奥迪S43万用车实测不高
- 1.3万公里用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。 查看详情>>
- 1.3万km用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。发现P7这车能耗确实不高,个头虽大吧但节能有一手。我现在最低能耗开到过9KWh,每公里一毛出头,有点惊喜。市区多数时候也都在13KWh左右转,成绩不算高,每公里成本都不超过2毛钱。想下油车的成本,P7这能耗就是毛毛雨。其他动力跟操控都挺喜欢,超车容易,上手快,舒适性比油车,加速刹车都贼稳。另外充电方便,我楼下就有充电站,家里也装了充电桩,用车没问题,一切顺利。 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 33.8万提了奥迪Q5L,用车仅一个月,车主直言有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《33.8万提了奥迪Q5L,用车仅一个月,车主直言有话说》。 查看详情>>
- 27.6万提了奥迪A4L,用车不到一个月,车主有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《27.6万提了奥迪A4L,用车不到一个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 20.7万喜提奥迪Q2L,用车两个月后,车主直言有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《20.7万喜提奥迪Q2L,用车两个月后,车主直言有话说》。 查看详情>>
- 23万买下Mdoel 3,用车成本高不高?算算就知道了如果你迈进一家新能源汽车品牌的展厅,将电车与油车进行对比的话,销售绝对把油车的养护成本设为例子,从而诱导你去购买它们家的电动车。其实从电动车出来的时候,网上就有人不断宣传电动车养车费用低,不用换机油、机滤、清理积碳等一系列繁琐项目,一定程度上也的确发挥了功效,让一部分消费者加入了电动车阵营。不过现实果真是这样吗?电动车的养车费用真的比燃油车要低?今天就以补贴后售价仅需23.59万元的特斯拉Model 3标准续航升级版分析一下。 查看详情>>
- 3万多选了一台宏光MINIEV马卡龙,用车成本不高虽然说在大学毕业的时候我就考了驾照,但是我一直不敢开车,因为我总觉得自己的驾驶技术很差,是很多人口中所说的“女司机”。为了打消我的顾虑,也为了方便我上下班出行,我老爸给我买了一辆宏光MINIEV马卡龙用来代步,他说这款车正好适合我这样的新手女司机练手。 查看详情>>
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- 用车1万公里真实测新车开了半年,1万公里。刚开始感觉提速非常快,油门一点就有推背感。最近油门踩了一半都感觉速度提不起来,有时候真是急死人,只能把油门猛踩到底发泄。有谁知道是啥情况?不可能开了半年就这样吧 查看详情>>
- 奥迪Q5L和日产途乐价格都在40万左右,你更推荐哪一款?正常40万以内能够选择的SUV车型还是比较多的,奥迪Q5L定位为豪华中型SUV,日产途乐定位为大型硬派SUV,两款车型都非常经典,优惠力度比较大,性价比比较突出,奥迪Q5L指导价格38.78万,目前优惠6.5万左右,优惠完32万左右,日产途乐基本在40万左右,两款车型整体的价格水平不高,还是很有吸引力的。 查看详情>>
- 【帮你选车】一年花费2万出头 奥迪A4L用车成本分析豪华品牌中级轿车当中,奥迪A4L绝对是最热门的产品,为进一步提升产品竞争力,今年四月份奥迪A4L迎来了中期改款车型,新款车型全系搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速箱共推9款车型,价格区间为30.58万-39.68万元。升级后的新车在外观上更加运动,内饰更加豪华,并将诸多配置下放到了更低级别的车型,整体产品实力得到了进一步提升。 查看详情>>
- 怀揣28万,奥迪Q3和沃尔沃XC40该选谁?家庭用车买它当今汽车界总是呈现一种机遇与挑战并存的现象,汽车企业以谋求发展,从而不断产出好车征战市场。哪个品牌或者是哪款车型在市场力压群雄。面对车子的五花八门,找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝,所以我们看到了这样两款车。就好像是奥迪Q3和沃尔沃XC40。 查看详情>>
- 16万买了一台奥迪A3,用车三个月后,车主表示:还不错说起奥迪A3,相信大家都很熟悉。作为奥迪汽车的入门级轿车,奥迪A3凭借时尚的外观造型、不错的驾驶体验、较低的售价等优点,成为了许多年轻消费者的第一款豪华轿车,销量成绩相当不错。虽然全新一代奥迪A3即将上市,但是面对现款奥迪A3的巨大优惠幅度,依旧有很多消费者选择购买现款奥迪A3。我们身边的一位朋友,前几个月就花了16万元,购买了一辆奥迪A3,今天我们就采访一下他。 查看详情>>
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