奇骏杂物搁板上扬声器换装
- 换装1.5T发动机 全新一代奇骏上市售18.19万起奇骏,东风日产旗下一款老百姓都耳熟能详的车型,毕竟在中国市场累计销量超过了142万辆,而全球市场则是累计销售了超650万辆。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀售价19万多,网友评论“哈哈”本来网友对东风日产新一代奇骏的评价就褒贬不一,尤其是新一代车型全系换装三缸发动机,争议很大。不过鉴于新车市场表现没有达到预期,日产也十分聪明地玩起了“复活”老车的套路,新推出搭载老款车型上的2.0L自然吸气发动机的奇骏·荣耀车型,由郑州日产进行销售和后期维修保养。 查看详情>>
- 2021下半年新车展望:日产全新奇骏,携三缸机亮相千呼万唤中,全新换代的日产奇骏终于如期而至,在今年下半年与大家正式见面。第四代奇骏目前共推出8款细分车型,官方售价区间为18.19-26.29万元。新一代奇骏采用全新设计语言打造,并且在动力上全系换装1.5T 3缸发动机。对于这款3缸机,网络上的评价褒贬不一,但多数是抱着不看好的态度。好了,闲话少叙,我们还是来了解一下新车的情况。 查看详情>>
- 新奇骏e-POWER实拍,或三季度国内上市,迎战RAV4奇骏当年深受国内消费者青睐,在占有率上位居紧凑型SUV前列,口碑方面也相当坚挺。但自从换装1.5T三缸机之后,其销量就呈现雪崩式下滑,认可度也逐渐走低,上个月仅仅卖出1621辆,与当初月销破万相差甚远。为重振旗鼓,日产也将推出新款奇骏e-POWER车型,期待以更为丰富的产品矩阵重新抢占生存空间。日前其实车被海外媒体曝光,下面就让我们近距离与感受一下新车实力如何。 查看详情>>
- 全新奇骏路试谍照,疑似换装2.0T动力,更新后没意见了吧日前,有美媒曝光了一组新款奇骏的路试谍照,从图片上看,新车的外观与内饰变化并不大,据美媒分析:新车主要升级在于动力系统,或换装天籁同款的2.0T四缸发动机,并有望新增一款e-POWER混动版本。 查看详情>>
- 新一代日产奇骏将秋季正式发布 全新分体式前大灯组/换装电子档杆日前,有海外消息称,日产新一代奇骏将于今年秋季发布。新车将借鉴日产Xmotion概念车上的设计元素,采用分体式前大灯组,内饰换装全新样式挡把看上去更显精致,动力上有望搭载重新调校过后的2.5L自然吸气发动机和2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 东风日产全新奇骏将于7月30日上市,换全新1.5T发动机东风日产全新奇骏已经在今年4月份的上海车展上,完成了首发亮相,焕然一新的造型在当时吸引了很多车迷朋友。前不久,19.99万元起的预售价格以及全系换装1.5T涡轮增压发动机的消息也让人们对于这款新车更加期待,据悉,这款车将于7月30日正式上市。 查看详情>>
- 起步不到19万 标配双电机四驱系统 超混电驱奇骏上市日前,超混电驱奇骏正式上市,新车推出超混双电机四驱豪华版和超混双电机四驱至尊版两款车型,分别售价18.99万和19.99万。新车在外形上与燃油版基本保持一致,换装熏黑V型进气格栅设计,分体式大灯同样融入了熏黑元素,烘托出较强的运动感。在侧身以及尾部均加入“e-POWER”字母标识,表明其特殊身份。新增珍珠白和香槟银两款全新配色。 查看详情>>
- 日产全新奇骏实拍 搭2.5L引擎/换装悬浮中控屏奇骏是日产旗下的一款紧凑级SUV,其国产版车型去年累计销量达169,582辆,在东风日产SUV家族中位列榜首。目前,国内市场中紧凑级SUV车型众多,丰田RAV4、本田CR-V、广汽本田皓影、长安福特锐际均为奇骏主要竞争对手。近日,海外媒体曝光了一组全新奇骏实拍图,新车已在部分海外国家推出,国产版车型有望在今年内进行更新换代。新车外观配备了全新分体式头灯,进气格栅尺寸更大,A柱采用隐藏式设计。除外观变化外,新车内饰换装悬浮式中控屏,配备全液晶仪表,大尺寸全景天窗。海外版新车动力上搭载2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,部分车型配备AWD四驱系统。 查看详情>>
- 急急急求问小c原车cd尾线的喇叭线的正负极颜色都是什么颜色想把奇骏原厂cd改到小c上扬声器线的正负极不晓得怎么接了 查看详情>>
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- 东风日产超混电驱奇骏将于5月22日上市日前,东风日产官方表示,超混电驱奇骏车型将于5月22日上市。新车搭载第二代e-POWER系统,也就是我们常说的增程式,同时还将匹配e-4ORCE雪狐电四驱系统。外观方面,超混电驱奇骏与普通版车型在设计上并没有太大差别,采用了日产最新的V-motion,可以看到新车换装新款样式格栅设计,而分体式大灯继续得以保留。为了强化新能源属性,新车还在车门处及车尾处,会看到e-POWER的专属标识。内饰方面,超混电驱奇骏同样变化不大,依旧是我们熟悉的样子,而在配置方面相比燃油版车型有所调整。动力方面,超混电驱奇骏将会配备第二代e-POWER混动系统,1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150kW;后电机最大功率为100kW,e-POWER总成只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,可以实现100%全时电驱。日产奇骏在全新换代后使用三缸发动机,而这也是很多人 查看详情>>
- 能否打个翻身仗?电驱版奇骏正式上市5月22日,汽油电驱版奇骏正式上市,本次共推出2款新车,分为两驱和四驱两款,售价分别为18.99和19.99万元。新车最大特点是使用一台1.5T三缸发动机发电来驱动电机,从而驱动车辆前进,这套动力系统没有配备大容量电池以及不可以外部充电,所以虽然原理类似增程式车型,但仍然按照汽油车上牌和缴税。从实际表现看,由于发动机仅参与发电并不直接驱动车辆,从行驶质感以及静谧性表现看要好过之前的三缸发动机奇骏。外观上,电驱版奇骏与普通版保持了高度一致,不过在细节方面仍然做出了区别,包括黑化V字型中网、e-POWER、e-4ORCE等字样。内饰部分,中控台造型与普通版基本一样,新换装的挡把未来感十足。车内空间和舒适性配置方面在同级别中有着不错的表现。动力部分,新奇骏拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统,其中1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150kW,峰值扭矩 查看详情>>
- 好产品需要仔细品尝 亲身体验全新奇骏https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/25/1a4d9cea65e44c5baca5b8e4f99ab1d8_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- #骏客爱生活#最后来说说奇骏的空间和动力吧,奇骏这个车空间上的表现真的十分优秀,#骏客爱生活#最后来说说奇骏的空间和动力吧,奇骏这个车空间上的表现真的十分优秀,后排坐3个人轻松,偶尔挤4个人压力也不大,动力方面毕竟是个2.0的自吸,我试过满载5人后备箱拉了三箱水和一些其他杂物,跑高速的时候明显感觉车沉了,超车时候要比平时油门踩的更深😃 查看详情>>
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