雪铁龙C3-XR 动力最新摘要
- 雪铁龙C3-XR后排_动力另外,大家都知道,现在已经是新能源汽车时代,而雪铁龙C3-XR是一款燃油车型,并且它还是采用1.2T的三缸发动机驱动,最大功率只有116Ps,虽然有换挡流畅性还不错的6挡DCT变速箱,但是给消费者的驾控体验并不优秀。在试驾这款车型的时候,我明显感到这款车的动力输出虽然线性,但是在车速超过70km/h之后,动力输出就有些有劲不足了,并且能够感受到发动机的颤抖,让我有些信心不足。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR内饰_配置_动力最让我无语的,是雪铁龙C3-XR的动力系统。这款车标配1.2T+6DCT的动力组合,恐怕很难让消费者满意。不说雪铁龙C3-XR的发动机只能给消费者116Ps的最大功率和190N·m的峰值扭矩,单说这款车搭载的发动机是三缸机,恐怕绝大多数消费者就会拒绝这款车型。不过有一说一,雪铁龙C3-XR搭载的是三缸机,排量也不大,油耗自然也不会太高,官方数据显示,在WLTC标准工况环境,这款车百公里综合油耗为5.98L。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR内饰_动力_配置新SUV的动力是其另一个主要优势。它采用的是先进的汽油动力系统,搭配双离合变速器,提供强劲的动力输出。即使在高速行驶和超车时,也可以轻松应对。加之实际的油耗表现也非常优秀,这大大提升了汽车的性能和竞争力。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR后视镜_动力雪铁龙C3-XR搭载1.2L3缸涡轮增压发动机和6挡湿式双离合(DCT),从试驾反馈来看,发动机低扭状态下动力输出表现出色,初段反应灵敏,感受不到涡轮迟滞现象,轻点油门车身就窜出去了,中高速提速迅猛,不拖泥带水,全程都给人轻快的感觉。这样的动力表现让人无论何时超车都底气十足,确实不负钢炮称号,而它的综合工况油耗5L/100km,完美兼顾性能和油耗。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR内饰_实用性_动力动力方面:作为一款SUV,雪铁龙C3-XR的新车销量并不高。但事实上,它搭载的动力系统却非常出色。这款车采用了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率达到85kW,最大扭矩为190N·m。这个数据看起来很不错,而且和六挡湿式双离合变速箱很好地匹配,使得这款车在动力输出方面表现得十分迅猛。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR导航_动力动力方面,搭载了型号为HN06的1.2T涡轮增压发动机,最大马力为116Ps、最大功率为85kW、最大扭矩为190N·m,与之匹配的则是6挡湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为5L/100km,这样的动力总成完全可以满足日常我们通勤时对动力的需求。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR气囊_动力_省油至于动力方面,雪铁龙C3-XR搭载着1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩为190牛米;传动系统方面,新车配备6速湿式双离合变速箱。整体来说,动力性是足够满足日常通勤需求的,而且也相对比较省油,综合油耗为5.0L/100km。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR动力_独立悬挂_首付雪铁龙C3-XR在动力方面采用了1.2T+6DCT动力组合,最大功率为116马力,从账面参数来看,该车的动力谈不上特别强,但也绝对不弱,毕竟116马力的账面参数和很多1.5L、1.6L动力相差不多,但是得益于涡轮增压发动机的特性,其中后段再加速能力要比同价位很多自然吸气发动机强上不少。最关键的是,雪铁龙C3-XR的NEDC综合油耗仅为5L/100km,实际开下来平均油耗大概也就6个左右,还是非常省的。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR车尾_配置_动力动力方面,新款雪铁龙C3-XR搭载1.2T发动机,最大功率85kW,匹配6速湿式双离合变速箱,转速在1500转时爆发190N·m最大扭矩,和同级主流的1.5L/1.6L自然吸气动力相比,动力性能更充沛,尤其是低转速起步时,动力来得更及时。底盘部分,该车采用前麦弗逊后扭力梁式结构。 查看详情>>
- 雪铁龙C3-XR售后_内饰_动力东风雪铁龙全新C3-XR为广大客户带来了来自法系品质的快乐无忧购,助力点亮精彩生活。同时,东风雪铁龙敢于做出这一承诺,也充分展现其对“年轻高起点SUV”全新C3-XR产品实力的自信。快快抛下烦恼和忧愁,感受来自全新C3-XR的诚意,为明天的快乐添一点新动力。 查看详情>>
相关摘要