雅阁玉溪评测作业
- 点亮新城!徐工新能源牵引车奔赴云南近日,“零碳科技 智领未来”徐工新能源牵引车批量交车仪式于云南玉溪隆重举行,这也是徐工新能源首次奔赴玉溪区域,本批次交付的车辆将全面投入当地集装箱物流运输作业。 查看详情>>
- 雅阁评测一、最满意1、油耗方面个人用车频率不是很高,仅上下班和周末出游使用,高速公路行驶较少,这是我为什么买雅阁混动的一个重要因素。目前行驶里程1531公里,平均油耗5.7L/100km,前期油耗偏高,后期单程油耗普遍控制在5L/100km以下,最低油耗3.8L/100km。对比同级别车型,这个油耗简直就是福音,还是92号油供给。按我每个月的用车频率粗略计算,一个月油费不超过200。可能有人会说你每个月就开这么少还买车干什么?我只想说当你需要用车而没有车、又叫不到车的时候,它的价值便不言而喻。2、静态方面(1)空间:4893mm的车长,2830mm的轴距,这个数据放在同级别B级车里只能算中规中矩。但本田极其擅于“偷空间”,会让你有种坐在C级车里的错觉。无论是腿部空间还是头部空间都和“紧凑、局促”不沾边。(2)座椅舒适度:尽管是仿皮座椅,但舒适度还是相当高,这不仅体现在座椅的软硬程度适中,更体现在后排座椅靠背的角度及坐垫长度恰到好处。后地板隆起不是很高,中间坐人问题不大。(3)中控、内饰:看起来平平无奇,既没有奥迪的科技感,也没有奔驰的豪华氛围,但是它真的很简洁,一目了然。电子按键用久了觉得比换挡杆还好用,当然指的是普通换挡杆,宝马那种电子换档杆还是特别喜欢的。此外,中控台的各式旋钮、按键的阻尼感、回弹力度给绝对的好评,一看就是下了一番功夫的。内饰普普通通,软性材质填充,还算可以吧。3、动态方面(1)动力:低速起步相当轻快,绝对没有同级别涡轮增压车型那种很肉的感觉。时速100km/h以下,绝大多数情况下能做到“随踩随有”,加速性能胜过凯美瑞2.5L混动、阿特兹2.5L自然吸气车型。时速超过100km/h,受2.0L自然吸气发动机动力限制,加速性能不如上述两者。考虑到目标用户使用环境多为市区道路而非高速公路,动力方面给好评。但千万不要和2.0T涡轮增压车型比后段加速性能,高速公路上根本跑不赢。(2)制动:本人不具备客观测试制动性能的条件,根据多家车评媒体和车评人的评测结果,100-0km/h的制动距离普遍在34-37m,这个成绩同级别名列前茅。主观感受上,制动比较线性,给人信心,给绝对的好评。(3)转向:如果说十代雅阁混动最出彩的是第三代i-MMD混动系统和i-VTEC发动机,排在其后的我个人觉得就是转向性能。转向手感方面低速轻盈,中高速阻尼感随速递增、回正力矩恰到好处。转向虚 查看详情>>
- 真香量又足,评测广汽本田全新雅阁还记得思域刚上市的时候,凭借着帅气的外观和7秒的破百成绩,在市场引起巨大的波澜,出现了供不应求甚至加价的情况,当时大师就在想,如果思域的设计能放在雅阁上,那该多完美啊。如今,你看广汽本田全新雅阁不就是一个活生生的“大号思域“吗?而16.98万的起售价也让人感觉诚意满满,那它的实际表现会不会也像思域一样惊喜呢?让我们拭目以待! 查看详情>>
- 雅阁VS东风标致508L 全面评测显真章绝大多数男人从小都有一个“赛车梦”,摸到方向盘的一刻,也许都曾幻想过驰骋在秋名山漂移过弯,但幻想毕竟是幻想,现实中不可能每个人都有机会飙赛车。虽然如此,生活中同样可以拥有一辆驾控性能卓越的座驾,在高速路上偶尔也能放肆一次体会速度的畅快,即使在寻常城市道路上正常行驶,出色的过弯也会带给你非比寻常的驾控体验。 查看详情>>
- 雅阁VS东风标致508L 全面评测显真章绝大多数男人从小都有一个“赛车梦”,摸到方向盘的一刻,也许都曾幻想过驰骋在秋名山漂移过弯,但幻想毕竟是幻想,现实中不可能每个人都有机会飙赛车。虽然如此,生活中同样可以拥有一辆驾控性能卓越的座驾,在高速路上偶尔也能放肆一次体会速度的畅快,即使在寻常城市道路上正常行驶,出色的过弯也会带给你非比寻常的驾控体验。 查看详情>>
