Alpine A110 引擎最新摘要
- Alpine A110引擎_改装_维修从1977年第一辆百分百雷诺制造的F1赛车登上赛道开始,雷诺就与F1结下了不解之缘。1983年,雷诺成为F1引擎供应商,再到2001年雷诺收购贝纳通车队并更名雷诺车队,以厂商车队的身份重新回归F1。此后,2005年,雷诺车队与费尔南多-阿隆索携手,连续两年夺得车手及车队双料总冠军。2010年,雷诺再度以引擎供应商的身份助力红牛车队与塞巴斯蒂安·瓦特尔夺得车手车队四连冠。雷诺累计缔造的12座车队总冠军和11次车手冠军,可谓都是荣耀印记。 查看详情>>
- Alpine A110马力_尾翼_引擎通往中央鳍片的车顶铲是最酷的元件之一,具有功能性,可将空气撞击位于百叶窗后甲板下方的发动机中。前分流器、引擎盖、侧裙和尾翼似乎都是由碳纤维制成的,我们怀疑一些涂装的元素也是由轻质材料制成的。即使是定制的轮子似乎也有由元素周期表上的第六元素制成的空气动力学盖。 查看详情>>
- Alpine A110引擎_车重在2022年巴黎车展上亮相的A110R虽然引擎与A110S完全一致,不过多亏更轻的簧下质量和额外下压力,它在直道和赛道的速度都快了一大截。外观采用和ALPINEF1车队同款的RacingMatBlue配色,车内也和保时捷RS一样使用布质车门拉带。 查看详情>>
- Alpine A110动力_引擎_离地间隙尽管引擎内部结构相同,但ALPINE表示它发出的声浪却和A110S截然不同,这要归功于具有双壁管且不再配置排气阀门的新排气系统。也因为ALPINE已经削减了一些隔音效果,并用铝制隔板取代了将驾驶舱与引擎室的玻璃隔板。 查看详情>>
- Alpine A110引擎_车门_刹车卡钳A110R新车不仅在动力上进行了升级,为了进行极致的减重,整车还采用了大量的碳纤维材质,让车重减少了34公斤,达到1,082公斤的水平。在细节部分,A110R改采用碳纤维材质的引擎盖,并且导入了双进气孔设计,进一步强化冷却效率与改善空气力学。 查看详情>>
- Alpine A110引擎_车重_内饰法系车虽然目前在国内销量大跌,但是这款性能车能引入国内,必将火爆。外观方面:新车延续了跑车的髙颜值路线,宽扁的车头采用无格栅式设计,经典的四眼前大灯融入了全LED光源;引擎盖上隆起的“青筋”,攻击性更强。车尾加入了中置单出的巨大排气口,运动气息更强,两侧熏黑的尾灯搭配X形状LED光带,辨识度更高。 查看详情>>
- Alpine A110发动机_引擎_扭矩正面和背面都有必要的反光贴花。当然,顶部闪烁的警报灯在这种情况下是蓝色的。值得注意的是,法国政府订购了带有18英寸轮辋的AlpineA110,比标准的17英寸轮辋更大。据说这些中置引擎跑车变成警车将用于高速追捕,尤其是缉毒行动。 查看详情>>
- Alpine A110动力_防倾杆_引擎至于入门版本的A110,也采用同一具1.8T引擎,但输出则调降至252hp/32.6kg-m,圈胎则改使用17吋,重量为1,102至1,140kg。不过它仍然能在4.5秒完成0-100km/h加速,可见A110原本体质就十分优秀。 查看详情>>
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