去年12月27日，有674名智己LS7车主联名向智己汽车CEO刘涛置致信，反映了智己LS7的诸多问题，除了前悬架松散、异响；AB柱、门板、副驾驶异响；挡风玻璃扭曲；零重力面板失效；座位塌陷等质量品控等问题，还存在着“低频共振”的“通病”，车主还表示虽然厂家提供了“调尾门”、“换前下臂”、“换前后交叉臂”等解决方案，但仍未能解决相关问题。

而在相关投诉平台上，智己LS7的低频共振问题也频频上榜，更有严重者则表示，因为低频共振问题，已致使身体健康都遭受影响。

近日，有一篇“别买智己LS7了”的帖子引发关注。原因是一位厦门车主在去年10月份购买了一辆智己LS7 2023款90kWh Elite后驱版的车，车辆交付后不到二十天车主就发现了低频共振问题，一直到11月底，更换了副车架配件，但低频共振问题依旧没有改善，还新增了压耳的现象。

不仅如此，从10月下旬到11月底车主只要开着智己的车出门，就会因为低频共振引发偏头痛，需服用止痛药，甚至在12月份还进行了神经松解术的手术想要缓解因低频共振引发的偏头痛症状，但均未见效。

而后车主与品牌协商退车、赔偿等问题，均未达成共识，现在只能随身携带消炎药和止痛药开车。

关于该车主是否因为智己LS7的低频共振而引发的身体不适，我们无法做出判断，但是目前已经有不止一位LS7车主有过类似反馈，不少车主均表示因为驾驶智己LS7导致中耳炎、耳鸣等问题。

甚至还有车主在网上晒出智己LS7车主认证套餐：肾宝片、六味地黄丸、氧氟沙星滴耳液。

如果是个例的话尚可以理解为意外，但如今已经有这么多车主接连出来举证，很难让人不怀疑，智己LS7车主的耳朵不适问题与LS7的“低频共振”有着直接联系。

而在去年LS7车主的联名信上我们也能看到，当初的联名信上就有“因LS7的低频共振问题导致车友出现路怒症、耳朵听力下降、精神焦虑”等症状的描述。

省吃俭用花几十万买辆车，原本以为可以买来舒适和便利，却未曾想带来的是各种不适。低频共振问题始终解决不了，车子到手也不能退，对于智己LS7车主来说实在是“食之无味，弃之可惜”，只能含泪吞药忍受不适。

据车主称，2023年10月7号，在厦门海沧智己交付中心购买了一辆智己LS7 2023款 90kWh Elite后驱版，在车辆交付到2023年10月28号期间，发现车子有低频共振的问题。

后面多次到店与智己售后经理协商处理车辆问题，一直无法改善。直到2023年11月底，智己售后经理与厂家区域经理沟通，给车子更换副车架配件（属于大修行为）。但更换完副车架后，低频共振没有明显改善，伴随着压耳出现（更换副车架前耳朵没有感觉不适）。

因低频共振会诱发偏头痛，在2023年10月下旬至2023年11月底，我只要开着智己的车出去办事，就需要服用止痛药，在2023年12月初，我因偏头痛，前往深圳某家医院，做了名为神经松解术的手术，为了缓解开智己车低频共振会诱发偏头痛的症状，但缓解程度较低，因为低频共振长期暴露会导致神经衰弱，出现神经性头痛及失眠等问题。

后面经过两个月协商，一直无法达成一致，车不给退，赔偿方案谈不妥，保价也不认，现在每天只能随身携带止痛药开车。另据车主表示，这个情况不是只有我一例，在各地都有车主是这种情况，止痛药和消炎药都得随身携带，因为这个车开着就随时会让你身体感到不适。

