AI倒闭:自动驾驶,看不到未来?Argo AI倒闭或是整个自动驾驶领域的重大转折点。 查看详情>>
- 777:你看不到的超级跑车安德里亚·利维(Andrea Levy)是一位富有的企业家,对汽车充满热情。他的收藏令人印象深刻。但由于这对他来说还不够,他决定用七个“客户”副本制造自己的汽车。在支付700万欧元后,777的快乐拥有者将能够在两年内与专门的赛道工程师一起参加14项赛事。 查看详情>>
- 驾驶全新一代奇骏持续挑战高海拔和越野路况,能成功吗?这一次,我们选择驾驶一台城市SUV素车,前往川西。这是一次不同寻常的旅途!因为,我们要驾驶全新一代奇骏持续挑战高海拔和带有一定难度的越野路况,我们能成功吗?全新一代奇骏能成功吗? 查看详情>>
- 四缸奇骏即将回归,定名奇骏荣耀自从日产奇骏换了三缸发动机后,奇骏日子并不好过,其市场表现就很低迷。鉴于三缸奇骏在市场上的表现,日产也坐不住了,决定要重新复活“老四缸奇骏”。但不同的是,重搭“四缸机”的奇骏,却并不是早前外界猜测的经典版,定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。据悉,新车有望在12月22日上市。 查看详情>>
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