Artura 车尾最新摘要
- Artura翼子板_车尾_马力车尾的造型同样比较夸张,后舱顶部设计有散热孔,能够辅助动力系统散热;车尾使用了黑色蜂窝状饰板进行覆盖,尾灯组的造型比较扁平,排气管则采用了中置双出布局;下包围部分配备有造型比较夸张的扩散器,风格显得非常激进。 查看详情>>
- Artura车尾_配置_电机相较ArturaCoupe,全新ArturaSpider将动力系统冷却通风口(包括“hotvee”结构的散热口)布局在车尾更靠后的位置,以便容纳可伸缩硬顶机制和硬质顶篷罩。硬质顶篷罩采用轻量化碳纤维复合材质打造,能够在车顶闭合或开启时升起并随后复位。此外,客户还可额外付费选装经高亮处理的碳纤维饰面。 查看详情>>
- Artura离合器_变速箱_车尾相较ArturaCoupe,全新ArturaSpider将动力系统冷却通风口(包括“hotvee”结构的散热口)布局在车尾更靠后的位置,以便容纳可伸缩硬顶机制和硬质顶篷罩。硬质顶篷罩采用轻量化碳纤维复合材质打造,能够在车顶闭合或开启时升起并随后复位。此外,客户还可额外付费选装经高亮处理的碳纤维饰面。 查看详情>>
- Artura前保险杠_车尾_马力在车身侧面,新车侧有着标准的中置跑车线条,短小的车头和车尾夸张的车门后方进气道,大尺寸轮毂等元素相得益彰,显得流畅而动感。当然旋翼门等元素作为迈凯伦的招牌元素也不会缺席,体现出不错的战斗感。位于左侧翼子板处的充电接口则彰显了插电混动车型的身份。在车尾部分,中置发动机依旧有着夸张的散热口和进气道,显示了标准的超跑结构。高耸的中置双出排气也与之形成对应。而尾灯造型非常的简洁,只有扁平的弯折细条,绝大部分面积都被夸张的散热器覆盖,后保险杠部分扩散器装饰也不会缺陷,进一步提升了空气动力学效果。 查看详情>>
- Artura外观_动力_车尾至于迈凯伦Artura大的尾部设计就更有辨识度了,尤其是该车尾部的散热装饰,其造型非常的夸张,而且排气孔的位置也比较高,再加上夸张的扩散器装饰,向人们彰显出了强劲的性能。不过,迈凯伦Artura的尾灯组造型较为普通,而这个设计在同级的超跑车型上也是很常见的。 查看详情>>
- Artura马达_车尾所以当笔者在T11弯以过高之弯速杀进去时,虽然已感受到Artura的车尾,正在透过外滑的方式发出询问和警告,但它并没有立刻主动介入,而是可以让驾驶人稍微修正一下转向的角度,再使Artura重新回到原本预设的赛车在线,不仅可提供逼近满分的驾驶乐趣,也能给予驾驶人十足的信心,果然没让所有人失望,依旧是那个最懂得人车沟通的英国品牌。 查看详情>>
- Artura车尾_座椅_动力先来看下Artura的外观,Artura前脸造型硬派,看上去很有运动气息。再配合简约的头灯,充满了冷峻感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4539MM*1913MM*1193MM,该车采用了端庄的线条,侧围给人感觉非常清秀,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很干净的。车尾部分,车尾看上去比较稳重,尾灯显得十分可爱,造型比较动感。 查看详情>>
- Artura车尾_座椅_发动机首先从外观来看,Artura前脸线条动感,十分有辨识度。头灯非常符合消费者的审美,造型倒是挺运动的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4539MM*1913MM*1193MM,该车采用了时尚大方的线条,侧围呈现出年轻个性的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去很有敦实的感觉,非常深沉雅致。 查看详情>>
- Artura车尾_座椅_发动机先来看下Artura的外观,Artura前脸设计很清秀,看上去很有运动气息。再配合头灯,勾勒出个性张扬的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4539MM*1913MM*1193MM,该车采用了棱角分明的线条,侧围给人一种十分精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很炫酷的。车尾方面,Artura车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分运动,非常动感。 查看详情>>
- Artura车尾_座椅_发动机先来看下Artura的外观,Artura车头整体看上去十分凌厉,看起来具有运动气息。再配合霸气有型的大灯,视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4539MM*1913MM*1193MM,该车采用了冷峻的线条,车侧看上去非常年轻,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面,车尾看上去比较朴素,尾灯显得十分圆润可爱,整体看起来非常的稳重。 查看详情>>
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