目前我们了解到，奥迪Q5L的优惠幅度来到了7.54万元（上海地区），降幅大约是19%。目前Q5L在售的车型有9款，我们以入门版车型，也是比较走量的40T时尚动感型为例，终端裸车价大约是32.14万元，相当于打了一个八折。

这个版本的车型搭载的是低功率版2.0T，最大马力190Ps，匹配7速双离合变速箱，搭载四驱系统。功能配置方面有：主动刹车、前后泊车雷达、倒车影像、电动后备厢、全LED大灯、全景天窗、感应雨刷、10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表、方向盘换挡、自动空调、后排独立空调等。配置和动力都是够用的状态，如果对于配置要求不高，选择这一版本能获得比较高的性价比。

豪华品牌卷起来了

奥迪在许多人的印象里是比较弱势的，因此优惠幅度通常比较大，就品牌力来说，奥迪确实不如宝马和奔驰，毕竟奥迪算是一个后来者、追赶者。不过在优惠方面，倒也不是只有奥迪，宝马和奔驰的同级车优惠幅度都不算小。

我们拿奔驰举例，和奥迪Q5L对标的是奔驰的GLC，同样有着大约7.5万元的优惠幅度（上海地区），和Q5L基本相当。

再来看宝马，和Q5L对标的X3车型，降幅达到了10万元（上海地区），相比起奥迪的Q5L幅度更大。所以这么看下来，奥迪并不是降价最夸张的一个。豪华品牌降价已经成为了一种市场规律，大部分车型在很长一段时间会保持一定的优惠幅度，吸引消费者是最终目的，但降多少，其实也受到了其他品牌的影响。说人话就是大家都降价，你不降价就没法卖。

对于我们普通消费者而言，车企降价优惠，自然是一件好事。我们可以用更低的价格，来获得豪华品牌车型的用车体验，这也是为什么现在普通合资品牌不好卖的原因之一。

奥迪Q5L值得买吗？

说了那么多，只看到了Q5L的优惠幅度确实很可观，那么这台车本身的价值如何呢？我们来分析一波吧。

奥迪旗下的新车降价幅度都很大，奥迪A3，奥迪A4L都有着不错的优惠幅度，最近这样的降价趋势也蔓延到了中型SUV奥迪Q5L车型上。

奥迪Q5L的厂家指导价为39.68-48.88万元，这款新车在终端有着约10万元的优惠幅度，入门的车型也仅仅在30万元左右，超大的优惠幅度让这款新车的销量一再上涨，甚至在中型SUV排行榜里排到了第三，今年6月份的销量约为1.4万辆，销量上涨特别明显。上涨的原因是因为今年的一月份销量只有5000多，二月份也仅仅只有7000多辆，太低迷了。但问题在于尽管月销看上去很漂亮，但是和去年同期1.75万辆相比，销量还是下滑了。

不同于宝马，网上渠道基本没有奔驰经销商的报价，不过从近3个月车主反馈的提车价来看，奔驰旗下车型也有着不同程度的优惠，尤其是新能源车型优惠幅度很大。

奔驰旗下目前主要有EQA、EQB、EQC、EQE和C级新能源、E级新能源5款新能源车型在售。其中，EQC优惠幅度比较大，2022款改款EQC 350 4MATIC，车主裸车平均价在36万左右，相比49.19万元的指导价，有着约13万元的降幅；2022款改款EQC 400 4MATIC，车主裸车平均价在43万左右，相比57.19万元的指导价，有着约14万元的降幅。

奥迪：Q5L最高优惠超过8万元

从重庆本地经销商报价来看，奥迪品牌目前多款车型都有不错的优惠，优惠力度最大的奥迪Q5L，252马力高功版豪华动感型、豪华雅致型优惠达到了8.24万元；190马力低功版豪华动感型、豪华雅致型优惠达到了6.75万元，时尚动感型、时尚雅致型优惠为5.49万元。

此外，奥迪Q3、奥迪Q2L、奥迪A6L、A4L部分车型也有着超过6万元的优惠，进口车型奥迪A7全系有着4万元的优惠。

凯迪拉克：CT6全系有着10万元优惠

作为二线豪华品牌的一员，凯迪拉克的市场行情经常被网友调侃“打骨折”，在3月的价格大战中，除了新能源车型LYRIQ锐歌没有啥优惠，CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6都有大幅优惠，尤其CT6的优惠幅度最大，全系车型综合优惠达到10万元，另外两款轿车CT5全系优惠5万元，CT4全系优惠3万元。

凯迪克在售的3款SUV也有不少优惠，XT5全系优惠8万元，XT6全系优惠7万元，XT4全系优惠6万元。

沃尔沃：XC90报价优惠高达13万元

与凯迪拉克一样，身为二线豪华品牌的沃尔沃，也经常被调侃优惠幅度大，查询数据后，我们发现沃尔沃旗下燃油车和新能源都有着不小优惠，优惠幅度最大的车型是XC90，重庆本地报价全系优惠达到13万元。