探险者昆仑巅峰版配置全，比如前排座椅通风和按摩功能，二排座椅加热，方向盘加热，HUD抬显和L2辅助驾驶等，操控上，纵置后驱平台的车肯定没问题，这车用的是纵置后驱平台，开起来还挺顺手的。特别是车头，轻巧灵活，应对起复杂路况来就像切菜一样，毫不费劲。再说说发动机，2.3T的涡轮增压，动力足足的，哪怕车上坐满了人，踩油门还是挺有劲的，有那种被推着往前冲的感觉。

不是不能优惠，而是以探险者本身的产品力来讲，确实没有太大的降价空间，首先，这是30多万元内，我们能买到的少有的纵置后驱中大型SUV。但既然给大家推荐了，今天咱们优点和缺点都说说。

福特探险者的车身尺寸为5063x2004x1778mm。轴距为3025mm，整车外观设计威武霸气，就气场而言超过了宝马X3、奔驰GLC等中型SUV。

但大归大，也是受制于纵置后驱结构，它的车内空间其实并没有预期的那么大，而且为了保证前中后三排乘坐空间，座椅设计的比较短小轻薄，实际乘坐体验一般，这一点入手之前一定要认真感受，看看是否能够包容。

福特探险者的配置则比较丰富，全系给到了智能车机、L2级智能驾驶辅助系统，虽然功能性没有新能源车那么丰富和先进，但日常使用倒也足够，所提供的功能都是比较常态化的配置。27英寸大连屏操作起来流畅顺滑，能够分页显示不同的内容。

不过有两个小缺点，就是低配车型后驱/四驱风尚版，只提供了自适应巡航系统，不能实现全速控车能力；语音系统也只能对简单的功能进行控制，不能连续输出指令和可见即可说。缺少了这两个配置，会让车辆的智能化水平显得较为落后，所以入手前也要认真考虑，要不是选择配置更高的车型，如果能够包容则可略过。

动力方面，福特探险者全系标配了2.3T+10AT动力系统，最大功率为276马力，峰值扭矩为425牛米，其中后驱版零百加速时间为7..6秒，四驱版零百加速时间为7.8秒。对一款纯燃油中大型SUV而言，这个加速能力可圈可点。

具体来说，纵置后驱平台+2.3T+10AT是硬核的体现。论动力，最大功率203kW，峰值扭矩425N.m，相比同级遍地的2.0T动力，至少底气更足了。而10AT带来的平顺和省油，又弥补了大排量油耗的短板。爬坡有劲、加速有力，关键油耗还不离谱，这个确实需要功底，需要专业的调教。

论底盘，更是通过性和操控性的关键。说到这，抛出一个问题，为什么豪华车钟爱纵置后驱平台？用专业通俗的话来说，纵置后驱带来的好处是空间优化、动力优化、操控优化，当然，还有更科学的载荷分布。关于载荷分布，我们常见的运动轿车会用到50：50的配重比，而作为SUV的探险者赤金版，同样是50：50的前后配重，加上5.9米的最小转弯半径，让大车开起来更显灵活。

车辆采用纵置后驱豪华SUV平台布局，实现了50:50的前后轴静态配重比，从而使得车辆操控更为灵敏，5.9米转弯半径更是成为同级中的佼佼者。同级领先的双球节结构前悬架+ H臂整体多连杆后悬架，前后均采用全铝合金下摆臂，有效减轻了簧下质量，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，也为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

豪华之外，福特探险者的硬核实力也是有目共睹。福特探险者赤金版采用同级罕见的纵置后驱豪华SUV平台，以满足用户对性能的追求，为用户创造极致驾驭体验。独特的纵置后驱设计实现了更均匀的动力布局，实现了50:50的前后轴静态配重比，从而使得车辆操控更为灵敏，5.9米转弯半径更是成为同级中的佼佼者。

更重要的是，探险者的产品力摆在这里。相信大家听过这样一句话“无后驱不豪华”。探险者可是三十五万就能买到的中大型SUV中唯一采用纵置后驱的车型，性价比是非常高的，你看林肯飞行家卖多少钱？宝马X5卖多少钱？福特探险者卖多少钱？四十九万起的飞行家和57万起的宝马X5在三十万出头的探险者面前就没有太多吸引力了。

