- 问答汉兰达NVH测试如何?汉兰达在NVH测试中停车加熄火是38.6分贝,停车加怠速是44.8分贝,每小时60公里巡航是70.5分贝,车辆表现一般。车辆在满电情况下NVH表现还是很不错的,但是一旦亏电,发动机介入之后车内的NVH表现就不尽人意了。
共1个回答
- 问答汉兰达亏电油耗表现如何?车辆在亏电行驶100公里,百公里油耗为7升,表现一般。
共1个回答
- 问答汉兰达车身钢性如何?车轮在户外的时候会出现交叉轴现象,对车辆的四驱能力和车身钢性有较高的要求。汉兰达在测试中车门都轻松顺利的打开车门和关闭车门,车辆也非常轻松的开启后备厢,但是在关闭的时候出现了抖动但是也可以关上。
共1个回答
- 问答汉兰达爬坡测试表现如何?汉兰达在30度的坡度上很轻松的过去了,但是中控屏幕不会显示全景影像。但是车辆在35度的坡度上在中段的时候车轮打滑没有附着力,最终测试未通过。
共1个回答
- 问答汉兰达语言控制系统如何?车辆的语言控制系统可以在行驶途中接受到副驾驶指令,但是不会打扰到主驾驶驾驶车辆。但是汉兰达在车机方面不支持在导航途中设置中途点,只能结束当前导航,在设置一个全新导航。语言控制系统方面在精准度方面还是非常不错的,但是汉兰达在响应方面会比较慢一些。
共1个回答
- 问答汉兰达乘坐空间如何?车身尺寸方面,汉兰达380T的长宽高同样为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。
共1个回答
- 问答汉兰达雪地制动测试如何?汉兰达雪地每小时40公里制动测试成绩为12.21m。
共1个回答
- 问答汉兰达雪地加速如何?汉兰达雪地加速测试0-40成绩为4.2秒,因为车辆起步的时候爆发太强,所以打滑了。
共1个回答
- 问答汉兰达空调升温如何?车辆起始温度5.9度,最终温度是23.5度,升温时间为33秒。总体来说,升温速度还是比较快的。
共1个回答
- 问答汉兰达悬架测试如何?汉兰达80公里每小时200米悬挂颠簸测试,扶手箱上和杯子外壁上都是水杯里撒出来的小水珠,车顶的测试后水位剩余425ml。车辆配备的是前麦佛逊独立悬架后多连杆独立悬架组合,在测试中俩车都有持续的滤震能力,轮胎能快速的回弹到地面。汉兰达在控制成本与调校取得了很好的平衡。
共1个回答