伊兰特日间行车灯效果
- 日间行车灯是鸡肋,你怎么看?近些年来,大家发现一个问题,除了入门级家用车可能少见,以前只有在一些合资或者豪华车见到的日间行车灯现在基本成了很多车的标配,甚至已经隐隐有普及到家用车的趋势。 查看详情>>
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- 日间行车灯点亮效果非常帅奔腾T77 PRO是一款很有自己的风格,与奔腾的过去明确划清界限的车型,同时在性价比方面也是比较抗打的选手。后续升级了1.5T发动机后,使其在高手云集的中国品牌紧凑级SUV市场里多了几分胜券,也让大家看到一汽奔腾在核心技术领域,不断攻坚并取得突破性成果的一面,而这也正是大家对自主品牌一直的期望! 紧凑级SUV领域一直都是竞争激烈的战场,面对消费者逐渐理性的选购需求,看“标”已经不是买车的首要因素。“花小钱办大事”才是明智消费者的终极选择。 “配置、空间、动力、颜值等等一样都不能少”,放在五年前,如果10万出头买台SUV却要面面俱到,几乎是不可能。但随着工业发展以及品牌之间竞争日渐激烈,许多中国品牌相继推出“面面俱到”的SUV供消费者选择。 奔腾T77是定位于一台紧凑级SUV,自上市以来,凭借优秀的设计以及鲜艳的车身配色被广大年轻人记住。T77的整个前脸最吸引人注意的当属点阵式中网,内凹的设计带来足够的立体感。大灯则是采用了全LED光源,造型和科技感都没得条,日间行车灯点亮效果非常帅,完全不亚于宝马的天使眼。转向灯与雾灯放置在一起,采用的是卤素光源! 查看详情>>
- 伊兰特隔音效果为啥我看到好多说伊兰特隔音效果不是有点好我现在打算买但是这个总是要考虑到的哈 查看详情>>
- 几乎标配的日间行车灯真的是中看不中用,一无是处?不知道有多少朋友发现,近几年市面上的车子都装上了日间行车灯,但在早些年间还真没有这玩意儿。这日间行车灯在大部分车上是没有单独的开关,这车子只要通电,就会亮起来。打开大灯之后,这日间行车灯才会关闭,而且有些车型就算是大灯打开之后这日间行车灯也不会关上。 查看详情>>
- 大家说这样一款车的日间行车灯效果如何?大家说这样一款车的日间行车灯效果如何? 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 日间行车灯吉利新远景亚运版日间行车灯一起动就亮,关不了吗? 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 伊兰特:高品质合资紧凑车!伊兰特前脸呈现出犀利的设计风格,无论是所采用的凌厉线条,还是狭长的前大灯都显得倍有精神,搭配亮黑色饰物,与蓄势待发的猛兽有着相近的视觉观感。伊兰特大灯看起来比较犀利,大灯组标配了LED光源,夜间光照效果尚可。伊兰特车尾给人一种非常运动的感觉,显得倍有精神。车尾下方多层次的设计搭配时尚的熏黑尾灯,营造出了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 养车侠|日间行车灯功能有必要吗养车侠汽车小知识上线啦。关注汽车生活,关心汽车业态,养车侠与您分享最新的汽车行业动态和汽车生活资讯,让您及时掌握关于“车”的最新话题。关注养车侠,成为一名真正的懂车人吧。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
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