雅阁运动公里用车感受
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 我和我的雅阁 13000公里用车感受 🤛每个人的用车需求不一样,需要结合自己自己的实际情况来做出选择,有人需要商用,用来社交的工具,有人追求动力,有人为了颜值,有人为了家用、实用、省心、后期保养便宜、保值😾。 恰好雅阁就是这么一台车,雅阁给我的第一印象就是外观颜值大气,空间也大,动力也够用,后期保养加油都便宜,配置实用性高,满足日常生活需求,保值🚜。 用车还有两三个月就快满一年了,总体的用车感受动力完全够用194匹的马力超个车也是轻轻松松,cvt蛮很平顺,很好开🦁。内部的配置实用性很高像Acc、车道保持辅助、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、交通标识识别等等一些列配置实用性很高的,新款的添加的10.25英寸屏幕,智导互联3.0,语音识别功能,后排usb比起老款车型档次增长不少,配置增加了很多很多很实用🐽。 油耗方面,根据自己的驾驶习惯来定义,跑了一万多公里我的评论油耗在6.8,在B级车内雅阁的油耗已经是非常低的了,而且雅阁可以吃粗粮92号汽油就可以🏵。外观方面更不用说堪称完美,完美的腰线,前脸熏黑的饰条18寸的五幅轮毂设计,溜背的造型奥里奥气的哈哈哈哈哈哈🎍。空间表现也非常好后排空间大座椅也舒服可以利用的空间很多后备箱的空间容积大😸。 总结下来就是省心、放心、安心,小毛病少省油外观颜值帅,配置够用,很适合年轻人的一台车,各个方面都令我满意,22款雅阁整体不错值得推荐给大家🐶。以上就是个人观点希望对大家购车有利😹。 可以加92#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 雅阁一万公里☺用车感受1.外观确实抗打,时尚年轻😺,车身也很长 2.方向盘比较厚重,开完家里的XC60再开雅阁的话会觉得手感很沉重✨ 3.空间是真大,后排乘坐感很舒服💥,座椅的包裹性也不错 4.隔音差🙀,底盘噪声比较明显发动机超过2000转能听到声音👀,变速箱平顺性只能说还可以,但是略微缺少驾驶乐趣💞 5.1.5T发动机是真的棒特别起步的时候,不深点油门就感觉慢悠悠👊,但是对于家用绝对够用,不追求动力的朋友们绝对可以入#雅阁# 查看详情>>
- 【用车篇】我的雅阁两万多公里的用车感受分享#我与我的爱车# 我基本用车都是上下班使用和平时接送老婆,因为老婆在距离家的地方有三十多公里。基本日常用车都是上下班和高速同行比较多,基本一天要跑的七八十公里的路程。雅阁的空间方面是没得话说的,像我一米七五的个子,前排只要调好位置基本就可以了,后排做上几个这样的我也不会觉得挤,但是头部空间就显的小点,因为雅阁后面的溜背造型。雅阁在空间这个“偷”空间的方面还是比较好的,动力方面的话,雅阁涡轮增压发动里匹配CVT变速箱,最大马力194,这个动力来说作为一款家用日常使用是没的问题的,不管是在市区还是在高速超车都是还算可以的。那个配置方面算的上比较香的话,我觉得是L2自适应巡航功能是相当不错的,在开高速的时候完全感觉不到累。 查看详情>>
- 借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下用车感受借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下驾驶感受。这款车具体配置车型是雅阁2022款锐·混动2.0L锐领版,指导价是21.98万,他当时买的时候,也有不少的优惠,落地办下来21万多点。先说一下,朋友为什么选了这款车,第一点,他觉得雅阁好看,第二点,在网上看、还有挺身边的人说省油,第三点,他表弟买了雅阁纯燃油车,感觉挺不错的,推荐给他买这款车。当时,在选车的时候,对蒙迪欧也是有好感的,但试驾下来,他觉得雅阁混动要好开一些,最终就选择了雅阁混动。 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 新款雅阁7000公里——用车感受分享 😊家庭用车无非就是经济实惠,省油耐用🚐。而我平常也就上下班通行,偶尔去趟高速去撒撒欢💙。首先外观就不用我多说了吧,越看越喜欢也是非常符合当下年轻人的审美,流动的线条加上这次幻夜的套件简直锦上添花,还有这漂亮的大轮毂💜。 