而打开国内某知名投诉平台确实可以看到，智己LS7的低频共振问题已成为通病。

一位车主投诉称，在颠簸路段和水泥路段，底盘就有轰隆隆的响声，而且在平坦路面也时不时会震一下。因为对低频不太敏感，所以一直在不知情的情况下驾驶，使用八个月以来，耳朵一直在发胀，还曾耳鸣过两次。第一次时长一周，第二次更为严重，随后去医院后就医后诊断为中耳炎。车主要求智己赔偿对身体造成的伤害，并把车辆的低频共振问题解决。

无独有偶，另一位车主表示，我1月31号提车，也有压耳共振问题，售后就给我调了一下尾箱的螺丝，减轻了一点压耳，不过开个20分钟以上，头痛开始，耳朵压受不了，就像潜水上高原一样。也有车友说，由于车辆的低频共振造成耳鸣，建议吃六味地黄丸后再开LS7。甚至还有车友晒出LS7车主认证套餐：肾宝片、六味地黄丸、氧氟沙星滴耳液，以此自黑。

其实早在12月27日，就有674位智己LS7车主联名发表了一封，致智己汽车CEO刘涛的公开信，字字泣血，反映智己LS7的诸多问题，而“低频共振”自然也在其列。信中表示，厂家虽然提供了“调尾门”、“换前下臂”、“换后交叉臂”等多种解决方案，仍未彻底解决。过水泥路、烂路时，轰隆隆有压耳的感觉让人无法忍受！低频共振已经严重影响到了部分车友的身心健康，有些出现路怒症，耳朵听力下降，精神焦虑的症状，甚至需要吃药才能缓解。

另据车主描述，智己LS7还存在前悬架松散/异响、AB柱/门板/副驾驶异响、白色方向盘发黄严重、挡风玻璃扭曲、零重力面板失效、喷漆不均匀、OTA和智驾模块容易坏、前挡/侧挡玻璃容易破裂、座位塌陷、手机无线充电发烫等诸多质量品控问题，其中，玻璃无故开裂的情况也颇为严重，已有数十名车主中招，并且投诉无果，让车主们苦不堪言，无处发声。

如果说，低频共振的智己LS7的通病，那么，空调压缩机故障则是智己LS6的“顽疾”。

对于柯先生提到的低频共振问题，此前，已有多位智己车主深受其害。

近日，据多家媒体披露智己LS7因为低频共振问题遭到车主集体投诉。关于智己LS7低频共振的问题其实早在去年7月份就有车主反映该问题，同时也有车主为解决这一问题自费对底盘进行隔音处理，不过效果并不明显。

值得注意的是从车主起始对智界LS7低频共振问题投诉后，截止目前仍然还在出现这一问题。

据中国质量新闻网报道，江西的陈先生购买了一辆LS7 90kWh Elite四驱版车型。提车当日，他回家途中就发现了车辆有低频共振现象，共振发生在时速25km/h-50km/h之间，主要涉及水泥路、柏油路以及减速带。发现问题后，陈先生联系了智己汽车售后服务中心，工作人员为其免费更换后副车架。共振问题缓解，但效果并不明显。

陈先生无奈地说：“现在用车已影响我的生活，早起上班如果选择路程较近的水泥路，我就要忍受共振问题，否则就要绕路”。

另一位智己LS7车主马先生也被同样的问题困扰。 天津的马先生于2023年4月7日购买了智己LS7 100kWh Lux四驱版车型，提车当日回家路上发现后备厢位置存在共振异响，且对耳朵造成一定压力，感到头痛。 马先生联系当地售后部门，工作人员对车辆尾门进行了处理。不过，问题并无改善。大约1个月后，售后工作人员联系马先生表示，厂家提供了增加胶条的解决方案。不过，共振问题依旧存在。他说：“60km/h-70km/h的时速通过水泥路段或颠簸路段时，车辆会发出类‘嗡嗡嗡’的声音，传到耳朵里特别不舒服。”

