轩逸三缸市场
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 什么,轩逸也用上了三缸机?日产轩逸,国内轿车市场的销量冠军,今年前十月的累计零售量高达42万台,领先第二名的朗逸6.3万台,表现极其出色。对于东风日产而言,轩逸贡献了企业近半的销量,重要性更是不言而喻。 查看详情>>
- 轩逸混动版申报:1.2L三缸混动,油耗仅4.1L为了满足严苛排放法规要求,三缸化成为车企应对排放和成本的产物。即使通用、福特等品牌已折戟沉沙,后来者还是前仆后继。东风日产在奇骏采用三缸混动之后,支柱车型轩逸也要上马1.2三缸+e-POWER混动版车型,现已申报百公里油耗4.1L,预计三季度正式发布。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 奇骏破三缸魔咒,轩逸、天籁成各自细分市场第一,日产很牛?由于近期东南亚疫情的蔓延,“缺芯潮”问题愈演愈烈。特别是在汽车市场,不少外资品牌产不及供,导致整个市场的销量也严重下滑。 查看详情>>
- 日产“轩逸两厢版” 曝光!造型升级 搭三缸发动机智电出行获得了日产全新轿车的专利图,其造型与日本市场销售的Note Aura NISMO一致,预示着该车有望在国内销售。 该车作为日产基于第三代Note开发的车型,大灯、中网与轩逸类似,可视作轩逸两厢版;而专利图公告的Note Aura NISMO则是该车系中的运动版,个性化更强。新车在日本市场售价约合人民币15万元。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 纠结三缸的福音来了,202款别克英朗放弃三缸还买啥轩逸?通用曾经信心十足的推三缸发动机,不少车型也都坚持了一段时间,不过随着汽车市场的预冷和销量的萎靡,车企不得不开始重新审视这个问题了。上汽通用最近曝光了2020年的新车计划,其中2020款的别克英朗新增了一款动力版本令人眼前一亮,新增的是一台1.5L的四缸发动机,这是车友们期盼已久想的而不可得的那台发动机,这让不少想买轩逸和朗逸的车迷都犹豫了。 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 外观酷似轩逸,搭载小排三缸,日产Almera运动版发布虽然日产阳光在国内已经不在换代更新,但是海外版本Versa倒是经历多次改款,而且在东南亚和中东市场,被命名为Almera,最近还推出了运动版本Sportech,视觉画风更受年轻人欢迎。从外观来看,Almera的设计活像一台短促圆滚滚的轩逸,前脸的V-Motion中网和两侧LED头灯、悬浮式车顶的处理以及横向延伸的尾灯,都和全新一代的轩逸以及天籁如出一辙。 查看详情>>
- 高定位的轩逸e-POWER,会重蹈“三缸奇骏”的覆辙吗?2022年已经到来,对于东风日产来说,是极具挑战的一年。在已经过去的2021年,东风日产推出了备受争议的“三缸奇骏”,作为品牌的主力SUV,这样的做法是冒险而又无奈的。冒险是因为,目前市面上并没有一款称得上成功的三缸SUV存在,“三缸奇骏”的上市,算是一次非常有胆量的冒险,也是挑战目前国内汽车市场主流认知的一种做法。 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸轩逸p-power抖动吗请问买了轩逸e-power三缸,这个会抖动吗,有人开过三缸车,如果刚买不抖动,过几年会抖动吗 查看详情>>
- 继三缸沙漠王后,轩逸e-POWER为何被称为三缸城市王?2021年,对于东风日产来说,可以说是命运多舛。旗下主力SUV奇骏换代,全系换成了三缸发动机,意料之中的销量疲软。由于在新车上市之前请了很多媒体去沙漠里玩沙子,还被知名车评人直呼“太好玩了”,由此在新一代奇骏上市之前,就有了一个非常有意思的昵称,叫“三缸沙漠王”。 查看详情>>
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