用料方面的豪华，只是一个方面，酷车哥觉得，在操控上的豪华，才是福特探险者赤金版最核心的豪华。福特探险者赤金版源自同级罕有的纵置后驱豪华SUV平台，在性能方面满足用户对豪华的追求，营造极致驾控体验。

纵置后驱带来更均匀的动力布置，实现50:50前后轴静态配重比，使车辆操控更为灵敏，带来5.9米转弯半径。前悬架采用同级领先的双球节结构，后悬架采用H臂整体多连杆结构，并且，前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，让簧下质量更轻。喜欢汽车改装的朋友都知道这样一句话"簧下一公斤，簧上十公斤"。大致意思是簧下质量降低一公斤，整体取得的优化效果相当于簧上质量降低十公斤。铝合金材质下摆臂的使用，给探险者赤金版带来精准操控性的同时，舒适性也更进一步，减缓非铺装路面对座舱的冲击。

同级罕有纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合……福特探险者的硬核属性可不是吹出来的。当这样一个“大块头”拥有了豪华气质的加持，又会碰撞出怎样的火花呢？

作为福特探险者家族新晋“豪华”代表——福特探险者赤金版于10月4日正式上市，厂商指导价为38.98万元。新车全方位豪华进阶，以更豪华内外饰设计、顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置，树立了40万级硬核豪华SUV豪华新标杆。

在近日举行的福特探险者赤金版区域品鉴会哈尔滨站活动中，小编也近距离感受了其硬核豪华之上更豪华的产品实力。

顶级豪车同源半苯胺真皮座椅

福特探险者赤金版采用了顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，每一平方英尺汇聚百万微孔，触感细腻柔软、透气性高，让每一次乘坐尽享奢适；量身定制的打孔+珩缝工艺，于细节中彰显至臻品质，这些皮通过欧洲进口设备及定制化数控和模具来进行打孔和珩缝，保证打孔边缘干净利落、走线线迹饱满方向稳定，将豪华品味体现于每一处细节。Savannah真皮还特别添加了专利抗污Ansolé技术，日常维护省心便捷，现场测试中，座椅污渍用肥皂水就可轻松去除。更符合人体工程学及生理曲线设计的座椅包裹，搭配3D浮雕游艇标识超宽体头枕和颈枕，带来舒适支撑，缓解长途旅程疲劳感。

同时，半苯胺真皮豪华座椅配备了主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、三排座椅电动折叠等功能，无论日常通勤亦或长途旅行，坐拥舒适。第二排还配备行政级车窗遮阳帘，提供隐私与防晒保护，让豪华渗入每一处细节。

格调陆上游艇设计+质感考究座舱

福特探险者赤金版延用福特探险者“豪华陆上游艇”设计灵感，以更精致、更耀眼、更赋品味的设计之道，全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范。

福特探险者赤金版以超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，演绎伟岸硬朗强大气场。新增更有格调的加勒比灰车身颜色，满足用户更高品味的用车需求。耀眼海波金色前格栅、防擦条、装饰条高光设计，灵感来源于第一缕朝阳映在海波上的金灿色彩，解锁座驾之时，贯穿式迎宾灯光亮起，与海波金前格栅的璀璨遥相呼应，带来自然与科技交相辉映的视觉感受，让“豪华陆上游艇”更富视觉冲击力。大灯、尾灯饰板、前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、“EXPLORER”车标等细节均采用了熏黑设计，让整车更显霸气的同时辨识度十足。彰显独特魅力与气质的闪耀海光门槛条，发出淡蓝色光辉，营造出豪华的乘车氛围。

豪华座舱空间，尊享顶级舒适。福特探险者赤金版以超3米长轴距，实现近6平米的座舱空间。整个座舱空间采用浅色内饰，全新的更有质感的瑶珠灰内饰颜色，营造出开阔、温暖、优雅、豪华的尊享氛围，带来惬意、放松的乘坐感受。带加热功能的真皮方向盘采用外深内浅双拼色设计，仪表台装饰条和副仪表板装饰板甄选具有高级感的橡木纹理作为点缀，搭配哑光精致的电镀饰条，细节设计尽显高品味和匠心。5层夹胶前挡声学玻璃，搭配带14个扬声器的丹麦高端B&O音响系统，带来身临其境的高品质音质享受。更配有媲美游艇阳光甲板的超大面积天窗，风景尽收眼底。

