e:NP1 极湃1 A柱最新摘要
- e:NP1 极湃1A柱_空间_电机纯电新能源车型的科技气息就是比传统燃油车好,特别是和家族车型对比的时候,同样e:NP1极湃1的科技氛围感也比XRV缤智的表现得更好,一块15.2英寸的可旋转中控大屏就是好的说明,基本功能都集中在这块屏幕,和油车相比变化是非常大,内置熟悉的HondaCONNECT系统但这是3.0纯电动车专用版本,功能丰富连智能家居(HomeLink)都有,体验感是油车难以给予的,仔细看在A柱底部还设置有摄像头,用于驾驶员疲劳监测提升行车安全,而且换挡机构也是简单的按键式换挡,让下部更为规整和储物空间更大。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1A柱_导航_储物空间车内应用了本田最新的e:NOS全栈智控生态系统,集成HondaSENSING安全驾驶辅助系统、HondaCONNECT3.0纯电动专用版本,以及基于HMI系统打造的智能数字座舱,意在使车辆从被动智能进化为主动智能。最明显的感受是,DMC驾驶员状态感知系统,通过集成在A柱的摄像头可视觉感知驾驶员状态,主要为3个部分,疲劳监测功能、危险行为监测功能,以及情绪监测功能等。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1仪表盘_A柱_导航不仅如此,e:NP1极湃1还配备了DMC驾驶员状态感知系统,位于A柱的摄像头可以实时关注驾驶员的状态。笔者开车目光稍有走神,这套系统会立马报警提醒驾驶员注意安全,确实能够提升驾驶的安全性。此外,还能监测驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,并进行分级提醒,如增大音乐音量、增加空调风量、弹出休息提醒图标、播放警示音等。甚至当驾驶者表现出悲伤表情,DMC驾驶员状态感知系统还会温馨地询问驾驶者是否需要播放音乐缓解心情。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1空间_A柱_控制系统DMC驾驶员状态感知系统通过A柱位置的红外线摄像头对驾驶员的精神状态进行检测,根据普通/轻度/中度/重度共计4级的疲劳程度,通过HPA(本田个人助理)以增大音乐音量、增加空调风量、弹出休息提醒图标、播放警示音等方式提醒驾驶者注意安全。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1内饰_动力_A柱首先,缤智和e:NP1极湃1从设计上看,没有太大区别,无非是e:NP1极湃1是纯电车型,中网改成了封闭式,而且打开中间的logo,是充电接口,缤智是横向条幅式中网。两款车在大灯的造型,引擎盖的造型,A柱造型,以及整个车身侧面造型上看,几乎是一样的,区别很小。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1内饰_A柱当然,除了HPA“小笼包”动漫形象功能之外,较为亮眼的配置还包括了DMC驾驶员状态感知系统。这套系统主要通过A柱位置的红外线摄像头对驾驶员的精神状态进行检测,根据普通/轻度/中度/重度共计4级的疲劳程度,通过HPA(本田个人助理)以增大音乐音量、增加空调风量、弹出休息提醒图标、播放警示音等方式提醒驾驶者注意安全。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1后视镜_车标_A柱车厢布局以15.1英寸竖置中控屏为核心,中控台用内凹造型来安置屏幕。台面分为上下两层,中央是贯穿式出风口造型,下方台面还用皮质包裹,做到了布局简约但体验丰富。左侧A柱集成了用于驾驶员疲劳监控和个性化登录的摄像头,顶配车型还配备12喇叭的BOSE音响。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1A柱_方向盘_导航车厢布局以15.1英寸竖置中控屏为核心,中控台用内凹造型来安置屏幕。台面分为上下两层,中央是贯穿式出风口造型,下方台面还用皮质包裹,做到了布局简约但体验丰富。左侧A柱集成了用于驾驶员疲劳监控和个性化登录的摄像头,顶配车型还配备12喇叭的BOSE音响。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1独立悬架_A柱_空间e:NP1极湃1基于“e:NArchitectureF”智能高效车架打造,它在内饰的设计美感、科技感和智能化领域也都走在了时代的最前沿。车内采用了黑白经典的撞色搭配,大量贯穿式的线条勾勒出丰富的层次感,大面积软质材料包裹,触感非常细腻,再配上温馨的多色氛围灯,给人留下来深刻的印象。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、驾驶侧A柱疲劳监测摄像头、15.1英寸的中控触摸屏和流媒体后视镜,硬件配置过硬。内置HondaCONNECT3.0纯专用版本系统、最新版HondaSENSING超感安全系统,并线辅助、车道保持和主动刹车功能应有尽有 查看详情>>
- e:NP1 极湃1充电_轮胎_A柱纯电新能源车型的科技气息就是比传统燃油车好,特别是和家族车型对比的时候,同样e:NP1极湃1的科技氛围感也比XRV缤智的表现得更好,一块15.2英寸的可旋转中控大屏就是最好的说明,基本功能都集中在这块屏幕,和油车相比变化是非常大,内置熟悉的HondaCONNECT系统但这是3.0纯电动车专用版本,功能丰富连智能家居(HomeLink)都有,体验感是油车难以给予的,仔细看在A柱底部还设置有摄像头,用于驾驶员疲劳监测提升行车安全,而且换挡机构也是简单的按键式换挡,让下部更为规整和储物空间更大。 查看详情>>
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