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热泵空调

热泵空调指的是带热泵的空调,一般在电动车上所使用。电动车由于不能像传统燃油车一样利用内燃机的热量实现暖风,只能额外制造热量,热泵空调的工作正是负责制造和搬运热量。

原理

在硬件部分,热泵空调主要由空调压缩机和温度管理系统组成,既可以进行制冷也能进行制热。热泵空调不仅可以为座舱供热、还可以为电池组供热,让电机、电池、电控系统等部件处于合适的工作温度。

所谓的热泵与常用的水泵类似,只是水泵负责搬运水、热泵负责搬运热量。热泵空调利用了空调在夏季制冷的原理进行制暖,简单来说,夏季空调在室内制冷的同时,空调外机会散发热量;冬季制冷就与夏季制冷相反,室外制冷,室内则是制热。

热泵空调具体的工作流程为:压缩机抽取来自车外的制冷剂,经四通换向阀进入压缩机压缩变为高温高压的气体,再由四通换向阀进入车内换热器,车内换热器向乘员舱风道输送暖气,从而提升车内温度。

优点

在电动车上无法使用内燃机的热量供热,因此比较常见的供热方式有PTC供热和热泵供热。PTC技术使用电流通过电阻的方式产生热量,进而给车内和电子部件供暖,因此PTC发热需要消耗较多的电量。在低温环境下,PTC技术需要更大的发热量,所消耗的电量也就越大。

热泵空调通过搬运能量的方式供暖,车内外温差越大,热泵的工作效率就越高。热泵空调的供热原理,就决定了热泵空调对电能的消耗要大大低于PTC加热。

以搭载了热泵空调的哪吒S为例,根据官方称哪吒S的冬季续航可提升20%。

局限

热泵空调的使用温度范围较小,一般在温度达到零下5摄氏度的时候就会停止工作。

其次是制热时间较长,在室外低温时,热泵空调需要耗费大量时间将足够的热量传到车内。

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