轩逸动力舒服用车感受
- 十四轩逸用车感受买车奔着经济省油,省心 后续保养便宜这些好处选择了轩逸,奋斗了几年手头宽域想着买辆车,思来想去还是决定买辆A级轿车。看了好多车型,思域,卡罗拉,昂克赛拉,但最后让我下定决心买轩逸的原因是经济安全,再加上父辈对轩逸经典的信赖。平时上下班开开,作为代步车,不追求速度。 查看详情>>
- 我的轩逸用车半年的感受我现在刚步入社会不久,想着自己也工作了,能赚点钱,但是出门确实又比较急需一台家用代步车,特别是有的时候要出去的时候,跟同事或者家人一起,没有车真的很不方便,以前自己一人怎么样都可以比较随意,但是现在经常都是成双结对或者家人一起出去,想想还是的有一台车比较方便,于是,看车,选车,朋友之间讨论,网上看车,看大家的用车分享,最后决定的就是合资车卡罗拉还有轩逸两个选其一,都是合资车,都是不错的车,油耗都比较低,用车成本也低。买车嘛,自己喜欢最重要,但是家人也喜欢那就更加好了,我内心一直就是看中轩逸,好看,帅气又时尚,当然也征求了家人的意见,老妈说轩逸内饰好,坐着舒服,其他的就都差不多,那就够了,都是偏向轩逸更加多。于是全家一致通过,决定购买14代轩逸。 查看详情>>
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- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 14代轩逸用车感受转眼间十四代轩逸已经陪伴我3月有余,这百来天朝夕相处的日子里,正值疫情肆虐,轩逸给我的出行保驾护航,为我和家人提供了一个移动的安全空间,幸福感满满。从轩逸刚上市时的一见倾心到提车时的欣喜难耐,再到如今对它有了更进一步的体验,在这里主要想和大家分享下我对它的用车体验。 查看详情>>
- 用车的轩逸时尚舒服最想考虑入手一辆10万左六的车子,看中了轩逸,想问下用过的好友这款车子怎么样,值不值得入手 查看详情>>
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- 14代轩逸用车感受用车这一段时间,我想从对轩逸最满意的两个点——油耗和动力,来分享我的感受与看法 日系车最值得骄傲的事,向来就是“省”,省油又省心。这对于务实的我来说,更是深得我心。 轩逸油耗低,除了因为发动机的性能好之外,其实还有一个“幕后功臣”的,那就是主动进气格栅。所谓的主动进气格栅,就是可以根据环境和用车需求来自动开闭的进气格栅。比如说冷天的时候,进气格栅关上,减少散热,能够更快地将发动机的温度提升到最佳工作温度,这样不仅能够有效保证发动机的平稳运行,还可以避免不必要的热量损失,在行驶过程中,关闭进气格栅可以减少空气阻力,从而降低油耗。这是同级基本见不到的配置,点赞。 说起油耗,很多人就会问起怠速启停的问题,因为大多数人直观上都会觉得用得过于频繁,电瓶会不会受不了?其实,我平常是很喜欢用怠速启停的,譬如说在过红绿灯的时候,一般城里拥堵,等灯的时间都比较长,而我们都知道怠速的瞬时油耗是很高的,熄火可以在一定程度上节油。 我跑了这五千多公里,节油快6L,虽然不多,但也说明日产造车还是挺用心的。电瓶的损耗,这一点大可放心,用了这么久也没出现过什么问题,大厂出品,设计师肯定都有考虑过这个问题。 总的来说,路遥知马力,跑了五千多公里,对轩逸的了解也只是第一步,后面的日子还长着呢,要等着时间给我答案。 查看详情>>
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