纵置后驱豪华SUV平台+2.3T+10AT

福特探险者赤金版传承福特探险者家族硬核豪华基因，集强劲动力、强势操控、强悍车身于一体，全方位赋予用户从容把控全局的自信心与掌控力。

福特探险者赤金版源自同级罕有的纵置后驱豪华SUV平台，在性能方面满足用户对豪华的追求，营造极致驾控体验。纵置后驱带来更均匀的动力布置，实现50:50前后轴静态配重比，使车辆操控更为灵敏，带来5.9米转弯半径。前悬架采用同级领先的双球节结构，后悬架采用H臂整体多连杆结构，并且，前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，带来精准操控性的同时，舒适性也更进一步，减缓非铺装路面对座舱的冲击。

继主打高性能越野的昆仑巅峰版后，福特探险者在10月4日正式推出了赤金版，新车在纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核基因基础上，全方位豪华进阶，再树硬核豪华旗舰SUV价值典范。

10月31日，福特探险者赤金版品鉴会在哈尔滨举行，厂商从多个维度为现场媒体进行了赤金版的品质解密。

豪华设计：陆上游艇 座舱进阶

福特探险者采用“豪华陆上游艇”设计灵感，赤金版车型新增加勒比灰车身颜色，同时增加耀眼海波金色的前格栅、防擦条、装饰条高光设计，配合贯穿式迎宾灯，淡蓝色光辉的门槛条，更富视觉冲击力。此外，大灯、尾灯饰板、前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、“EXPLORER”车标等细节均采用了熏黑设计，更具个性化，更有辨识度。

内饰整体采用浅色搭配，大面积采用瑶珠灰配色，带加热功能的真皮方向盘采用外深内浅双拼色设计，仪表台装饰条和副仪表板装饰板甄选具有高级感的橡木纹理作为点缀，搭配哑光精致的电镀饰条，颇具匠心。5层夹胶前挡声学玻璃，搭配带14个扬声器的丹麦高端B&O音响系统，带来更好的隔音和听觉享受。

豪华品质：百万座椅 舒享座舱

福特探险者赤金版在舒适性最大的亮点就是采用了与顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，该材质在全球汽车行业应用比例不超过10%，每一平方英尺汇聚百万微孔，触感细腻柔软、透气性高。并具有定制化打孔和精致绗缝工艺，舒适透气。

Savannah真皮还特别添加了专利抗污Ansolé技术，解决了真皮座椅被污染后难以处理的痛点；更符合人体工程学及生理曲线设计的座椅包裹，搭配3D浮雕游艇标识超宽体头枕和颈枕，具有更好的支撑性和舒适性。

半苯胺真皮豪华座椅配备了主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、三排座椅电动折叠等功能。第二排还配备行政级车窗遮阳帘，提供隐私与防晒保护。

豪华驾乘：纵置后驱+2.3T+10AT

福特探险者赤金版搭载同级罕有的纵置后驱豪华SUV平台，带来更均匀的动力布置，实现50:50前后轴静态配重比，使车辆操控更为灵敏，转弯半径仅有5.9米。

全新福特探险者采用豪车级纵置后驱平台布局，可实现50:50前后轴平衡配重，带来了5.9米转弯半径，让其拥有同级最好的操作性。同时，全新福特探险者还是同级唯一全系标配前后铝合金下摆臂的车型，让其拥有了最佳的乘坐舒适性。在主动安全方面，全新福特探险者超高强度钢使用比例最高，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，领先同级车型，并且还配备7个全方位安全气囊，让其拥有了最强的安全性。

值得一提的是，全新福特探险者还标配了豪华品牌专用的Dinamica超纤维环保麂皮，以及温莎立体压花/定制打孔工艺全粒面真皮，不仅实现了复杂立体、精致且有层次感的外观，更加增强了座椅的乘坐舒适度，让内饰材质和舒适度完全可以和百万级豪车媲美。

至

全新福特探险者搭载的是第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大马力276Ps（203kW），最大扭矩425N•m，与之匹配的是全新10速手自一体变速器，有换挡更平顺、稳定性更强、油耗更低等特点，0-100km/h加速仅7.6s，且只需要加92号汽油即可，能够进一步降低用车成本。

此外，全新福特探险者后驱四驱车型，前后轴动力智能分配系统，可实现两驱/四驱毫秒级切换，并搭载了TMS地形管理系统，更有标准、经济、运动、防滑、雪地沙地、简陋路面6大驾驶模式，能够从容应对各种复杂路况。