汽车上的面部识别主要用来识别驾驶员、乘客，可以对乘客身份、状态进行识别。面部识别技术目前已经大规模运用在门禁系统、考勤系统、手机屏幕解锁中，是一项非常成熟的技术，目前已经有越来越多的主机厂开始将面部识别运用到汽车上。
工作原理
面部识别主要依靠摄像头收集面容资料，摄像头会对人脸进行扫描，再将扫描出来的内容交给AI进行识别判断。面部识别是生物特征识别技术领域的一种，系统会将眼睛间距、面部纹理、肤色等收集到的特征转换为数据，从而确认身份。根据AI识别的结果，车子上的功能会进行联动。
车内面部识别
位于车厢内的面部识别是目前比较常见的配置，驾驶员侧的面部识别为例，摄像头一般被布置在A柱饰板、方向盘上。摄像头会扫描驾驶员的脸部，以实现座椅位置记忆、驾驶模式调节、驾驶员状态监测等功能。
以比较常见的驾驶员状态监测功能为例，摄像头会实时监测驾驶员的面部，识别驾驶员是否存在打瞌睡、长时间注意力不集中等影响驾驶安全的行为。
在衍生功能方面，埃安AION Y还开发出驾驶员情绪识别、副驾驶乘客打电话自动降低音乐音量、驾驶员接打电话提醒、驾驶员抽烟降窗等功能。在系统检测到驾驶员有抽烟动作时，会自动降下一部分车窗。
车外面部识别
车外面部识别主要被运用在车辆解锁上，用户通过“刷脸”的方式就可以解锁车辆。为了提升识别安全，车外面容识别为立体识别，用照片是无法解锁车辆的。
以搭载了车外面部识别功能的长安欧尚为例，系统最多录入十个面容。驾驶员走近车辆就可以实现人脸识别，在完成解锁车辆的同时，车内的座椅位置、空调温度、喜好音乐等功能都会调节到设定好的状态。