轩逸动力体验
- 14代轩逸-深度试驾体验前段时间,车子去保养的时候,在展厅里面闲逛看到14代轩逸,然后拍了几张照片发给朋友看,朋友说一直挺喜欢的,就是没有试过车,就是这一刻我心血来潮让销售帮我安排试驾体验。 查看详情>>
- 不太称职的家用车——日产轩逸驾驶体验说起日产轩逸,这台车在我这无论什么时候都是没好印象的,轩逸给我定位就是老气、油腻、难开,尤其是开过12款和16款轩逸后更是对这台车厌恶到了极点,每次在街上看到这台车就联想到它那糟糕的驾驶体验。不过厌恶归厌恶,老款开起来再差不代表新款的驾驶感受也这样,所以虽然14代轩逸已经上市很久了但还是有了今天的文章。 查看详情>>
- 轩逸:城市道路的油耗驾驶舒适与轩逸动力的体验#这舒适驾乘,真的成!# 查看详情>>
- 体验全新轩逸:外观似天籁,1.6L+CVT,空间真大众所周知,日产轩逸车型在我们国家的销量其实是非常不错的,因为轩逸的质量也确实可靠,油耗也比较低,而且车内的空间利用率高,乘坐的舒适度高。不但很多家庭选择购买轩逸,甚至很多跑顺风车和专车的司机们也喜欢购买轩逸车型。目前市面上的轩逸分为两种,一款是经典款的轩逸,外观造型偏老一点;另一款就是全新的轩逸。今天我们到店体验的是全新的轩逸车型,那么这辆车子到底值不值得消费者去购买呢?今天我们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 轩逸车主体验第七代伊兰特,说出了真心话作为一个长年混迹汽车网站的爱车人士,我人生中第一台车选择了轩逸,一台“无功无过”,再也普通不过的车。在一年多的用车体验中,我对轩逸整体还算满意,但人总是不懂得知足,“吃碗里的看着锅里的”,自从体验了第七代伊兰特之后,我感觉手里的轩逸突然就不那么香了,实在不吐不快,今天就说说我自己的想法。 查看详情>>
- 试驾体验,动力像大妈~轩逸🎄🎄试驾体验,动力像大妈~轩逸。 1️⃣动力是肉没有错,但是省油是真的挺省,平均油耗4-6之间,➕92号汽油一公里在四五毛左右 2️⃣体验感良好,舒适性不错,动力就🐘是肉了点,但是只要你肯给油 3️⃣车载智能还行,就是缺德地图经常把你带错路 4️⃣内饰挺好看的,像梅赛德斯GLC系列的内饰。 从颜值,从内饰外观等等方面都不错。 从油耗方面,因为作为代步工🐈作外出,这油还是很不错的。 从空间大小,两排空间,后背空间,还不错,对标朗逸这类同等级A级车都🦔是可以的。[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 抢先体验东风日产超混电驱轩逸e-POWER【EV视界原创试驾】东风日产的轩逸作为紧凑型轿车中的顶流选手,一直给大家一个好开、好用的印象。而加入了日产第二代e-POWER混动系统的轩逸e-POWER,只需加油不用充电,在“无视”续航焦虑的同时,还可以获得无限接近于纯电动的驾驶体验。 查看详情>>
- 朗逸、轩逸又一劲敌,9万级的奕炫MAX,强动力+越级空间不得不说,如果国产品牌没有强势崛起,我们依旧停留在十几万只能买小排量自吸动力家轿车的时代,比如轩逸、朗逸、卡罗拉这些合资车。可现在有了像东风风神奕炫MAX这样的国产车,价格更低,还能拥有更强动力体验,高颜值、大空间以及更高级的驾乘品质,对当下年轻消费者来说,无疑是更划算的选项。 查看详情>>
- 国民家轿14代轩逸用车体验用车有段时间了,买车到现在都是跑市区郊区路比较多跑高速没怎么跑。这个车的动力在市区里驾驶表现的很不错的,1.6自然吸气发动机油门非常灵敏轻轻一踩油门就能感觉到车在加速,没有想象中的那么肉,也有可能和我没有开过那些带涡轮带T的车型,不过对我来说这辆车在市区已经满足了我。 查看详情>>
- 接近纯电的驾驶体验,试驾日产轩逸e—POWER以“幸福家轿”著称的日产轩逸,历经17年市场淬炼,到目前为止已经累积了500万用户,成为了不少家庭出行的首选,而在今年的3月份,全新轩逸家族正式上市,以更多的动力选择、更丰富的配置以及更广的价格区间,全面满足中国家庭用户的出行需求。 查看详情>>
- 谁才是“A级车老大”?轩逸车主体验新朗逸如果您刚刚组建起小家庭,想要入手一台能够彰显年轻、活力的家用轿车。那么,“买上汽大众新朗逸还是买东风日产轩逸?”,这一定是个绕不开的题目。没错,这两款车型都有资格称为紧凑级轿车的“标杆之作”。一直以来,新朗逸和轩逸总能牢牢占据家用轿车销量排行榜冠亚军的位置,你来我往,争夺头把交椅。同时,朗逸和轩逸还代表了两种截然不同的造车风格——德系&日系。就像西甲的皇马与巴萨一样,德系与日系之争似乎也是个永恒的话题。有句话说得好:没有实践就没有发言权。今天,易车就请到了一位轩逸车主,让他来对新近上市的上汽大众新朗逸进行一番实地体验,并且聊一聊这两款车型的真实用车感受。看看在他的眼中,新朗逸和轩逸究竟孰优孰劣 查看详情>>
- 大空间 强动力,轴距2765mm,能对标轩逸?大空间 强动力,轴距2765mm,对标轩逸?没错,说的就是长安逸(益)达,名字起得怪好,朗朗上口耳熟能详,市场如何?还得看未来上市表现。目前该车处于预售阶段,预售价8.99-11.09万元,就问你香不香?(轩逸,卡罗拉等一众车型瑟瑟发抖中)。 查看详情>>
- 导购|油耗动力兼得 轩逸·电驱版 e-POWER解决方案说起日产轩逸,这绝对是国内市场紧凑级家用车中响当当的那一款。整个调教成熟,舒适,燃油经济性也特别出色,在当下全民电气化的时代,日产自然也不会落后。带来全新的混动模式解决方案,那就是这台轩逸·电驱版 e-POWER。既没有续航焦虑又能兼顾电动车的动力响应,来了个鱼和熊掌兼得,今天就让咱们来聊聊这台车。 查看详情>>
- 轩逸·纯电双色外观,动力充足,性价比高新能源汽车是现在时代的新宠,随着各方面技术的提升,各大厂商也都“夸下海口”,续航里程的竞争就从未停歇,但往往真实体验与“宣称”的参数有不小的差距。今天小编带您了解一下轩逸·纯电这款车的基本情况。 查看详情>>
- 初次体验《小7》的动力查看详情>>
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