Artura 座椅最新摘要
- Artura座椅_扬声器_涡轮此外,新车还标配迈凯伦Clubsport座椅,Clubsport座椅可实现椭圆弧旋转调节,巧妙结合了带可移动靠背座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性。值得一提的是,新车还支持选装带有记忆、加热功能的电动调节舒适型座椅。 查看详情>>
- Artura方向盘_座椅_启动迈凯伦Clubsport座椅成为新车的标准配置,Clubsport座椅可实现椭圆弧旋转调节,巧妙结合了带可移动靠背座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性。此外,可调节腰部支撑可指定作为额外配置。如果驾驶者想要更传统但仍颇具运动感的座椅,可以选装带有记忆、加热功能的电动调节舒适型座椅。 查看详情>>
- Artura座椅在大多数市场,创新的迈凯伦Clubsport座椅已成为新车的标准配置。Clubsport座椅可实现椭圆弧旋转调节,巧妙结合了带可移动靠背座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性。无论是公路驾驶还是赛道驰骋,这款座椅都能为驾驶者提供出色的舒适性。此外,可调节腰部支撑可指定作为额外配置。如果驾驶者想要更传统但仍颇具运动感的座椅,可以选装带有记忆、加热功能的电动调节舒适型座椅。 查看详情>>
- Artura引擎_座椅_马力同样维持双座布局的空间里,2025年款的Artura与ArturaSpider,不仅可配置跑车座椅或豪华舒适座椅,全数位仪表板及8吋触控中控荧幕除了可操作空调(风量/温度)、AppleCarPlay手机连结与音源切换,以及标配的VDC(VariableDriftControl)漂移控制系统外,也可用来设定ADAS先进驾驶辅助系统,并可选配手机无线充电座。 查看详情>>
- Artura方向盘_座椅在大多数市场,创新的迈凯伦Clubsport座椅已成为新车的标准配置。Clubsport座椅可实现椭圆弧旋转调节,巧妙结合了带可移动靠背座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性。无论是公路驾驶还是赛道驰骋,这款座椅都能为驾驶者提供出色的舒适性。此外,可调节腰部支撑可指定作为额外配置。如果驾驶者想要更传统但仍颇具运动感的座椅,可以选装带有记忆、加热功能的电动调节舒适型座椅。 查看详情>>
- Artura方向盘_座椅_启动迈凯伦Clubsport座椅成为新车的标准配置,Clubsport座椅可实现椭圆弧旋转调节,巧妙结合了带可移动靠背座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性。此外,可调节腰部支撑可指定作为额外配置。如果驾驶者想要更传统但仍颇具运动感的座椅,可以选装带有记忆、加热功能的电动调节舒适型座椅。 查看详情>>
- Artura速度_座椅_动力“竞速时刻”主题迈凯伦Artura拥有独特的定制内饰,采用双色漆黑和迈凯伦橙真皮座椅,辅以对比醒目的天空蓝(Sky-Blue)皮革装饰。“MCL36”字母在座椅靠枕上以蔚蓝(CeruleanBlue)刺绣呈现,辅以碳黑色线缝轮廓。作为进一步的点缀,“竞速时刻”主题迈凯伦Artura采用了迈凯伦特别定制中心(MSO)扩展的车门槛,以哑光碳纤维饰面,但采用了一个独特的变化。迈凯伦的标志被漆成迈凯伦橙,在标志旁还列出了迈凯伦车队取得胜利的年份,使用镭射蓝(Iridiumblue)绘制,为纪念每一届迈凯伦F1冠军殊荣。 查看详情>>
- Artura差速锁_车身_座椅一台迈凯伦从来没有如此舒适。在我的印象中,一台迈凯伦绝对忠诚服务于赛道与奔跑,但这台Artura却有着令人着迷的座舱。Artura的内饰质感竟然有了豪华的质感,真皮与Alcantara的配搭恰如其分,虽然全新Clubsport运动座椅为了支撑效果,感质很硬(核),但曲度非常符合人体工程学,在环抱住身体的同时,Artura座椅是以臀点为轴进行上下调节的,这有点像Baby的摇摇椅,也更符合在赛道中驾驶的体感。 查看详情>>
- Artura座椅_踏板_稳定性Artura车内配备了最新的Clubsport座椅,这款座椅巧妙结合了可移动靠背式设计,集灵活调节性、桶式座椅的轻量化和良好支撑性于一身。整个座椅可实现椭圆弧旋转调节,使大腿支撑、座椅高度与靠背一键调整到位。 查看详情>>
- Artura动力_性能_座椅最后,我们可以看到内饰同样全面革新,以驾驶者为中心的核心设计理念下让双手不离开方向盘亦可轻松触控核心功能,全新配备8英寸高清触摸屏的信息娱乐系统支持先进的驾驶辅助系统(ADAS),首次配备的全新Clubsport运动座椅巧妙结合了可移动靠背式座椅的调节灵活性以及桶式赛车座椅的轻量化及优异支撑性,可实现椭圆弧旋转调节,令大腿支撑、座椅高度与靠背一步调整到位。 查看详情>>
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