- 电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测现如今的消费者,选车买车可不会像以前那般“随性”,反而都会进行一番深入了解后,再仔细甄选,不少人更是对车辆的智能配置、舒适性功能如数家珍,更会在纯电车和燃油车之间全方位对比。本文就从经济性和产品力方面全面对比,看看零跑C01 525舒享版和雅阁260TURBO舒适版谁更值得购买。 查看详情>>
- 雅阁VS东风标致508L 全面评测显真章许多人从小就有“赛车梦”,在触摸方向盘的那一刻,无数次梦见驰骋在秋名山漂流过弯,但最终却成了幻想,并非人人都有机会飙车。但在生活中有一辆极好的驾驶体验,在高速行驶时也能感受到车速的快感,即使是在城市道路上行驶时,极好的转弯也能感受到非同寻常的驾驶体验。 作为一款人用中型家轿的本田雅阁,与东风标致508 L两者的驾驶性能可以说是不相上下,下面我们就综合素质来看看两者之间的优劣。 就发动机而言,雅阁燃油版全系列都配有1.5 T发动机,标致508 L提供1.6 T和1.8T两种动力选择,而雅阁入门版的508 L发动机虽然与雅阁相比略有差距,但1.8T版本作为508 L的主力车型,显示出508 L的真实实力。 仅就发动机而言,与雅阁相比,508 L的400 THP发动机更具优势,无论是最大功率还是最大扭矩,508 L的性能都更为强劲,也说明这两款车在动力表现上有一定的区别。当启动和加速时,508 查看详情>>
- 好景配好车,一切都是刚刚好 ——试驾广汽本田全新雅阁6月的云南玉溪,天气舒服的让人不想离开,在这样惬意的环境里与全新雅阁进行一次畅快的试驾之旅,真的是好景配好车,一切都是刚刚好! 查看详情>>
- 大雅阁提车作业#十代雅阁#提车作业[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 坐标:佛山 车价:189800 颜色和配置:黑色尊贵版 说实话看上雅阁好久了好吗,终于到买车时刻,雅阁真的是心中的不二之选,从来没有过别的选择,因为外观太喜欢了,我就是一个纯纯颜值党,大家都知道雅阁的价格其实正常都在20w以上的,谁知道刚好到我买车的时候,那时候是三月份,车市冷淡、而且雅阁新款要上市了,所以十代雅阁面临清库存的情况,真的是大降价啊哈哈哈我看到后真的虽然已经蠢蠢欲动忍不住出手了,但还是本着能省则省的原则,在我附近的本田4s店七进七出,周旋了真的蛮久的,也是终于给我砍到了19w以下,虽然并不是最低价,但其实跟我的预期也差不多。所以当场下订了,我其实在黑色和红色的内饰中纠结,最终请示我女朋友还是觉得黑色耐看,所以就选了黑色内饰,因为黑色内饰库存还是比较多,所以下订第三天就可以去办提车手续了,很开心。 关于配置和能耗表现。我目前五千多公里的里程、刚做完首保不久,油耗表显在6.9。这个油耗怎么说呢、还可以接受,如果说想降低还是可以,就是要当马路大妈,可是这还有什么驾驶乐趣呢是不是,所以目前的油耗表现我觉得是可以了。尊贵版作为次顶配来说配置已经是够用了,虽然英士派那么厉害有通风加热,但是也算挺多了。对我来说够用了,其实如果有个360会好很多,但是又不想加装,算是小小的美中不足。 提车当天真的是艰苦啊,刚和女朋友开开心心的把车开去加油结果在回家的路上不小心把车轮陷到马路牙子了,本来都想报保险了,还好路过几个老司机大叔制止了我,帮我把车弄了出来,不然真的是提出当天就出险了,差点亏大了。所以提醒广大朋友如果技术不熟提车的时候还是带上一个老司机陪同啊😊 最后简要点评一下我的爱车: 1.最喜欢的三个点:当然是颜值啦,还有油耗也还可以,最后就是耐用。日系车图的就是省心。 2.不满意的地方:日系车的皮真的太薄了家人们,我的车漆就已经补了两面了,好可惜啊。还有就是有时候方向盘挺重的不知道为啥。 3.驾驶感受:其实雅阁的操控性还行,算是满意的,底盘倒是中规中矩,后排能睡着这算可以了。车机直到我目前还没见卡过,平时也就听听音乐啥的,使用度不算高。内饰说实话确实一般。只能自己花点时间装饰一下啦。 4.乘坐感受:我是觉得挺舒服的,家人在后座可以睡着,而且雅阁的空间确实大,在b级车里应该是数一数二的,还有后备箱也是可以放很多东西,家里人比较喜欢这一点。真的难得自己喜欢也能得到家里人喜欢。我很满意我的大雅阁。[_LinkTopic:本田雅阁,42860,37]#提车作业# 查看详情>>