动力这方面简直妥妥的,虽然是1.5T但是却能爆发出很强的动力,再加上cvt变速箱加速非常平顺,推背感很足,路口起步轻踩油门就是第一个出去的,哈哈🎊。 由于最近国际局势动荡导致的油价飙升(脑壳疼),一开始加95的动力这块没啥影响,官方标注的就是92#的咱车不挑剔无所谓🏵。这段时间综合油耗大概在7.5-8左右,平时要是油门深总是第一个冲出去的话那得在8.5油耗这东西仅凭个人习惯🦁。对比老哥的德系车省多了🎁。前段时间跑了趟高速自驾游1000公里,非常的稳,超车什么的响应很快,该说不说除了风躁有点吵其他没毛病,后备箱放了两个行李箱还有一大堆零食,非常喜欢后排中间的扶手位置可以伸到后备箱拿东西这个设计太赞了🎋。空间这一块,因为同行的四个大人,我在驾驶座我喜欢把腿伸直踩油门,当然丝毫不影响后排,两人在后面腿部空间非常充足还有两拳多的空间,没有那种蜷腿的感觉,甚至还可以躺下也没问题,后备箱比一般的车都要大点能放不少东西这让很多喜欢旅行的更加深爱😂。我的这款是幻夜尊贵版本配置很丰富了,无钥匙进入彻底摆脱我钥匙放哪了烦恼🤞。上班通勤也好还是高速常客也好雅阁满足你一切要求🤛。不说了,上图💜!#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 雅阁混动用车感受🚗购车经历 2021年有了购车打算,咨询了很多人,在预算的基础上,参考了迈腾,凯美瑞,和雅阁,也都进行了试驾,参考了动力以及长远考虑,选择了雅阁混动,迈腾的内饰,以及座椅的舒适性无疑是最好的,但是个人不太喜欢外观,凯美瑞不太喜欢,没有那种让我眼前一亮的感觉(可能因为当时内心已经有了雅阁混动这个偏向了),所以没有选择!最终还是选择了雅阁混动,但不得不说,雅阁混动真的是一个不错的选择,目前本人很喜欢,也不后悔选择了雅阁混动!雅阁开了这么对我来说优秀的方面大于不好的地方,操控性,以及动力方面都让我很满意,如果再次选择,可能还是会毫不犹豫的选择雅阁混动!雅阁混动的动力方面和省油方面真的是相辅相成的,没有因为重视动力而忽视油耗表现,也没有因为重视低油耗而放弃动能,雅阁混动在低油耗的同时,也做到了高动力!这是我最满意的一点! 城市坐标:哈尔滨 落地价价: 落地价大概是23万多吧,裸车价应该是21万多一点,购置税18000,保险5000多,当时没赶上购置税减半,所以价格可能偏高 颜色配置:雅阁混动2.0L国VI 锐智版 太空银 ⛽️油耗表现: 雅阁活动的油耗真的不得不说特别满意!!!百公里的油耗很低,市区油耗开空调的话平均可以达到5,但高速相对油耗会高一点,大概在5.5多,虽然也有人说有点快乐表的意思,但每次看到5个多的油耗,真的很让人开心,而且雅阁混动真的不是为了降低油耗,而抛弃动力的车! 用车感受💡 (1)最喜欢的😍 最喜欢雅阁的就是雅阁的外观,真的太帅了,一点都不沉闷,而且动力足,起步速度快而且特别稳!平顺性好,没有变速箱,加减速时没有明显的顿挫感。 (2)不满意之处😣 不满意的地方第一就是开了这么久之后,减震不太好了,大概在60时速和90时速时会有共振,可能是减震模块有点松动了吧。 第二不满意的就是隔音不好,胎噪很大,真的很挑路面状况,路面好的时候特别好,不好的时候像是我直接坐轮胎上面了,希望后续能注重一下这方面的研究 第三个不满意之处就是雅阁没有无线CarPlay这点让我有点不喜欢,自己买的无线CarPlay 的盒子有时候很不灵敏,常常得用手机导航!!!真的太讨厌了!为什么不能有一个车载无线CarPlay 呢?这真的是美中不足的一点 (3)🐎驾驶感受 雅阁混动的动力很足,起步速度快,起步很稳,不会有那种一窜一窜的感觉,特别好,操控很好操控,方向精准,电机安静,比汽油版的安静很多,平顺性好,没有变速箱,丝毫没有顿挫,市区里频繁加减速时,油门响应速度快,速度流畅,操控灵敏,电刹车特别好用,机械刹车几乎用不上,都快生锈了😓,机械制动和电制动衔接切换完全感觉不出来,驾驶感受特别好 (4)💺乘坐感受 静态座椅宽大舒适,软硬适中,腿部腰部支撑到位,全景天窗视野也很好,让人感觉心情很愉悦,车内空间很大,腿部活动空间很大,后排空间也很好,高速上的时候在后排睡过觉,还是挺舒服的,后备箱的空间不得不说的好,后备箱里现在堆满了刷车用的工具,以及很多水,饮料等,可以放下三个轮胎(冬季换雪地胎时放过)。[_LinkTopic:雅阁混动,29691,37][_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 查看详情>>
