奥迪Q5L车身刚性测试中，车辆均为三轮着地、右后轮离地的姿势停在侧坡上，开启车辆后备厢时是比较顺畅的，而且关闭的时候也很直接，一点不拖泥带水。

奥迪Q5L在底盘/车身刚性测试中，以时速30km/h通过扭曲道路，整体舒适性表现不错，但是从坑洼路段上来后，身体还是有小幅度左右晃动。另外在过坑洼路面是内饰的一些饰板会有轻微的异响。