- 全智能化内饰,评测新款雅阁。从过去很多车型的动力系统你都可以看出,目前很多品牌都推出了自主研发的混动系统,比方说比亚迪的DM-i混动、长城DHT混动和吉利雷神混动等。这些混动系统的多方面运用,意味着节油省电的家用车需求越来越高,市场基础越来越扎实。那么对比国内品牌自主研发的混动系统,这次我们要评测的本田i-MMD混动系统能否更胜一筹呢?😌😌😌😌😌 首先来看参数,这次我们评测的新款雅阁搭载了一台2.0L排量的自然吸气发动机,发动机的最大功率可达108kW,最大扭矩176N·m。与此同时,与之匹配的电动机最大功率为135kW,最大扭矩315N·m。从参数上不难看出,新款雅阁的混动系统相比同类其它车型已经是十分优秀了。 不仅如此,这台2.0L阿特金森循环发动机的压缩比有了较大提升,从35.1%提升到了40.5%,压缩比从14:1提升到15:1,同时驱动电机也摒弃了稀土材料。这让本来就十分优秀的雅阁·锐的i-MMD混动系统更加富有竞争力😀😀😀 但光看发动机的参数是远远不够的,我们还要去看一看它实际驾驶的感觉。新款雅阁这套混动系统被设计成以电动机驱动为先,这样的设计无疑是十分聪明的,因为电动机在起步,加速和缓停时都有着平顺且无停顿感的驾驶体验。并且该车还传承了日系车一贯的驾驶手感,十分地顺手,非常的好开。😉😉😉 而在你进行加速拐弯的时候,你不会感觉到车身有特别大的倾斜。当你在停止状态下突然踩油门的时候,动力输出会响应得非常快,换挡时也不会出现像传统燃油车那样的停顿,总之开起来就是很爽。在这样的驾驶体验下,如果我告诉你它是一台重达1.59t的轿车,你可能是不会信的。 新款雅阁混动系统,在ECO模式下,加速过程会比较平顺,但这时你也不会感觉到它的动力会有不足的现象。而当你把它调到SPORT模式,这时你将感觉到这款车电动机强大扭矩所带来的迅猛加速感觉,油门踏板的响应时间也会比原来快上不少。这些都是需要我们在实际驾驶中才能体验到的,所以十分推荐大家去线下门店进行试驾。如果你想追求让你特别满意驾驶体验的话,那么新款雅阁一定要选混动车型。😊😊 外观方面与雅阁燃油版别无二致这里就不多说了,但内饰方面发生了很大的变化。首先整个车内都采用了智能化设计,偏向于时尚的设计风格。 中控大屏首次搭载了Honda Connect 3.0车机系统,这是本田倾力研发的智能化车机的关键。中控屏中加入了很多新兴功能,UI界面得到了简化,上手更加容易,学习成本更低。驾驶辅助新加入了TJA辅助系统,在城市拥堵的低速状态下,不用担心偏离车道。 总的来说,合资品牌的轿车市场一向竞争都是非常的激烈的,雅阁作为其中实力特别强的车型之一,它从销量上就已经向我们证明了合资品牌特有的竞争力。而雅阁作为本田的主力车型,每一代车型都在各个方面有很大提升,尤其是近几年,它采用了很多高科技。从动力强劲到智能化程度非常高,这足以说明本田这个车企背后的自行研发能力有多么的强大。并且日系车型都有一个特点,那就是产品代际进步特别稳健,并且大部分车型市场反馈良好,这也就是我们很多消费者在购买中型轿车时优先考虑日系车的原因之一。😊😊😊😊#雅阁混动# 查看详情>>
