后方碰撞预警功能简称（RCW），该功能指的是车辆在行驶过程中，通过传感器实时监测车辆后方的目标。当系统检测到后方有目标快速接近车辆本体，并存在发生追尾的风险时，系统会发出警报信息给驾驶员，让驾驶员及时做出反应躲避；与此同时，车辆还会开启双闪，提示后方车辆减速保持距离，以防止发生追尾事故。
硬件部分
后方碰撞预警功能靠位于尾部的雷达实现，比较常见的有毫米波雷达和超声波雷达。其中毫米波雷达主要用于中长距离的探测，超声波雷达则是可以获得更准确的距离探测。
毫米波雷达具有探测距离远、响应速度快、穿透能力强等特点，因此被布置在车尾的左右两侧，拥有大角度的识别范围。毫米波雷达一般采用24GHz和77GHz两种规格，两种毫米波雷达互有优劣。其中24GHz的毫米波雷达负责短距离的识别，探测距离在60 m左右，但是探测角度更广；77GHz的毫米波雷达探测距离长，探测距离在150m以上，但是探测角度比较窄。超声波雷达的探测距离在0.1m-3m之间，虽然探测距离较短，但是识别精准度比较高。
运用
以搭载了RCW后方碰撞预警功能的吉利嘉际为例，系统通过后侧雷达实时监测车辆后方的目标。但监测到车辆快速靠近车辆，存在追尾风险时，不仅会发出报警信息，还会提醒后方车辆减速保持距离，并点亮双闪警示灯。驾驶员在仪表设置的界面中，可以选择是否开启后方碰撞预警的功能。
后方碰撞预警系统功能的监测区域位于车辆后方的3m×30m=90㎡，触发条件为相对速度乘以1.4秒。当后车快速接近车辆时，达到相对速度乘以1.4秒的触发条件后，系统会激活报警，此时危险报警灯会点亮。
局限性
在物体移动速度过快或者过低时，警报有可能会延迟或者不起作用；
在遇到横穿的行人、自行车、摩托车等目标比较小的物品时，传感器可能无法识别，系统有概率不会报警。
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