新车轮毂提供了新样式可选，本次实拍的轮毂风格明显偏向于增加续航，在实际量产车上，轮毂中央的LOGO会变为悬浮式，上一台如此设计的纯电车型也就是劳斯莱斯的闪灵了吧。

车身侧面，腰线的设计更加硬朗，车身的层次感更加突出，增加了轮毂样式。尺寸方面，新款腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，定位为中型SUV。来到车尾，新款腾势N7还是沿用现款的尾部造型，搭配后扰流板以及辨识度极高的贯穿式尾灯，两侧还有熏黑的纵向导风槽，为得到更低的风阻系数打下基础。

车身侧面，新车采用了无框车门设计，像隐藏式门把手也不会缺席，颇具科技感。车身十分修长，车长预计超过五米。有点遗憾的是，下方的轮毂被严丝合缝的伪装所覆盖，但是轮毂的尺寸夸张，预计会带来很好的视觉效果。

车身造型相对低趴，配合长前悬、短后悬的比例，以及19英寸的轮毂，给人几分猎跑SUV的视觉观感，预计会吸引更多年轻用户的目光。

尺寸上，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

车尾轮廓饱满，元素较多，如镂空的后尾翼、贯穿式尾灯、宽大的下包围等，具有很好的运动氛围。

此外，新车还将提供多种选装项供用户选择，如不同样式的轮毂、外观装饰件、激光雷达等。

腾势N7的轮毂设计非常时尚，采用了多幅式的轮毂，让整车看起来更加动感和运动。

一辆猎跑SUV怎能少得了大轮毂，大轮毂对整体气质的提升非常重要，轮毂采用两种材质相结合的方式来降低风阻，视觉效果非常运动；轮毂内部还有多活塞卡钳和打孔通风盘的设计，相信在制动方面也有着很强的性能表现。

腾势N7的侧面车身整体视觉感圆润。配备隐藏式门把手以及旋风铝合金轮毂，动感尾翼。车身尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米。