纵观当前长安马自达，整个2024年承担着两大重任，一是守燃油车阵，二是布电动化阵。确实，在这个新能源的时代中，若没有新能源的规划，车企便没有未来。对于长安马自达而言，虽然新能源布局并非是最早的，但速度却并不慢，从去年4月份公布电动化转型计划到首款HEV车型CX-50行也混动版发布预售就7个月时间，这速度也够快的。

据了解，今年长安马自达将推出BEV+REEV（纯电+增程）新能源车型，进入国内新能源市场；2024年以后，每年都有新品投放市场，以此扭转其多年来在新车型投放市场慢的局面。对于长马在新能源方面的表现，虽然有人感叹其来得较晚，但从长马的一系列动作来看，正在加紧补课，为2024年新能源之战作准备。

更为值得一提的是，相比于其它合资品牌在中国市场““单打独斗”且有点矜持的发展新能源相比，马自达和长安双向奔赴，继续深化合作关系，在充分利用双方优势的同时，以超越传统合资车企的合作框架，建立全新的合作模式，共同推进电动化产品的开发，这可能会带来一加一大于二的本土电动化优势。

确实，对于长安汽车而言，近几年在新能源方面的发展可以用高速且稳健来形容，不仅仅先后推出了纯电、增程、插混、氢能源等多种新能源产品，也迅速通过深蓝、阿维塔、长安启源在市场上占有了不同细分领域的份额。而如今，随着长安与马自达的深度合作，我们有望看到马自达独有的SEB蝶形仿生悬架+GVC加速度矢量控制系统+匠涂工艺以及魂动设计被运用到一辆提速更快、更静谧、更智能、更省的车辆上，无疑更能得到消费者的青睐。

速度与激情：青春的最佳伴侣

次世代MAZDA3昂克赛拉以其流线型的车身设计和澎湃的动力性能，完美诠释了速度与激情的精髓。搭载的SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，为年轻驾驶者提供了线性而强劲的动力输出，无论是在城市的繁忙街道还是在开阔的乡村公路上，都能带来畅快淋漓的驾驶体验。此外，次世代MAZDA3昂克赛拉的高性价比使这款兼具美感和性能的车型更加触手可及，成为了年轻人实现速度梦想的首选。

GVC加速度矢量控制系统，提高车辆操控的“统一感”

马自达工程师一直力求通过发掘动力传动系统和底盘的协同效应，提高车辆操控的“统一感”。基于这一课题的研究成果，马自达首创研发的驾控黑科技——GVC加速度矢量控制系统应运而生。根据驾驶者对方向盘的操作，GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版能够智能控制发动机的扭矩输出，整合控制一直以来独立控制的横向与前后方向的加速度(G)，优化四轮对地面的压力分配，实现顺畅高效的车辆运动状态，使车辆的运行能够符合驾驶者的驾驶意图，减少直道和弯道行驶中驾驶者对方向盘的微调。

丰富的车型选择，满足不同消费者需求

2023款昂克赛拉全面采用“全新世代创驰蓝天车辆构造技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”和一系列创新驾控科技，将「人马一体」操控性能推向全新的境界。这一车辆构造技术以全新视角审视车辆架构的整体连携性能：更大的摆臂角度，强化减震器衔接点刚性、采用鱼眼衬套等，增强驾驶者对车辆本身的感知能力和交互能力。

购车优惠政策，助力消费者轻松购车

为了让更多消费者能够享受到马自达2023款昂克赛拉带来的驾驶乐趣，马自达推出了一系列的购车优惠政策。2023款昂克赛拉1.5L车型官方售价8.99万起，2.0L车型官方售价9.99万起。2023年12月31日前购买指定车型，可享首付5成12期0利率贷款方案。原2.0L自动“质睿版”升级为更具性价比的“质臻版”，并增配LED日间行车灯、BSM盲点监测系统和RCTA倒车预警系统三大实用性配置，价格仅售12.29万元。2023年12月1日-31日期间购车（质炫版或以上车型），登陆「悦马星空」APP或小程序，支付1元下单新车，可抵扣全额交强险。

马自达2023款昂克赛拉凭借全新的升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」、GVC加速度矢量控制系统以及丰富的车型选择，为消费者带来了卓越的驾驶体验。同时，购车优惠政策也让消费者能够更轻松地拥有这款理想的座驾。如果您正考虑购买一款具有高性能、低油耗且驾驶体验优越的汽车，那么马自达2023款昂克赛拉绝对是一个不容错过的选择！