伊兰特日间行车灯取消
- 日间行车灯是鸡肋,你怎么看?近些年来,大家发现一个问题,除了入门级家用车可能少见,以前只有在一些合资或者豪华车见到的日间行车灯现在基本成了很多车的标配,甚至已经隐隐有普及到家用车的趋势。 查看详情>>
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- 几乎标配的日间行车灯真的是中看不中用,一无是处?不知道有多少朋友发现,近几年市面上的车子都装上了日间行车灯,但在早些年间还真没有这玩意儿。这日间行车灯在大部分车上是没有单独的开关,这车子只要通电,就会亮起来。打开大灯之后,这日间行车灯才会关闭,而且有些车型就算是大灯打开之后这日间行车灯也不会关上。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 取消年检呼声不绝,现实不但没取消,反而涨价了!大家好,欢迎来到车周边,我们每日更新汽车相关各类内容,关注不迷路!本期主题:取消年检呼声不绝,现实不但不取消,反而涨价了! 查看详情>>
- 深圳取消新能源汽车地方补贴,北京会跟着取消吗?随着新能源汽车行业的不断发展,相关的补贴政策也在随之调整。比如在2019年3月26日,财政部等相关部门发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,而其中就包括取消地方补贴,过渡期后取消车辆购置补贴,转为补贴充电基础设施建设。而也就是说,深圳地区取消地方补贴符合新能源补贴政策的调整。但是文青认为受到新型冠状病毒疫情的影响,北京跟着取消的可能性较低。 查看详情>>
- 现代全新伊兰特国内下线,外观和配置相比海外版有所调整现代全新伊兰特国内下线,新车的外观和配置相比海外版车型将有所调整。国产后的全新伊兰特保留了巨大的梯形镀铬中网,整体看起来颇具辨识度。但新车或将取消海外版车型上的贯穿式尾灯,其他方面则保持一致。从车尾部分来看,全新伊兰特采用了溜背造型,在流畅下滑的C柱和后备厢盖下,突然收缩的车体线条内藏了贯穿式尾灯,两侧灯腔整体来看形成一个“H”的造型。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 日间行车灯吉利新远景亚运版日间行车灯一起动就亮,关不了吗? 查看详情>>
- 年检到底该不该取消?“年检虐我千百遍,我待年检如初恋“!汽车年检已困扰“有车一族“多年,呼吁取消年检的人也越来越多。可现实情况是什么呢?年检并没有取消,也决不会取消。好在现在年检没有以前麻烦,没必要上检测线时可以在网上申请年检标志,方便快捷,可一旦要上检测线时就很“痛苦“了。 查看详情>>
- 年检为什么还不取消?"年检虐我千百遍,我待年检如初恋"!汽车年检已困扰"有车一族"多年,呼吁取消年检的人也越来越多。可现实情况是什么呢?年检并没有取消,也决不会取消。好在现在年检没有以前麻烦,没必要上检测线时可以在网上申请年检标志,方便快捷,可一旦要上检测线时就很"痛苦"了。 查看详情>>
- 纽约国际车展宣布取消由于近期新冠病毒德尔塔变种流行,导致确诊病例大量增加,原计划8月底举办的纽约国际车展突然宣布取消。今年纽约车展的取消标志着该展会已经连续两年因新冠病毒疫情而停办。 查看详情>>
- 日内瓦车展取消,意味着什么?受新冠疫情影响,继北京车展宣布延期举办后,日内瓦车展更是因为时间紧迫而临时取消。其实这已经不是日内瓦车展第一次取消,早在二战时期日内瓦车展就因为战争而停办7年之久。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 取消年检的呼声不绝于耳,不但没有取消年检,反涨价了大家好,欢迎来车,我们每天都有新汽车相关内容,注意不要迷路!本期主题:取消年检的呼声不绝于耳,不但没有废除,反而提高了价格! 查看详情>>
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