雪铁龙C3-XR 车身最新摘要
- 雪铁龙C3-XR引擎盖_尾灯_车身既然是小型SUV,那么雪铁龙C3-XR自然不会有出色的车身空间。相比竞争对手,雪铁龙C3-XR使用4228*1748*1557mm的车身,它的轴距为2655mm,后排地台上有凸起,会影响消费者的乘坐体验。不过雪铁龙C3-XR的车身数据虽然不算出色,但是它留出了420L的常规后备箱容积,载物能力并不是很差。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR车身_座椅_发动机雪铁龙C3-XR作为一款紧凑型SUV,其线条流畅,车身有力,犀利的大灯和巨大的第二代家族式前脸让人眼前一亮。外观设计灵感来源于风筝,冠以“风筝SUV”的美誉。车顶四根黑色的行李架,让人想起放风筝时挂在上面的线。车身两侧条纹增加了美感,不知不觉中进化了许多。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR车头_车身_后风挡侧身设计上,雪铁龙C3-XR拥有4288/1748/1557mm的长宽高数据,车身轴距也达到了2655mm,这在小型SUV中尚可。整个车身结构因为短后悬而显得较修长,车身面板上下的黑色材料让它在视觉上变得平直了不少。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR车身_车门_发动机我对雪铁龙C3-XR的外形很满意,而车身的轮廓却很流畅。车头的设计非常时尚,犀利的车灯,在黑暗中熠熠生辉,就算是在白天,也是如此。尾部稍微缩小了一些,但依旧是一种低调而又豪华的风格,而轮毂的形状,更是让整个车身都充满了动感。总体而言,雪铁龙C3-XR有着强烈的运动和动感。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR车身_座椅_外形车主袁女士:对比过好几个车型,这款车的性价比是最高的了。最满意它的空间了,大!不管坐人,拉货,都很方便。第2排上下车和舒适性差了点,还好不常满座,就应下急。本人1米7,平时也就2,3人坐,满员很少。车身虽然不轻,不过动力还是很强劲,没什么压力。山路满载过,挂1,2挡上坡有劲,无压力。下长坡用发动机辅助制动很保险。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR车身_空调出风口_空间国内消费者在买车这一方面的要求是比较高的,特别是在颜值方面,而雪铁龙则凭借法国人的浪漫吸引了许多年轻人的眼光。简洁的前脸设计两袖清风是比较耐看的,梯形格栅提升了前脸的视觉高度。而LED日行灯则是安置在了大灯组的下方,取代了雾灯的位置。侧面的线条同样保持着简约的风格,车身表面整齐,点又的线条非常少,所以让车身看起来比较清爽。车尾也同样采用了这种设计手法,只不过灯光方面做得较为保守,尾灯尺寸并不大,辨识度较为一般。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR车身_配置_优惠政策作为一款年轻人的专属“快乐座驾”,将智能与驾驶相结合,是全新C3-XR的魅力之一,它搭载了STT发动机智能启停系统、EPS随速可变电子助力转向系统、GripControl智能多路况适应系统、ESP车身电子稳定系统、ESP车身稳定+HAC上坡辅助、倒车影像+倒车雷达等配置,都是最新提升出行效率的科技。值得一提的是,GripControl智能多路况适应系统,可以一键切换公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭五种路况模式,因地制宜做出最聪明的响应,让你驰骋于山川大地却如履平地,带来身与心的全方位舒适享受,喜欢“得劲儿”的Z世代怎能错过! 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR大灯_车身_扭矩接着在车身部分,雪铁龙C3-XR是采用了常规的SUV结构设计,车身比例略显紧凑,车窗和行李架均采用了熏黑处理,增加了视觉效果上的层次感。配置上,该车下方搭载了205/60R16规格的轮圈,匹配前通风盘式后盘式刹车。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR外观_车身_悬架车身侧面采用了简约的造型去勾勒车身,运用大方流畅的线条来凸显运动感,以及更多的个性。黑色的行李架采用和C柱贯穿一体式的设计,很好地融入到整车的造型体现之中,看上去非常的舒展。采用了16英寸多辐式运动轮毂和205/60R16的轮胎规格。除此之外,车辆的尾部看上去简洁且规整,底部银色护板和后示宽灯使整车有着不错的视觉美感。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR饰条_车身_尾门车身侧面,C3-XR看起来更为精巧,车身采用大量直角线条设计,看起来更具力量感,倾角较小的A柱与平滑过渡到车尾的D柱看起来更为时尚,突出的黑色行李架则为车辆带来更强的拓展性,车窗下沿采用镀铬装饰条,与车门的腰线一同上扬,描绘出更为运动的俯冲感! 查看详情>>
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