- 雅阁提车作业雅阁提车作业 [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 购车经历及对比 一开始去的凯迪拉克4S店以为买一个CT4但是奈何看起来不是特别大气,又去了林肯,丰田,沃尔沃4S店都没有太大的吸引力,直到去了本田4S店看到了雅阁,就被霸气的外观所吸引 外观设计 不得不说的是,这款车虽然价位不高,颜值上却不输给豪车,尤其是极液流银这个颜色,可以说让人眼前一亮,当时看车一眼就被吸引了:车身比较长,颜色造型很炫酷洋气,外观上整体看上去显得更加运动休闲,年轻化许多,白天看上去平平无奇,但在夜间行驶时,你就是最亮的那个任,可以说是完美至极。总结而言,这款车年轻,时尚,运动,更适合年轻人多一点。 油耗情况 本人长期在城市道路行驶,除了上下班高峰期,其它时间堵车现象并不太明显,油耗加油后百公里油耗在8.5上下浮动,有时需要跑高速,基本上一趟高速几百公里跑下来,最低油耗差不多到6.5,起步确实不错,永远不会落后于人,这点很满意,油耗方面综合来说不算低,中规中矩吧,主要还是取决于个人的脚法以及具体路况,这点因人而异。 空间表现 主副驾驶不用多说,空间还是很宽敞的,自己可以根据身高体型来随意调整座椅,坐在车里舒话感谈不上满分,八九十分 还是有的:再说一下后排座位,不小,坐在后排,只要不是大胖的话,腿部伸展空间还是相当富裕的,能够自变换坐姿,至少想跷个二郎腿还是不成问题的。值得一提的是,后备箱的空问足够大,过年回趟家放东西很方便,可以让你在年后离家的时候装满大包小包的行李,装满家里人的爱。 内饰感受 内饰上,非常智能化的设计和系统用起来得心应手,顺畅自如,不管是想看导航还是想看汽车参数,都能够实时显示,很便利,而且语音助手天猫精灵也很好用,当然如果有黑灰内饰就更胜一筹啦!除此之外,这款车安全性很高,倒车影像的设计对干新手司机来说真的是太友好了,预警很灵敏,非常YYDS! 驾驶感受 1、由于本人没有长时间开过其他车型,对于这款车型的开车体验还是非常满意的,速度和行驶稳定性都挺好,1.5T的动力 高速小上坡超车量无压力,即使到了老家走崎岖的小路也不费力气,在高速上跑到一百三还是很稳,由此来看稳定性确实 不错,行驶中没有出现啥问题,只有一次高速路途中胎压警告提醒,后来充了气就解决了。 2、口惜美中不足的是,速度超过120的时候会有较大的胎噪风燥,比较明显的是低速40以下起步加速会有些许顿挫感,顿 挫明显程度跟踩油门方式也有关联,变速器切换档的主要通病;在过减速带或颠簸路段的时候,车尾会弹起来,底盘滤震一般,不过幅度不大,还是在可以接受的范围内,毕竟一分价钱一分货,这个价钱,这种配置下也不能奢求太多。 【最满意】 1.本田地球梦发动机+CVT变速箱开起来动力十足,提速不错 2.后备箱空间足够大,可容纳性较好,实用性强 3.外观造型时尚大气,线条感流畅,颜色幽邃稳重,长在年轻人的审美点上,贯穿灯设计锦上添花,为夜晚增添一抹亮色 【最不满意】 1.市区低速行驶红绿灯起步或加减速时顿挫感较强,速度起来就会消失,应该是这个价位车的通病了,跟高价位车比稍有不足,不过在接受范围之人 2.底盘悬架偏硬,颠簸路段行驶,没法提供更舒适的驾驶和乘坐体验 3.高速迎风行驶时胎噪声较大,需要把音乐声音调大才可以遮盖噪音,风大的时候耳朵嗡嗡作响 4.车内自带系统偶尔会有不灵敏的情况出现,重启后会好转 以上便是我个人的一番见解,给观望中的小伙伴们一些自己的建议,不过,这个价位在这里,综合而言肯定也有自身一些不足之处,当然也是瑕不掩瑜,对于年轻人新手来说值得入手,性价比无敌! 查看详情>>
- 试驾官丨评测第十一代雅阁,强电智混,更快、更省?说起雅阁这款家喻户晓的合资B级轿车标杆,在入行之前,笔者接触最多的,是小时候亲戚家里的第七代雅阁。 查看详情>>
- 2款日系车评测,广汽丰田凌尚对比雅阁,谁是你的菜?最近小伙伴想换车了,觉得自己的小飞度有些没有面子了,平常出门开个小两厢,不知道的人以为是个女孩子在驾驶,实际上是个正儿八经的年轻汉子在开。他跟我说,想换个大一些的轿车,问我有没有推荐,比较钟爱日系车,最近这飞涨的油价太恐怖,觉得还是日系车省油、毛病少、保养低、开起来经济一些,预算最好在17万左右。我给他推荐了好几款日系车型,像雅阁、天籁、凌尚等。小伙伴看了看照片,觉得凌尚和雅阁看着好像挺不错的,就在这两者之间犹豫。正好,抽空给他好好梳理了一番,看下同价位条件下,雅阁和凌尚该如何选择?也希望能给大家以参考。 查看详情>>
