奇骏正时链条导向轨换装
- 奇骏2.5排量的,发动机是正时皮带还是正时链条?奇骏2.5排量的,发动机是正时皮带还是正时链条?谁知道?是多长时间换? 差速器油多长时间换一次? 查看详情>>
- 正时链条也需要换?作为车主,我们都知道发动机正时链条是发动机中重要的零部件之一,它的作用是将发动机几个关键部件的运动同步起来,以确保发动机正常运转。正时链条的寿命是一个车主需要时刻关注的问题,因为如果它失效了,就会导致发动机失去同步而造成严重的损坏。 一般来说,正时链条的更换周期是根据车辆厂商的要求来决定的,不同的车型和发动机型号可能有所不同。大多数汽车厂商都建议在行驶6万至10万公里时更换正时链条,而且建议更换时同时检查正时链轮、张紧器等相关部件,以确保发动机正时系统的稳定运行。 那么,什么是正时链条呢?正时链条就是一个链条,它连接了发动机曲轴和凸轮轴,使它们的运动同步起来。正时链条还包括张紧器和导向轮等配件,它们的作用是确保正时链条不松弛或脱落,并帮助正时链条运行在正确的轨道上。 当车辆行驶了一段时间后,正时链条会因为长时间的摩擦和拉伸而出现磨损,因此在规定的更换周期内更换正时链条非常重要。如果正时链条失效了,发动机的几个关键部件将不再同步,这将导致发动机失去动力,甚至严重的情况下发动机内部的零部件损坏,修理费用很高。 了解自己车辆的正时链条更换周期,并在规定的时间内及时更换正时链条是非常重要的。这样可以确保发动机的正常运转和延长车辆寿命。如果有任何疑问,建议前往4S店或专业汽修店进行检查和维修。 查看详情>>
- 吉利博瑞正时机构问题,请大神来探讨!事情是这样的,我的车是16款1.8T博瑞。一个月前因热车正时有“咕噜”异响换的改进型全套11个部件,热车“咕噜”声异响解决。我自己没事儿就愿意研究这些东西,正时也是我自己换的。想着自己解决问题还挺高兴的,却不想在几百公里以后,又出了问题......这次出现的声音变了,在热车后,油门踩到2000转以上,就会有一种类似漏气的声音,且伴有剧烈的噪音,那声音就像没有机油干磨一样。后经屡次测试,异响转数区间在2000——2900之间,且拔掉进气VVT电磁阀异响消失。接下来神奇出现了。原本我想等一个星期有时间再拆开,却没想到这异响是越跑越小。就这样跑了一个月,在上个星期我将正时盖重新打开检查,并未发现什么异常。且在这一个月中我发现,冷车的时候没有,水温上来以后2000——2900异响,再跑一段时间异响逐渐减小,但没有完全消失。目前我个人认为可能是以下几个问题:1、VVT轮与凸轮轴之间间隙过大。2、过桥架磨损有泄压问题。3、机油压力不足?4、张紧器问题?----------------------------------------------------------------上个星期我本以为是正时跳齿了,最后在盘了曲轴半个小时以后发现正时点是没问题的.......累的够呛!换的全套正时如下:进排VVT轮,正时链条,上导轨,侧导轨,张紧器,张紧轨,机油泵,机油泵链条,机油泵链条导向轨,曲轴连接正时齿。最后再说一句,拔掉电磁阀异响消失,我认为肯定还是正是机构的问题!--------------------------------------------------------------- 查看详情>>
- 福特撼路者到底怎么样?走烂路完全不用担心,很强悍🌴🌴说起福特撼路者,估计知道的人不多,除非你是越野车爱好者,一般消费者估计知道这款车的人不多,但并不影响它在越野爱好者心中的地位,给了很多买不起霸道车的车主更多的选择,因为它的入门价格比较低。✌🏼✌🏼 🚖🚖下面就让我们来看看福特撼路者车主的用车体验吧,车主A:我刚买了撼路者来代替我的Pajerov73。撼路者的性价比在硬派越野车中算是非常高的了,一起开73,赶不上撼路者,长途舒适,底盘韧性强,方向准确,轻便。👌🏼👌🏼 🌈🌈烂路有信心,两把锁,保养便宜,因为是正时链条,电动助力,说明书要求前后桥,分动箱,变速箱10年或者20万公里换一次机油,机油一次一万公里,很经济,至今没出过问题,也不烧机油,所以我也换了撼路者。👍👍 🍀🍀车主B:我是2017年底买的17撼路者,豪华版,春节期间,我两次环游海南,再说了,我还没有到省外长途旅行过呢。我打算明年去西北,我们在广东,岳禅堂经常组织穿越、露天贪污活动,对这款车的越野能力、配置、油耗、舒适性都非常满意。😎😎 🌿🌿带家人出去玩很酷,综合油耗11左右,长途公路9.5左右,相当low,原车车况达到了很好的平衡,目前只更换了一个125L的原厂大油箱,长途续航轻松突破1000公里,除此之外,其他的都没有改变。🌸🌸 😄😄没有遇到什么问题,总体来说还是很满意的,这是一辆被忽视的好车。车主C:Everest7-seater,2017年12月提车,当时想买台底盘高,四驱,动力足,性价比高的车,和SUV、越野车比起来,我觉得这台车是整体最好的。👌🏼👌🏼 🍃🍃比奇骏等SUV适合越野,比普拉多等便宜,我基本上用它来接孩子和出去玩,平时不开车上下班,所以整体油耗还算不错,感觉这车在市区起步和停车比较耗油,即使是冬天,但是长途油耗还不错,基本在10左右。💰💰💰 🤓🤓现在4万多公里了,走过新藏线,呼伦贝尔,乌兰布统看雪,戴瑞湖,市区接送孩子需要50公里,大部分走环路,部分路段还堵车,现在油耗基本在12-13百公里,车主D:我是车主,路遥是野外用的。💓💓 🌱2017年买车就没越野过,19年国庆穿越哈拉湖无人区,感觉通过能力强,悬架减震调节更舒服,低四可以轻松过山,比较耐用,回来检查也没有问题,之前有个小问题,空调排水管有点短漏水4s店修好了。🌴 💗💗撼路者2.0T248马力汽油机匹配6速手自一体变速箱,2.2T160马力柴油机匹配6速手自一体变速箱,227mm的最小离地间隙大大提高了车辆的通过性,越野能力也大幅提升,除两驱精英版和两驱豪华版外,全系均配备全时四驱功能。🦾🦾 ❤️❤️搭配非承载式车身,越野能力自成一格-明显,全系标配大灯延时关闭功能,带来更贴心的使用体验,整体硬派的配置为整车的越野能力提供了强有力的保障,但是这辆车也有它的缺点,它的内饰风格过于粗犷,美系车型做工粗糙等等,但瑕不掩瑜。😃😃 #撼路者##买车# 查看详情>>
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