- 雅阁用车感受用车感受:去年12月提的雅阁 看上的就这个配置够用了中高配 而且外观同级别车型中没有对手 内饰空间也特别大 一家人很方便 就是内饰太塑料了没有档次 油耗的话市区也不是很省油,8个油多有时候特别堵的情况下10几个油😭😭 不过高速的话5个油真的特别省油高速 【驾驶感受】 雅阁还算挺舒适的 没有什么顿挫 就是高速的胎噪和风噪真的很差 不过一年上不了几次高速 在市区上下班够用了 日系车主打一个发动机有时候油门踏到底那个发动机的轰鸣声真的响 一开始我以为是排气管的声音😂 【最不满意】 最不满意的就是车漆了 倒车不小心磕到了 贴了车衣也没用 车漆真的太薄了 😭😭 【动力表现】 1.5t的家用车马力足够了 s挡现在还没用过 听说特别费油 d挡已经足够用了超车什么的 总体来说这款车很不错又帅又省油 😎😎😎 查看详情>>
- 十代雅阁真实用车感受作为一名十代车主,下面谈谈提车一年以来的用车感受。不吹不黑,客观真实!好的,废话不多说。 第一、外观 对于十代雅阁的外观可以说仁者见仁智者见智,之前在凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特之间纠结好久,最终还是选择了雅阁,因为够年轻、够运动、够时尚,迈腾和帕萨特略显稳重,偏商务,凯美瑞感觉没上代好看,所以最终还是选择了雅阁。车头攻击性很强,侧面流线最迷人,唯一缺点,尾灯不好看。 第二、动力 1.5T发动机,开始有些犹豫,毕竟B级车,怕动力不够用,试驾后顾虑完全消失,193马力,260N/m扭矩,匹配CVT无级变速箱,最大优点:换挡平顺,无顿挫感,丝滑般感受,前段起步略显平庸,中段爆发力比较猛,后段也稍显无力,不过又不飙车,日常用车绰绰有余。 第三、油耗 四五线城市,上下班代步,经常市区跑,路窄人密红绿灯多,百公里油耗8.3L,没有网上说的那么邪乎。纯高速百公里油耗5.6L,高速是真省油!夏天开空调的话还得再高1升,对我来说可以接受。 第四、空间 空间没得说,是真大!尤其后排,坐三个成年人都不会挤。 总结 内饰就不说了,个人对内饰没什么要求,看着顺眼就行。驾驶感受,方向盘指向性精准,高速120公里没有发飘现象,底盘可以说跟德系车很像了,一点也不散,很有质感。对于雅阁,我只想说性价比高,外观好看,开着舒服,这就是我想要的。 查看详情>>
- 混动雅阁10000公里用车感受:安静,太安静了!去年提了一辆雅阁混动锐尊版,开到现在,跑了10000公里,对这车太爱了,必须写点啥表扬一波。 查看详情>>
- 聊聊雅阁的用车感受【油耗】 经过第一箱油的统计新车满油跑了880公里也是惊呆了我可能是我们这边路况比较好乡村道路红绿灯少,我的车速也不慢60-70左右,还有一个是高速非常省油能降到5.3优秀的时候能降到5.0,相比朋友的比 A 级车还省油小伙伴们都还不信,也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置,二十几万连个定速巡航都没有远光灯卤素4个喇叭豪华版何来的豪华二字本田这几年也越来越坑了可谓是又爱又恨,还有就是胎噪较大特别是开窗不过自我还能忍受,还有一个是雅阁底盘相对较低农村过坑要慎重,本人都挂好几次了还好无大碍车漆也比较薄墙上轻轻一刮就掉漆也是非常心疼。 【动力表现】 动力中规中矩,提速也相对较快只要舍得踩油门,发动机那咆哮声一上来是真的爽,但是推背感不明显,地板油没试过不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错转向也很灵敏精准刹车比较软这一点很喜欢能有效控制刹车距离,高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说,必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 查看详情>>
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- 开了一千来公里,分享星越L用车感受毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>
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