另据媒体报道，河北丁先生描述，今年11月17日在山东临沂一家智己汽车经销商处购买了一辆智己LS7。当时从店里一开出来就感觉不太对劲，跟开自家现有的林肯飞行家、大众威然的感觉不一样，车辆好像有嗡嗡的共振。 随后在用车过程中，丁先生发现这辆LS7的共振越来越明显了，在高速高速沥青路面还好一些，在水泥路面最为明显，开车时感觉到共振、压耳。他向临沂的经销商售后反映这一问题，维修人员好像见怪不怪似的，说调一下就没事了。 丁先生本来非常信任以豪华智能自居的智己汽车，可是新车竟然出现共振这样低级问题，他非常疑惑。于是他上网进行查询，这么一查把丁先生吓了一跳，原来共振几乎是LS7这款车的普遍现象，反映LS7低频共振的车主非常多。

对于共振原因，售后工作人员解释，车辆密封性过高，行驶时产生的震动会传递到耳朵里。

无独有偶在国内某汽车质量投诉网上也有大量的车主对智己LS7低频共振问题进行投诉。

12月27日，674名LS7智己汽车车主发表致智己汽车CEO刘涛公开信，反映智己LS7的种种问题。

这些智己LS7车主表示，希望智己汽车认真考虑车主的诉求，并给予合理的回应，如果智己汽车能满足我们的要求，我们将继续支持和信任智己汽车，如果不能，我们不得不继续通过其他的方式或途径，继续维护我们的相关权益。 同时公开信还呼吁所有受到影响的智己汽车车主，团结起来，共同维护我们的合法权益。

资料显示，智己LS7于去年2月份上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.98万-45.98万元。3月份交付用户，首月交付破千。

智己汽车联席CEO刘涛表示，智己LS7计划通过提供更高的价值来赢得更多的市场份额。今年，智己将在渠道和团队方面进行协同配合，以提高销量。智己汽车的目标是，2023年销售达到4.5万辆，到2025年实现产销规模为20-30万辆。

最新数据显示，智己汽车在2023年全年的累计销量在3.8万辆，与此前制定的目标相差不少。此外，数据显示12月份智己LS7的销量仅为539辆，呈逐月下滑状态，这或与目前车主反映的低频共振存在联系。

近期，中国质量新闻网接连收到多位智己汽车车主的投诉称，新购买的LS7车型驾驶过程中出现低频共振现象，并造成耳压反应，严重影响用车心情及驾车安全。

车主陈先生：开车耳朵嗡嗡的、头昏脑涨

2023年6月30日，陈先生在江西南昌运通智己店购买一辆LS7 90kWh Elite四驱版车型。提车当日，他回家途中发现车辆有低频共振现象，当时尚放在心上。

陈先生说：“车提了之后就有共振，只不过当时不知道，就觉得开车时耳朵嗡嗡的。特别是走烂路时，后副车架位置产生的共振，明显让人感觉头昏脑涨。”他 补充表示，共振发生在时速25km/h-50km/h之间，主要涉及水泥路、柏油路以及减速带。

发现问题后，陈先生联系了智己汽车售后服务中心，工作人员为其免费更换后副车架。共振问题缓解，但效果并不明显。

陈先生无奈地说：“现在用车已影响我的生活，早起上班如果选择路程较近的水泥路，我就要忍受共振问题，否则就要绕路”。

车主马先生：修理后共振问题依旧存在

另一位智己LS7车主马先生也被同样的问题困扰。

天津的马先生于2023年4月7日购买了智己LS7 100kWh Lux四驱版车型，提车当日回家路上发现后备厢位置存在共振异响，且对耳朵造成一定压力，感到头痛。

马先生联系当地售后部门，工作人员对车辆尾门进行了处理。不过，问题并无改善。大约1个月后，售后工作人员联系马先生表示，厂家提供了增加胶条的解决方案。不过，共振问题依旧存在。 他说：“60km/h-70km/h的时速通过水泥 路段 或颠簸路段时，车辆会发出类‘嗡嗡嗡’的声音，传到耳朵里特别不舒服。”

对于共振原因，售后工作人员解释，车辆密封性过高，行驶时产生的震动会传递到耳朵里。