丰田C-HR(海外) 内饰最新摘要
- 丰田C-HR(海外)大灯_内饰_变速箱不仅外观变化让我们觉得耳目一新,新车内饰造型也变得更加豪华。除了搭载车内氛围灯以外,还拥有12.3英寸的悬浮式液晶屏幕,屏幕尺寸更大,边框更窄,也更加高清,与我们见到的丰田汽车完全不是一个时代的!智能化的短板在这款新车上已经不见了! 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)内饰_空调系统_动力系统进入车内,全新C-HR提供更加高端精致的内饰,将所有控制元素集中于驾驶员区域,水平式仪表板布局和翼状设计主题为乘客带来全方位舒适体验。为减少碳排放,新车更多地采用了回收材料。与上一代相比,它使用的回收塑料翻了一番,并应用于100多个零部件。车保险杠采用新型树脂材料,方向盘则采用无动物皮革包覆。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)黑色_车门_内饰后保险杠部分采用了大面积黑色装饰,让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车在前排保留了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,但采用了边框更窄的宽屏,依旧微微向驾驶侧偏转,传而层次感非常丰富的中控布局虽然以大塑料为主,但加入了镀铬条和翻毛皮元素进行点缀,配合拳全液晶仪表盘,精致的电子挡杆,环抱式中控布局等元素,体现出出色的设计感,只是方向盘造型让人提不起兴趣,好在大量的物理按键倒是保持了出色的实用性。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)全轮驱动_后视镜_内饰选择Excel将为您提供19英寸合金轮毂、双色调外观、绒面革效果内饰、前排运动座椅、环境照明和全景天窗。该装饰级别还配备了360度全景监视器、自适应远光灯、前方交叉交通警报和较小型号顶部的变道辅助系统,并且可以选择配备平视显示器、数字后视镜镜子、数字钥匙和JBL音频。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)格栅_车身_内饰车内同样进行了全面的升级,但是纵观这几年自主品牌内饰座舱的争奇斗艳,这样的内饰撑死只能得到一个实用的评价,看起来着实有些寒酸了。不过,车内保留了大量的实体按键,分布在方向盘、空调面板及中央扶手区域,这一点还是深得老司机心的。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)尾灯_内饰_动力内饰部分,该车型的内饰采用的是同样是丰田的家族设计,同时在内饰的设计上也十分用心,相比于老款车型,新款车型的内饰精致感有着明显的提升,悬浮式的中控屏搭配液晶的硬派不同时在中控部分还搭配多色的氛围灯等配置,大大提升整车的精致感。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)前脸_后门_内饰来到屋内,二代C-HR的内饰造型设计就不像外观那么激进了,也比一代产品的内饰要温馨许多。整个内饰的基调以黑色为主,材质大部分都是软性皮质和Nappa皮包裹,并拥有红色或黄色的缝线点缀,搭配上三幅式方向盘,有那么一丝丝运动气息,但给人更多的感觉,是丰田那种固有的实用和踏实的氛围。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)续航里程_马力_内饰从某种程度上来讲,全新一代C-HR依然只是一款不怎么快的小车,跟国产新势力动不动就5秒级的加速还是差距不小的。不过外观内饰总归好看多了,也入流了,大家觉得,如果定价在15万元上下,对比国产新能源车有优势吗? 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)车身_内饰_动力进入C-HR的驾驶舱,你将被其精致的内饰所折服。高级的材质和精致的做工营造出豪华感,而独特的仪表盘设计和中控台布局则彰显出现代科技的融入。座椅舒适且包裹性良好,为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。此外,C-HR配备了先进的信息娱乐系统和智能驾驶辅助功能,使驾驶者更加方便、安全和享受驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 丰田C-HR(海外)前脸_内饰_空间进入车内,全新丰田C-HR的内饰设计展现出现代感和科技感。高品质的材料和精细的工艺营造出豪华舒适的驾乘环境。座椅舒适度良好,驾驶员和乘客在长途旅行中能够得到良好的支撑和舒适性。中控台布局简洁大方,配备了触控屏幕和功能齐全的操控按钮,提供了直观、便捷的操作体验。此外,全新C-HR还配备了全液晶仪表盘和智能互联功能,进一步提升了驾乘体验。 查看详情>>
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