- 雅阁的提车作业[购车经历] 这也是我人生中第二次买车,第一次买的长城H6,因为当时想着H6比较大,空间开阔,视野也好,性价比也高,舒服性也不太好了,于是决定卖掉再买一辆轿车。轿车底盘相对比较低一些,稳定性,舒服性也相对好些。这次想买个合资车型,经过朋友的介绍本田雅阁的这款车,同事也有买的,说是挺不错的,也是大品牌的合资车。于是大大小小的4S店也去了好几个,试驾了下感觉还是挺舒服的,这款车外观很吸引我,前脸大灯很耀眼,侧身圆滑饱满,最后算.上保险不到20多万买下了,在4S店办理还挺快的,服务也很好,买到本田大品牌的车,开出去也有面子。虽然疫情期间等车等了快20多天,但也是值得了,毕竟现在需求量大,供不应求,能买到就很好了。 最后算下来,裸车价在20.98万,保险在4500,整体下来还是不错的,因为疫情期间,只有尊贵版这一个车型了,所以选择了这个配置。 [空间表现] 这款轿车空间很大,我身高178调整好座椅后头部和车顶还有一拳头的距离,腿伸开后空间也很很大,很宽裕。后排坐满三个人也还好,一点也不拥挤。后备箱我也很喜欢,可以放好多东西,很实在。门板内测的储存盒也很多,平时放些小零件很方便实用。 [最满意] 车身外观年轻时尚,很吸引我,颜值帅气担当,在配.上本田的发动机,开起来动力十足,无论超车还是提速,加速度很快,俗话说买本田就是买发动机,这句话一点也不假。内饰多媒体音乐音效很好,声音立体环绕,开起来听着音乐一天的疲劳都烟消云散了。 [驾驶感受] 搭配的涡轮增压发动机,开起来很舒服提速或者刹车,从不拖泥带水,反应很快。操控方面也很不错,方向盘很灵活指哪打哪,尤其转向很轻盈,-只手完全可以掌控,即使是新手也很容易上手的。座椅也很舒服,填充物比较柔软,包裹性也很强,背部支撑符合 人体的的结构设计,减震还不错,经过凹凸的路面没有太大的颠簸感觉。 [油耗] 个人用车平时还是很多的,除了每天上下班,平时还跑高速目前开了9000多公里,平均油耗7.8L,作为本田的轿车,这个油耗也相当划算了,省油就是省钱。 [最不满意] 车内噪音比较大,车速开到80左右,车内嗡嗡的响,隔音有点差。车内装饰的比较简约风,塑料感比较强,感觉不是大品牌车该有的样子,自己花钱买了些装饰品,看上去也还可以。 底盘滤震还是没有很舒服,坑洼路段特别明显。 底盘低,容易磕碰,走烂路多的要慎重考虑。 车转弯半径大,停车倒车需要适应。 至于噪音,我最高目前就开了100多反正觉得没有特别差,正常水平。除非急加速有模拟声浪,轰轰的声音。 [空间表现] 这款轿车空间很大,我身高178调整好座椅后头部和 车顶还有一拳头的距离,腿伸开后空间也很很大,很宽裕。后排坐满三个人也还好,一点也不拥挤。后备箱我也很喜欢,可以放好多东西,很实在。门板内测的储存盒也很多,平时放些小零件很方便实用。 [最满意] 车身外观年轻时尚,很吸引我,颜值帅气担当,在配.上本田的发动机,开起来动力十足,无论超车还是提速,加速度很快,俗话说买本田就是买发动机,这句话一点也不假。内饰多媒体音乐音效很好,声音立体环绕,开起来听着音乐一天的疲劳都烟消云散了。颜值好,不用多解释,大多数人都说帅 动力不错,还是能随叫随到,城市路况很轻松,没有顿挫感。空间大,最起码感觉对比下来是B级空间最大的之一了。油耗确实低,南方一箱油跑700公里差不多。 [总结] 整体来说目前是真的比较满意的,雅阁各种对比之后你会发现没有特别明显的缺点,而且有明显的优点,主要原因其实我觉得雅阁如果你买燃油不会让你失望的,希望我也能长期使用不出问题,愿大家都选到自己的爱车,欢迎交流~ 查看详情>>
- 雅阁洗车作业,累呀☺自己洗车,自己镀膜,花了我2个多小时,累死了😁,不过看着成果挺好,累并快乐💫👏!嘻嘻,祝我的小白雅阁满月快乐!!☺😊 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:自己洗车,40333,37] 查看详情>>
雅阁评测热门推荐