Living Pilot智行辅助系统是威马自己研发的智能驾驶辅助系统，根据国内的实际路况定制研发，可以说是目前相对完善的L2级驾驶辅助系统，为用户提供智能驾驶解决方案。
硬件方面：
整套Living Pilot采用了1个高清摄像头、3个毫米波雷达（前一后二），同时拥有4个全景摄像头和 12 个超声波雷达（前六后六），这样的配置是为了能够配合使用12项智能辅助驾驶系统而设计的。
前置单目高清摄像头：1280*960的分辨率，120米探测距离，能够同时识别 4 根车道线， 16个物体（包括人和车）；
前置毫米波雷达：探测距离160米，探测角度90°；
两个后置毫米波雷达：探测距离80米，探测角度150°。
软件方面：
L2 Living Pilot智行辅助系统包含4个先进的驾驶辅助和8个安全提示和辅助，自动驾驶系统是可以在时速0-130 km/h进行任何的衔接和切换的，下面介绍威马智能辅助驾驶系统的12个功能，他们分别对应不同的驾驶环境和驾驶辅助技术。
1、带停走功能的自适应巡航（ACCA）：
在定速巡航的情况想下，能够根据车流的情况自动调整车速并与前车保持距离，在遇到拥堵路段、跟停、跟车起步将全部自动进行，不需要驾驶员有过多的操作，可以有效的释放精力。
2、低速跟车随行辅助（TJA）：
当车速在0-60km/h可以使用该功能，驾驶员不需要任何的转向、油门、刹车操作，只需将双手放在方向盘上，就能够实现跟随前车停、走，并在车道中心行驶。
3、高速巡航车道中央行驶辅助（ICA）：
车速在60-130km/h该功能会开启，如果驾驶在车道清晰的中高速道路上，能够使车辆前车保持一定的距离，并且保证在车道中间进行自动巡航行驶，驾驶员只需将双手放在方向盘上就可以，无需其他任何的操作。
4、自动泊车辅助：
通过雷达自动识别车位，在满足条件的情况下（水平车位长度大于车长1米、垂直车位宽度大于车宽0.8米），可以实现垂直泊入、泊出车位。
安全提醒和辅助方面：
5、前方碰撞预警（FCW）：
实时监控道路信息，如果和前方的汽车、摩托车距离过近的情况下，并在有可能碰撞的情况下通过声音等方式来提示驾驶员进行降低车速的操作。
6、自动紧急制动系统（AEB）：
包括车辆自动紧急制动和行人自动紧急制动两个功能，如果系统检测到前方的车辆、行人时，驾驶员通过因为反应不过灵敏从而导致制动过晚、制动力过小或者没有制动行为的时候，车辆将自动介入，采取制动措施，避免或减轻碰撞；该功能可以在车速低于45公里/时以下可以实现自动刹停，在45公里/ 以上也能够大幅度减轻碰撞冲击，减少车辆和人员损伤。
FCW+AEB 的工作过程：
7、车道偏离预警（LDW）：
在车速大于60公里/时后，前置摄像头可以监视前方车道线，如果车辆压线，就会发出声音来提示驾驶员。
8、车道偏离纠正（LKA）：
在车道出现偏离时，通过转向的轻微介入从而使车辆回归到车道内。
9、盲区监测（BSD）：
在车辆行驶过程中帮助驾驶员检测后视镜盲区，以防止变道时发生危险；可探测保险杠后方 5米、保险杠侧方3.75米范围内的车辆。
10、侧后方来车预警（LCA）：
在高速行驶的过程中，后方毫米波雷达来监测相邻车道从侧后方快速接近或者经过的车辆，后方检测范围70米，当超过安全范围时，就会发出预警提醒。
11、倒车后方穿行预警（RCTA）：
车尾后方8-50米范围内任何移动物体，速度在5-60公里/时的路人都可以被检测到、同时在倒车过程中自行车、机动车这些物体也能够稳定识别，如果车辆后方有任何潜在的安全风险靠近，可以立马通过声音进行提示。
12、交通信息识别（TSR）：
识别分道线、前方车辆、道路标识等通过前置摄像头来实现，在液晶仪表盘上有同样的反馈；能够稳定识别4条车道线，16个物体（包括车辆+行人），探测本车道内车辆前方的50米范围、左右相邻车道，能够同时识别前方12辆车。
系统评价:
Living Pilot智行辅助系统已经拥有的实际路试数据超过10万小时，同时拥有800万公里的测试里程，基于本土化进行了大量的实际数据测试和开发，可以说是现阶段最为贴近中国用户的实用型高级智能驾驶辅助系统。